- Данила Кириллович, сначала расскажите, пожалуйста, о себе.
- Я коренной автозаводец и потомственный автомобилестроитель – родился и вырос в Автозаводском районе, на Горьковском автозаводе работают и папа, и мама. Много родственников, товарищей по школе, друзей, знакомых – все так или иначе, связаны с родным предприятием.
Учился я в физико-математическом лицее № 36, потом на факультете мировой экономики в государственном научно-исследовательском университете «Высшая школа экономики». А трудовой путь начал в компании «Современные транспортные технологии», которая занимается реализацией продукции Горьковского автозавода.
- Знаем Вас как человека с активной гражданской позицией, который стремится не только развиваться, но и приносить пользу обществу.
- Работая по специальности, одновременно увлекся общественно-политической деятельностью. На социально значимые проекты уходило всё больше времени, и однажды я решил, что пришло время заняться ими профессионально.
Начинал во всероссийской общественной организации «Молодая гвардия», где прошёл путь от активиста до руководителя аппарата, затем был штаб общественной поддержки, где работал непосредственно с депутатами, с некоммерческими организациями, с молодежью. Это интересная и важная работа – помогать жителям в решении проблем. Она требует разносторонних знаний, умения слушать людей, понимать, как функционирует государственный механизм.
После этого был внутренний перевод в Центральный исполнительный комитет партии «Единая Россия», где работал куратором двух федеральных округов - Приволжского и Уральского. Затем принял решение вернуться на автозавод, чтобы реализовать наработанные знания и управленческий опыт. Мне поручили развивать молодёжное направление, и я этому очень рад.
- Близка молодежная тематика?
- Мне 32 года, я женат, воспитываю дочку. Поэтому знаю не понаслышке, чем живут молодые люди, с какими проблемами сталкиваются молодые семьи.
А для компании молодежь – это главный ресурс, ее движущая сила. Комплексная система подготовки кадров, которая работает многие годы на автозаводе, позволяет готовить грамотных, хорошо обученных на практике и правильно настроенных на работу специалистов. Это будущее компании. Молодые люди – профессиональные, мотивированные, вовлеченные – именно им предстоит реализовывать инновационные проекты, создавать автомобильную технику завтрашнего дня.
- Расскажите об аспектах и особенностях молодежной политики.
- На государственном уровне – это система мер поддержки и содействия самореализации молодёжи, повышения её потенциала и активного участия в социально-экономическом развитии страны.
Воспитательную работу нужно начинать непосредственно со школьной скамьи, чтобы работа в современной индустрии стала трендом для сегодняшней молодежи. Для этого все предприятия должны выстраивать тесные связи с образовательными учреждениями. Отличный пример - Горьковский автозавод, у которого накоплен хороший опыт сотрудничества в этой сфере. Устраиваясь на завод, молодые специалисты легко вливаются в команду, им доверяют важные проекты, дают возможность проявить себя. Активных молодых людей продвигают, для них созданы условия для профессионального роста.
Они входят в стратегический кадровый резерв, участвуют в программе развития лидеров, научно-технических конференциях, конкурсах профмастерства. А это реальные карьерные лифты. Необходимо распространять этот позитивный опыт, чтобы молодежь видела перспективу и связывала с промышленностью своё будущее.
Молодежная политика на автозаводе также направлена и на реализацию социально значимых проектов. На нашем предприятии работает много неравнодушных людей, которые ведут большую общественную деятельность. Это и ребята из молодежного совета, и рабочие советы, волонтеры, и профсоюз. Именно их предложения и инициативы являются основой уникальной программы развития территорий «Новый социальный вектор» (НСВ), которую поддерживает основатель Фонда «Вольное Дело» Олег Владимирович Дерипаска. Программа направлена на формирование комфортной городской среды и повышения качества жизни всех жителей Автозаводского района. Огромный вклад в реализацию НСВ вносят депутаты от автозавода и представители общественных организаций.
- В каких молодежных проектах компании Вы участвовали?
- Один из масштабных проектов – это организация в 2025 году молодежного форума, который собрал участников из разных регионов России. На сессиях решали практические кейсы по развитию городской инфраструктуры, учились, как предлагать инициативы и продвигать собственные проекты, как взаимодействовать с органами государственной власти.
Наша команда волонтеров и амбассадоров представила лучшие практики, которые впечатлили всех представителей промышленных компаний.
А вообще у нашей заводской молодежи много инициатив, которые компания поддерживает. Это конкурсы социальной рекламы, патриотические уроки в школах, программа «Спортзавод» по продвижению здорового образа жизни. Также молодые активисты участвуют в региональных мероприятиях, например, в этом году заняли первое место в областном Кубке КВН работающей молодежи.
- Чем для Вас является Автозавод?
- Прежде всего, это моя Родина. ГАЗ – предприятие, вокруг которого построен район. А сам район для меня всегда был центром нашего города. Всегда хотел, чтобы жизнь здесь была интересной, чтобы район рос, благоустраивался, развивался. Это желание стало стимулом заняться общественной деятельностью наряду с работой на заводе. В 2013 году я вступил в «Единую Россию», а затем стал секретарем первичного отделения партии в Автозаводском районе.
Конечно, мне хочется продолжить свою деятельность, реализовывать более грандиозные проекты, использовать опыт общественной работы и управленческий опыт. Уверен, что практики, которые наработаны у нас на предприятии и в районе, могут стать актуальными и полезными на уровне города и Нижегородской области.
