Вне конкуренции

Нет результатов

Вне конкуренции

В производстве спецтехники готовятся к увеличению выпуска новых низкопольных микроавтобусов «ГАЗель CITY».

Впервые новинку представили лишь несколько месяцев назад - на осенней выставке Comtrans-2019. Тогда же стало очевидно - конструкторы попали «в десятку».

Машина, спроектированная в соответствии с требованиями программы «Доступная среда», вызвала повышенный интерес у транспортных компаний. Автобус «ГАЗель CITY» удобен для перевозки не только обычных пассажиров, но и для представителей различных маломобильных групп населения: инвалидов, пожилых людей, мам с детскими колясками.

Финальная сборка автобусов повышенной комфортности «ГАЗель CITY» организована в производстве спецтехники. Там же, где с 2014 года выпускают успешно зарекомендовавшие себя каркасные автобусы «ГАЗель NEXT». Для изготовления техники, не имеющей аналогов в России, приобрели новое высокотехнологичное оборудование.

«Это один из лучших проектов на нашем заводе. Уверен, новый микроавтобус будет пользоваться большим спросом у наших клиентов и придется по душе пассажирам»
СЕРГЕЙ ЛАПШИН,НАЧАЛЬНИК УЧАСТКА СВАРКИ КАРКАСНОГО АВТОБУСА
- Существующих возможностей для изготовления автобуса совершенно новой и более сложной конструкции было недостаточно, - поясняет руководитель проекта, начальник цеха cервисного центра ремонта и технического обслуживания оборудования АЗ «ГАЗ» Сергей Пеганкин. - Поэтому была приобретена линия сварки и сборки кузовов, изготовленная по спецзаказу автозаводцев.

В основе «ГАЗели CITY» - прочный стальной каркас, обеспечивающий заданную геометрию и безопасность. Его устанавливают на усиленное шасси, а затем обшивают практичными панелями из «оцинковки» и пластика. По такой технологии проектируют большие автобусы.

«ГАЗель CITY» выпускается в двух вариантах компоновки салона - на 22 места и на 19. В нем устанавливаются удобные антивандальные сиденья. Важной особенностью конструкции являются пневмоэлементы в задней подвеске, значительно повышающие плавность хода автобуса.

- Мы сваривали по кузову ежедневно и готовы к увеличению плана, - рассказывает начальник участка сварки каркасного автобуса Сергей Лапшин. По его словам, при конструировании линии были учтены все пожелания. Часть трудоемких и тяжелых операций, без которых было не обойтись при изготовлении «каркасника» предыдущей модели, теперь выполняются нажатием кнопки на пневматическом механизме.

Чтобы обе модели каркасных автобусов собирать в одном потоке, на участках сборки выполнили перебалансировку рабочих мест. Изготовление новой модели поручено опытным сотрудникам. Чуть позже к ним присоединятся обученные новички.

«К запуску новой модели мы подошли с солидным опытом, полученным во время освоения производства нашего первого каркасного автобуса «ГАЗель NEXT». В техническом задании сделали акцент на увеличении геометрической точности оборудования, облегчении условий труда и обеспечении высокого качества изделий. В итоге мы добились всего, чего хотели»
СЕРГЕЙ ПЕГАНКИН,РУКОВОДИТЕЛЬ ПРОЕКТА "ГАЗЕЛЬ CITY"
- «ГАЗель CITY» собирать тяжелее предшественницы, так как у машины более сложная конструкция, а также в два раза больше деталей, поэтому технологический процесс удлинился, - поясняет Сергей Лапшин.

Планируется организовать рабочие места для четырех сварщиков. 

- Электросварщик - профессия дефицитная. Мы предложили взять людей без опыта, организовав им обучение в корпоративном университете «Группы ГАЗ», - рассказывает С.Лапшин. - Успешно сдавших экзамен пригласим к себе и продолжим готовить их под наши производственные задачи уже на рабочих местах.

Ирина Честнова

Читайте также

С ювелирной точностью

Президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин посетил ООО «Нижегородские моторы», чтобы оценить ход реализации проектов по внедрению Производственной системы и освоению новых продуктов. Как раз в этот период коллектив НМ собирал юбилейную, 100-ю, автоматическую коробку передач.

Стратегия 24.07.2020

«Группа ГАЗ» предлагает включить программу локализации автокомпонентов в национальный план восстановления экономики

Санкции и пандемия коронавируса показали уязвимые места российского автопрома.

Стратегия 07.07.2020

Если вы обнаружили ошибку или неточность, пожалуйста, сообщите нам. Выделите ошибку и нажмите сочетание клавиш Ctrl + Enter