Дни информирования «Будь в курсе!» прошли на ЗМА

На первом месте

Директор завода мостов и агрегатов (ЗМА) Михаил Зыков напомнил участникам Дня информирования, что забота о сотрудниках находится на первом месте среди приоритетов руководства нашей компании. В течение 2024 года трижды повышалась заработная плата, продолжались масштабные программы социальной поддержки, на которые направлено более 2 млрд рублей. В план улучшений условий труда и быта на 2024-2025 годы, составленный на основе пожеланий участников опроса «Ваше мнение», вошло 513 мероприятий. Это ремонты санитарно-бытовых помещений, комнат приема пищи, организация зон отдыха и многое другое. С 2022 года на предприятиях компании обновлено 390 таких объектов, на 2025 год запланировано провести ремонт еще более 200.

Компания продолжает улучшать городскую среду в рамках программы «Новый социальный вектор», которая реализуется при поддержке промышленника Олега Дерипаски. В настоящее время в работе находится 177 проектов по модернизации существующих и созданию новых объектов социальной и спортивной инфраструктуры.

Развитие корпоративной жизни тоже немало способствует удовлетворенности сотрудников своей работой. В прошлом году в компании родилась традиция торжественного посвящения в машиностроители тех, кто отработал первый год. В их числе оказались и 30 новых работников ЗМА.

Успешно развивается запущенный год назад новый канал для информирования и общения сотрудников компании - мобильное приложение «МыВместе».

- Очень удобное, многие из нас им пользуются, скоро будут доступны новые сервисы: обмен баллов на мерч, замена фото в личном профиле, HR-бот, которому можно задавать различные вопросы, трек адаптации для новых сотрудников, - сказал М.Зыков.

В рамках программы «Лояльность» с начала нынешнего года поступило 67 обращений сотрудников к руководству ЗМА через личные кабинеты. Каждое внимательно рассматривается, по 54 уже приняты решения.

Охрана труда - одно из ключевых направлений заботы о персонале. В 2025 году в компании стартует пилотный проект по созданию единого информационного пространства для быстрого анализа выполнения мероприятий в этой области. Но многое зависит и от самих людей.

- Хотелось бы еще раз обратить внимание руководителей на рабочих местах на поддержку оборудования в надлежащем состоянии, выполнение правил применения средств защиты, использования инструментов, - отметил директор ЗМА. - Ну а главный залог безопасности - личная забота сотрудников о сохранении своего здоровья.

В постоянном обновлении

Автозавод продолжает выпускать востребованную технику и разрабатывать перспективные продукты. В 2024 году на рынок вышли среднетоннажный грузовик «Валдай 12» и полноприводный «Соболь NN», которого с нетерпением ждали автолюбители. На ЗМА лежит особая ответственность по обеспечению этих и других новых продуктов важными узлами и агрегатами.

По словам М.Зыкова, в рамках масштабного проекта по развитию производства полноприводного «Соболя NN» на заводе запущен робототехнический комплекс для сварки подрамника, завершается монтаж современной автоматизированной линии сборки передней подвески, закупаются новые обрабатывающие центры с программным управлением.

- На этом современном оборудовании просто приятно работать, наша задача - поддерживать его в работоспособном состоянии, обеспечивать высокую производительность, - подчеркнул Михаил Федорович.

Повышению производительности труда способствуют и непрерывные улучшения на рабочих местах с помощью инструментов Производственной системы (ПС). В 2024 году на ЗМА реализовано 792 кайзена и 21 ключевой проект по повышению эффективности производства. Общий экономический эффект от них, по предварительным данным, составит 28 млн рублей. Возможности ПС расширяются благодаря информационным технологиям. В 2024 году на ЗМА и в ряде других компонентных производств внедрена система «Цифровой диспетчер»: специальные датчики в режиме реального времени фиксируют состояние станков и оптимизируют технологические процессы.

Еще одно быстро развивающееся в компании направление цифровизации - внедрение автоматизированного беспилотного транспорта для внутрицеховой логистики. На ЗМА роботы-беспилотники используются также в качестве альтернативы конвейеру по сборке передней подвески «Газели NEXT», что привело к повышению производительности на 15%.

- В прошлом году мы запустили первые шесть транспортных беспилотников, в нынешнем еще пять выйдут на два маршрута для перевозки деталей, - рассказал М.Зыков.

После встречи с директором сотрудники ЗМА отправились на рабочие места, спеша поделиться с коллегами новыми важными сведениями.

- Всегда интересно услышать, каких успехов мы добились, а над чем еще предстоит серьезно работать, - говорит руководитель группы ремонтно-инструментального цеха Дмитрий Кирсанов. - Мои сотрудники уже ждут, когда я приду и расскажу им обо всем.

Энергетик цеха ремонта и технического обслуживания оборудования производства мостов и подвесок Семен Сокинин побывал на Дне информирования впервые.

- Я работаю на ЗМА только второй год и мне особенно интересно больше узнать о направлениях развития, перспективах нашего завода, - рассказал он. - Кто хорошо информирован, тот лучше видит цель и успешнее решает поставленные задачи.

Сергей Целибеев