Нет результатов
- Для нас очень важно, что на первый пассажирский маршрут электрические «ГАЗели» выйдут на родине ГАЗа – в Нижнем Новгороде, в год 800-летнего юбилея города, - говорит президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин. - Электрификация городского транспорта – это глобальный процесс, который позволит повысить качество и комфорт жизни в мегаполисах. Речь идёт не только об экологии, но и о снижении уровня шума, а также о широком внедрении цифровых сервисов, направленных на повышение безопасности и комфорта пассажиров и эффективности управления автопарками.
Как рассказали в правительстве Нижегородской области, уже согласован первый маршрут электробуса: аэропорт Стригино — железнодорожная платформа Стригино — станция метро «Парк культуры». Расписание движения будет составлено с учетом графика прибытия поездов. Планируется, что пассажиропоток превысит 700 человек в сутки.
- В регионе производятся электромобили для пассажирских и грузовых перевозок. Очень активно работает в данном направлении «Группа ГАЗ», - сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. - Этот потенциал можно и нужно использовать на благо нижегородцев и гостей города. Те, кто прибывают в Нижний Новгород по воздуху, сразу смогут не только воспользоваться удобным и экологичным видом транспорта, но и оценить продукцию наших предприятий.
Развитие электротранспорта в регионе стало возможным благодаря тому, что в 2021 году Нижегородская область вошла в федеральный проект «Электротранспорт и зарядная инфраструктура». Систему зарядных станций, которая начнет действовать с 10 июня, создает АО «КРЭТ» - единственный в России производитель электрозарядных станций - в партнерстве с Sitronics Group.
- На начальном этапе реализации проекта «КРЭТ» поставит в Нижегородскую область пять электрозарядных станций: три — для ночного заряда и две — для заряда на конечных точках маршрута, - рассказал генеральный директор компании Николай Колесов. - В общей сложности Нижегородской области до конца 2021 года потребуется порядка 90 зарядных станций для общественного и городского транспорта.
В Нижний Новгород поставляется комплексное решение для электрозарядной инфраструктуры — это и сами ЭЗС, и цифровая платформа управления. Как сообщил президент Sitronics Group Николай Пожидаев, разработанное компанией мобильное приложение поможет пользователям планировать время заправки, а система мониторинга будет отслеживать состояние зарядных станций и своевременно информировать о нем нашу сервисную службу.
Нижний Новгород станет первым городом после Москвы, где на дороги выйдут отечественные электромобили.
- «Группа ГАЗ» серийно выпускает электробусы большого класса с 2018 года, - сообщил Вадим Сорокин. - Наш инженерный центр ведет разработку электрических версий автобусов среднего и особо большого классов, среднетоннажных грузовиков. Первые предсерийные электромобили GAZelle e-NN ГАЗ представил в 2020 году и сегодня компания готова выпускать их в различных модификациях на конвейере. На базе универсальной платформы созданы электробусы малого класса, фургоны и лёгкие грузовики полной массой до 4,6 тонн. Таким образом, уже скоро ГАЗ предложит весь диапазон городской техники на электротяге.
Справка
В конструкции электромобиля GAZelle e-NN сочетаются унифицированные компоненты модельного ряда автомобилей ГАЗ (шасси, кузов, салон) и оригинальные электрические узлы: тяговые батареи, электродвигатель, преобразователь напряжения, зарядное устройство и другие компоненты. Полная масса автомобиля – 4,6 т, грузоподъемность – до 2,5 т (бортовые модификации). Электродвигатель – синхронный на постоянных магнитах, пиковая мощность – 100 кВт, максимальный крутящий момент – 310 Н·м. Запас хода на одной зарядке – 120 км, он может быть увеличен до 200 км за счет установки дополнительных батарей. Предусмотрена возможность быстрой зарядки до 80% емкости за 30 минут.
Нижегородская область