Пластику - зеленый свет

Роботы шустро грузят пластиковые изделия на ленточный конвейер. Через секунду к термопластавтомату, в котором происходит литье деталей под давлением, подъезжает мостовой кран, управляемый радиопультом. Начинается перемонтаж пресс-форм. Благодаря тому, что они крепятся на плитах за счет магнитного поля без болтовых соединений (раньше такой технологии в «Группе ГАЗ» не было), процесс идет максимально быстро.

На месте законсервированного цеха новое производство выросло всего за 9 месяцев. От прежнего корпуса остались лишь стены. Наливные полы, массивные фундаменты под оборудование, кровля, электрика, система отопления - все это делали с нуля. Работы начались в разгар пандемии, в мае 2020 года, но даже она не помешала стройке.

Создание производства пластиковых деталей началось в мае 2020 года

- Год от года количество деталей из пластика в составе интерьера и экстерьера автомобилей растет - это общемировой тренд. Вместе с тем, именно с поставщиками пластиковых деталей взаимоотношения выстраиваются наиболее тяжело, а ведь часто по качеству пластика оценивают машину в целом, - говорит Сергей Мартьянцев, руководитель бизнес-единицы «Производство пластиковых деталей». - Поэтому на создание собственного производства были брошены все силы, со стороны высшего руководства компании была поддержка во всем!

Запуск нового производства пластиковых деталей фактически возрождает прежние компетенции, но на новой технической базе. Когда-то на ГАЗе уже было свое производство пластиковых деталей. С приходом в нашу страну иностранных автоконцернов, развитием глобальной кооперации и появлением независимых производителей компонентов их стало выгоднее закупать у внешних компаний. Однако ситуация с западными санкциями показала, что тотальная зависимость от сторонних поставщиков оставляет российский автопром без какого-либо запаса прочности.

Весной стартовал выпуск панелей приборов и других деталей для автомобилей «ГАЗель NEXT»

…С самого запуска в новом подразделении активно внедряются инструменты «бережливого производства». Руководит этим процессом Татьяна Карпова, одна из первых лауреатов премии президента «Группы ГАЗ». На ее оптимизме и боевом настрое во многом держится проект.

- Сейчас готовые детали поставляются на сборочные конвейеры ПГА по ежедневному электронному заказу, в дальнейшем мы планируем перейти на работу под закладку. Заказ будет поступать в виде карточек «канбан», согласно им будем формировать паллеты с деталями. Тянущая система сначала будет организована до склада потребителя, в дальнейшем распространим ее на каждое рабочее место нашего производства, - объясняет Татьяна.

Ведущий специалист по логистике Вера Андреева занимается выстраиванием логистических схем движения продукции как внутри своего корпуса, так и к основному потребителю - цеху сборки грузовиков АЗ «ГАЗ».

- Я пришла сюда в январе. Решила попробовать свои силы в новой компании и не ошиблась. Здесь очень интересно работать, замечательный коллектив, где чувствуешь взаимовыручку. С любым вопросом можно обратиться и к коллегам, и к руководству - помогут, научат, подскажут, - говорит Вера.

Наладчик термопластавтоматов Александр Гуляев

- На новом производстве у нас впервые проводился опрос «Ваше мнение», сводный индекс уровня удовлетворенности наших сотрудников достиг 91%! - подсказывает Сергей Мартьянцев. - У нас, кстати, один из самых высоких показателей в компании и по уровню вакцинации. Вот что значит благоприятный моральный климат в коллективе!

На вопрос, как удалось найти путь к сердцам сотрудников, Сергей Мартьянцев отвечает: «Конечно, всем нравится работать на новом высокотехнологичном производстве. Но главное - быть с сотрудниками искренним, видеть в них именно людей, а не функцию. А еще у нас такие планы и задачи, что они просто не могут не вдохновлять».

Пока основной продукт - это панель приборов для «ГАЗелей NEXT». Но уже в следующем году планируется освоить производство деталей автомобильного интерьера и экстерьера еще порядка 25 наименований, в том числе - приборную панель для новой флагманской модели - «ГАЗели NN». Здесь же будут осваивать и детали бампера для «ГАЗелей NEXT» и «БИЗНЕС».

Использование магнитных плит позволяет существенно сократить время переналадки инструмента

- Второй этап развития бизнеса предусматривает установку на свободных площадях корпуса еще 7-8 термопластавтоматов, а также освоение крупногабаритных стеклопластиковых изделий с улучшенными характеристиками (путем прямого прессования в формах на гидравлических прессах). Так можно получать двери, крылья, боковины автомобилей. Наша цель - обеспечивать качественными пластиковыми деталями весь модельный ряд Горьковского автозавода, - говорит Сергей Мартьянцев.

«Воссоздание производства пластиковых деталей на ГАЗе для меня является знаковым событием, ведь именно в техотделе полимерных материалов Горьковского автозавода много лет назад я начинала свою карьеру. Специалисты ОИЦ вошли в рабочую группу нового проекта: мы вместе определяли детали, которые будет выпускать собственное производство, и перечень оборудования, провели оценку инвестиций и их окупаемость, выбирали наиболее подходящую площадку для размещения производства. Новое производство позволит нам оперативно реагировать на требования рынка»

СОФИЯ МОКЕЕВА,
руководитель направления «Технологии переработки пластмасс» Объединенного инженерного центра «Группы ГАЗ»

Какими преимуществами обладают пластиковые детали перед аналогами из других материалов?

• повышенная долговечность деталей за счет коррозионной стойкости
• свобода в разработке дизайна – возможность создавать индивидуальные стили автомобилей
• обеспечение изготовления многофункциональных и интегрированных деталей с узкими допусками без дополнительной механической обработки и поверхностной окраски
• снижение затрат на подготовку производства и сокращение сроков запуска детали в производство
• низкая плотность (1 кг современных пластмасс заменяет 2,5 кг металла)
  
• повышенная стойкость кузовных деталей к образованию вмятин в результате столкновений на скорости до 15 км/ч