Ранее система ESC (Electronic Stability Control) была внедрена на легких коммерческих автомобилях «Газель NN», «Газель NEXT» и «Соболь NN». Теперь аналогичное решение стало доступно и для среднетоннажных грузовиков «Газон NEXT».
С момента выхода на рынок «Газон NEXT» зарекомендовал себя как проверенный помощник российского бизнеса. Универсальное шасси позволяет устанавливать самые разные надстройки — от бортовых платформ до цистерн и эвакуаторных площадок. Оцинкованные кабины защищены от коррозии и рассчитаны на длительную эксплуатацию без потери ресурса.
Ранее в стандартное оснащение автомобиля уже входила антиблокировочная система (ABS) с электронной системой распределения тормозных усилий. В ходе текущей модернизации «Газон NEXT» дополнительно получил систему курсовой устойчивости, помогающую предотвращать заносы автомобиля на скользких дорогах. Вместе с ней функционал электронных ассистентов пополнился системой помощи при трогании на подъем (HSA) и антипробуксовочной системой (ASR). Последняя, помимо прочего, выполняет функцию электронной имитации блокировки дифференциала, облегчая трогание автомобиля на обледенелых или грязных дорогах.
«Газон NEXT» выпускается с тремя вариантами колесной базы — 3 770, 4 515 и 5 150 мм, при грузоподъемности от 4,6 до 5,6 тонны и полной массе 8,7 или 10 тонн. Эргономичная кабина предлагается в 3-местном или 7-местном исполнении. Благодаря высокому запасу прочности и широким возможностям для установки надстроек на шасси «Газона» создается порядка 300 видов спецтехники. Внедрение ESC усиливает позиции модели на рынке, объединяя универсальность грузовика и самые современные стандарты безопасности.
Напомним, автомобили с газовыми двигателями, среди которых и «Газон NEXT» представила ГК «СТТ» на Петербургском международном газовом форуме – 2025. Также ранее сообщалось о том, что Горьковский автозавод в 2025 году на своих автомобилях обновил систему «ЭРА-ГЛОНАСС».
