Технолог и новатор

По признанию юбиляра, еще в школе на уроках труда он почувствовал склонность к слесарному делу. Потому и решил освоить технологии машиностроения в Горьковском политехническом институте, а практическую работу на станках - в инструментальном производстве ГАЗа, куда он пришел в 1969 году учеником слесаря, параллельно получая высшее образование на вечернем отделении вуза. После армии вернулся на завод - слесарем-инструментальщиком в механосборочный цех №7 производства грузовых автомобилей.

- Я вернулся, потому что успел полюбить уникальное, высокоточное производство, от которого зависит качество деталей автомобиля, - говорит Валентин Васильевич.

Организаторские способности, профессионализм и живой характер обеспечили В.Нидевидову профессиональный рост: бригадир, мастер, старший мастер участка. В совершенстве освоив механическую обработку деталей, Валентин Васильевич перешел в ряды разработчиков технологических процессов. В 1980 году ему предложили работу инженера в проектно-технологическом бюро.

- Тогда закупалось много нового оборудования, особое внимание уделяли переводу обработки деталей на станки с ЧПУ, унификации инструмента и оснастки для сокращения времени на переналадку оборудования, - вспоминает В.Нидевидов.

Через два года он возглавил технологическое бюро цеха гидроузлов, где впервые внедрил изготовление раздельной системы тормозов по лицензии фирмы Lucas-Girling.

- Мы освоили производство важных деталей, влияющих на безопасность автомобиля и водителя, - говорит Валентин Васильевич. - Я горжусь тем, что мы стали устанавливать на автомобилях марки «ГАЗ» такие надежные узлы безопасности.

Большое внимание В.Нидевидов уделял организации рационализаторской деятельности.

- Производству всегда нужны свежие решения, поэтому, еще когда работал слесарем, бригадиром, я занимался рационализаторской деятельностью, - говорит он. - Начал ее налаживать и в цехе гидроузлов, собирал толковых рабочих, помогал им, и дело пошло.

С 1985 года началось техническое перевооружение завода, полным ходом шла подготовка производства грузового автомобиля ГАЗ-4301 с дизельным двигателем. В это ответственное время Валентин Васильевич был назначен на должность заместителя начальника технологического управления ГАЗа, а в 2007-м его возглавил.

При участии и под руководством В.Нидевидова в разные годы была проведена подготовка производства целого ряда моделей грузовых и легковых автомобилей, в том числе семейства «ГАЗель», а в дальнейшем - «ГАЗели NEXT» и «ГАЗона NEXT».

Валентин Васильевич активно занимался не только освоением новых технологий, но и вопросами качества, логистики, внедрения Производственной системы на нижегородской площадке и других предприятиях «Группы ГАЗ». Его подход к решению задач всегда основывался на глубоком знании производственных процессов и современных направлений в автомобилестроении. Многолетний труд В.Нидевидова отмечен многими заводскими и государственными наградами.

О деле своей жизни юбиляр говорит так:

- Я всегда хотел, чтобы у нас были достойные автомобили, не уступающие лучшим зарубежным образцам. Для этого старался внедрять современные технологии, обеспечивать высокое качество продукции.

Сергей Целибеев