Роман с «Газелью»
Wide Image

Роман с «Газелью»

Новый рабочий день Роман Мерзляков встречает в своем «офисе» - кабине «Газели NEXT». Чистит салон, протирает приборную панель и отправляется на заправку - сегодня ему предстоит долгий путь: Москва - Череповец - Вологда - Москва.


Водителем-экспедитором Роман работает меньше года, но он горит своей новой профессией и даже завел личный Youtube-канал, на котором рассказывает о трудовых буднях сотням подписчиков. Впрочем, профессия эта для него не такая уж и новая.

- Мой папа проработал дальнобойщиком больше 35 лет, - вспоминает Роман. - Когда мне исполнилось 6, он стал брать меня с собой в рейсы, так и привил любовь к автомобилям и дороге. Особенно врезался в память мой первый зимний рейс: Ижевск - Москва - Уфа, мне тогда было 10 лет. Стояли лютые морозы. Катастрофически плохо было видно дорогу, я не понимал, как папа вообще справляется с такой большой фурой-двадцатитонником. Нас только загрузили перед отправлением в Москву, и мы тут же застряли - недалеко от огромного склада. Тогда я понял, что такое водительское братство, о котором всегда папа говорил. Фура начала буксовать, и сразу нас окружили - подбрасывали сетку-рабицу, помогали, что-то ободряюще кричали. Так мы и выехали. Папа вышел всех поблагодарить, и я за ним. Вдруг кто-то удивленно воскликнул: «О, сын дальнобойщика!» Это настолько в душу мне запало, что в тот момент я и задумал пойти по его стопам.


Роман Мерзляков продолжил дело своего отца.jpg

Роман Мерзляков продолжил дело своего отца (на фото справа)


Но получилось все не сразу. Вначале Роман увлекся организацией праздников. Работал на этом поприще почти 10 лет.

- Я был в постоянном напряжении: взаимодействие с командой, созвоны, партнеры, логисты, заказы. В 2022 году я понял, что пришло время что-то менять, и ни разу не пожалел. Теперь моя работа - это мое хобби, ведь я делаю то, что люблю, а люблю я водить, снимать видео и рассказывать истории.

Зимой Роману выдали годовалую «Газель NEXT», и он отправился в путь.

- Перед первым маршрутом - а стояли суровые февральские морозы - был страх, что не заведусь, ведь на моей «Газели» не ездили дня два. Но машина завелась сразу - прогрел и поехал. Неделю привыкал к ней. Вначале было ощущение, будто рулю двухэтажным домом! Непривычно было видеть из кабины гораздо больший участок дороги, чем из легковушки. Вообще, мне с автомобилем очень повезло. Управлять «Газелью NEXT» - одно удовольствие. Эта машина сама помогает тебе - маневренная, быстрая. Нужно проехать через тесный двор - никаких проблем, в узкую колею мы с ней всегда втиснемся. При этом вмещается в кузов достаточно много. Вот у меня шесть крупных палет, - показывает Роман содержимое кузова. - Три куба сюда спокойно загоним. Если вы затеяли переезд и вам нужно перевезти длинномерный груз, то и в этом деле машина поможет. С дизелем я вообще не парюсь. Например, заправился утром, и только через день, проехав «по всем городам России», снова заворачиваю на АЗС.

- Многие новички, которые хотят заняться грузоперевозками, мечтают: «Я буду крутить баранку, смотреть направо и налево на красивые виды нашей России и отдыхать», - говорит Роман Мерзляков. - Ребята, это совсем не так! Автомобиль и путешествия - это лишь малая часть «романтики дальнобоя». Вам придется работать с документами, с очень непростыми людьми, с крупными складскими комплексами. В таких условиях важно, чтобы машина не подводила. Тем, кто решил поработать в грузоперевозках, я советую выбирать «Газель NEXT». Она проста в эксплуатации и обслуживании, найти запчасти для нее - без проблем, это настоящая рабочая лошадка.

«Самое важное качество рабочего автомобиля для водителя - это комфорт, потому что это его «офис». Здесь он проводит почти все время. Как ты относишься к своему офису, так и офис относится к тебе. Поэтому у меня в машине всегда убрано, есть щеточка, палеты всегда с собой - бывают такие клиенты, которые привозят свой груз и говорят: «Ой, а у меня ничего нет». А я им в ответ: «Зато у меня есть все!» «Запалечиваем» груз, и я отправляюсь в дорогу», - Роман Мерзляков, водитель-экспедитор