Прыжок тигра

Андрей Кузнецов, директор по развитию и инновациям Горьковского автозавода:

— «Прыжок тигра» — именно такое название мы дали нашей первой стратегической сессии по роботизации, где руководители со всех площадок компании определяли вектор улучшений на ближайшие годы. Вообще проведение стратегических сессий для топ-менеджеров производств — наша традиция, часть нашего рецепта динамичного развития продуктов, технологий, процессов.

Рост роботизации считают одним из возможных решений проблемы дефицита рабочей силы на российском рынке труда, которая связана со сложной демографической ситуацией, в том числе со снижением рождаемости и старением населения.

Мы не просто закупаем роботы – мы учимся делать всё сами. Например, в управлении промышленной электроники Горьковского автозавода собственными силами разработали концепцию роботов-транспортировщиков комплектующих, унифицировали платформы для тары, подготовили программное обеспечение и выпустили две модификации «умных» транспортных платформ.

Стоящий перед нами вызов – побороться за лидерство среди российских промышленных предприятий по уровню автоматизации. Для этого нам нужно совершить «прыжок тигра».

Это требует консолидации усилий всех предприятий компании для быстрого тиражирования опыта по роботизации на все площадки. Один завод разработал успешный кейс и передаёт его, показывая все подводные камни, другому предприятию, чтобы во второй раз запустить этот проект намного быстрее.

Машины ни в коем случае не вытеснят человека с производства. Человеку априори не должны нравиться рутинные операции, его цель – творчество. Более того, роботы привлекают в компанию новых специалистов. Молодым людям гораздо интереснее быть не просто операторами станков, а специалистами в мехатронике, которые пишут программы для роботов и автоматизированных линий. Это совершенно другой уровень компетенций.

Наша цель – научиться применять все элементы «Индустрии 4.0»: стать автоматизированным производством, управляемым интеллектуальными системами и интегрированным в глобальные сети. Это идеал, которого в мире пока нет, но при поддержке государства мы можем воплотить его в жизнь.

Андрей Софонов, управляющий директор Горьковского автозавода:

- На Петербургском международном экономическом форуме Президент РФ Владимир Путин поставил задачу войти к 2030 году в число 25 государств-лидеров по уровню роботизации производств. Наша стратегия автоматизации производственных процессов полностью соответствует этому вызову. Например, в ближайшее время новые робототехнические комплексы начнут функционировать в окрасочном и сборочно-кузовном производствах. В цехе окраски кузовов установят четыре робота для полной автоматизации окраски проёма подкапотного пространства. В цехе сварки и сборки кабин монтируется комплекс сварки боковин, включающий шесть поворотных столов и 22 робота. Осенью на заводе «Нижегородские моторы» планируется запустить коллаборативный робот, который будет обслуживать три токарных станка. Доставлять к нему компоненты тоже будет робот — беспилотная транспортная платформа. Это позволит повысить производительность станков более чем на 25%.