«ГАЗ Рейд Спорт» преодолеет астраханскую пустыню на пяти автомобилях

Эпидемия внесла значительные поправки в расписание соревнований по ралли-рейдам: до карантина прошел только один этап Чемпионата России – «Россия – Северный лес». Эта единственная в традиционном календаре зимняя гонка состоялась в начале февраля на новой трассе под Санкт-Петербургом.

Запланированный на апрель II этап чемпионата страны неоднократно переносился и был отложен до сентября. Гонка состоится в Астраханской области и будет необычайно протяжённой для этапов российского чемпионата. За четыре дня 50 участников преодолеют около 800 км спецучастков по труднопроходимым пескам и степным дорогам.

Организаторы утверждают, что сентябрьские астраханские пески разительно отличаются от тех, с которыми спортсмены традиционно встречаются в апреле: на этот раз участники смогут ощутить в одном регионе и африканские пески, и американские прерии, и дюны пустыни Гоби.

Команда «ГАЗ Рейд Спорт» на соревнованиях будет представлена пятью автомобилями.

В классе «Абсолют» выступит экипаж чемпионов России Алексея Игнатова и Евгения Павлова на «ГАЗели NEXT».

В «грузовом» классе Т4 – два «Садко NEXT»: с экипажами под управлением Михаила Шкляева и Александра Филякина, и Александра Лагуты и Вячеслава Гущина.

В категории «Рейд спорт» примут участие ещё две «ГАЗели» - с Евгением Суховенко и Кириллом Чапаевым, и Александром Потаповым и Олегом Нежновым.

- Подготовка к ралли идет полным ходом, - рассказывает пилот «ГАЗ Рейд Спорта» Михаил Шкляев. – Мы тренировались пол-лета, и сейчас у всех боевое настроение – очень надеемся на успех.  Один экипаж у нас полностью молодежный, но со следующего года их будет больше, ведь молодежь – это сила! В Астрахань выезжаем уже в воскресенье. На этот раз там соберутся самые именитые команды и спортсмены России и зарубежных стран. Но класс грузовиков, пожалуй, будет наиболее представительным.

Пилот "ГАЗ Рейд Спорт" Алексей Игнатов

Во время вынужденного перерыва команда занималась также подготовкой автомобилей.

- Мы впервые установили на спортивную машину пневматическую систему тормозов, модернизировав ту, которая сейчас стоит на серийном «Садко NEXT», - сообщил Михаил Шкляев. - Она более надежна, чем пневмо-гидравлическая, которая стояла на автомобиле ранее. Модернизировали и подвеску.

Специально для ралли-рейда сотрудниками испытательного центра «Автодизель» «Группы ГАЗ» были подготовлены форсированные двигатели ЯМЗ-53449 с номинальной мощностью 310 л.с. и максимальным крутящим моментом 990 Нм. Как рассказал инженер-исследователь испытательного центра Михаил Бакин, по комплектации спортивный двигатель наиболее близок к серийной модели ЯМЗ-5347-20. Его дальнейшая форсировка до 228 кВт (310 л.с.) производилась путём настройки электронной системы управления. С учётом опыта прошлых гонок и пожеланий команды номинальные обороты двигателя были увеличены с 2600 до 2850 об/мин.

На «ГАЗелях» установлены новые гидродомкраты, которые помогут вызволить автомобили из песчаных ловушек и позволят быстрее поменять пробитое колесо, а также новые амортизаторы с множественными параметрами регулировки. Модернизированная система крепления двигателя позволит снизить уровень вибраций во время жесточайших гоночных нагрузок.

До конца года состоятся ещё два этапа чемпионата России – в Волгограде и Ульяновске. А уже в январе команду ждёт важнейшая международная гонка – Africa Eco Race. В связи с карантинными ограничениями в Марокко этот престижный ралли-марафон стартует в этом году в Дакаре и пройдёт по круговому маршруту по территории Сенегала и Мавритании.