Нет результатов
Поездка на ГАЗ началась с посещения производства грузовых автомобилей, где Юрий Шалабаев ознакомился с новинками модельного ряда, с нововведениями на главном конвейере предприятия в части развития роботизации процессов и работой в рамках производственной системы.
Встреча с коллективом ГАЗа стала частью серии встреч главы Нижнего Новгорода с коллективами промышленных предприятий города.
Я всегда рад приезжать на Автозавод, потому что я здесь родился и вырос, - сказал Юрий Шалабаев. - Сотрудники ГАЗа всегда выдвигают много предложений по развитию района и города и очень активно участвовали в обсуждениях по обновлению Стратегии развития Нижегородской области. В рамках ее реализации мы должны понимать, что конкретно и в каком порядке нужно делать. И встречи с трудовыми коллективами помогают нам обозначить приоритеты.
Во вступительном слове Юрий Владимирович напомнил о конструктивной работе с Горьковским автозаводом по ряду совместных проектов: в прошлом году открылся после реконструкции муниципальный стадион «Чайка», подписаны соглашения о благоустройстве Автозаводского парка и строительстве первого в Нижнем Новгороде Центра спортивных единоборств. ГАЗ участвует в реализации этих проектов в рамках программы «Новый социальный вектор», которую инициировали сами сотрудники.
Что касается развития района, то в рамках Стратегии развития Нижегородской области благоустроены 14 общественных пространств, среди которых есть и особо значимые и любимые жителями места, как например: парк Славы и площадь имени Киселева. Заменены инженерные коммуникации и отремонтировано порядка 50 км дорог. Сейчас идет работа по благоустройству тротуаров, параллельно с этим по инициативе работников ГАЗа строятся велодорожки. В этом году планируется замкнуть велодорожную сеть, и Автозавод станет первым районом Нижнего Новгорода с такой инфраструктурой. В будущем этот опыт будет распространен во всем городе.
Сотрудники Горьковского автозавода, собравшиеся на встречу с мэром, имели возможность задать главе города наболевшие вопросы. Многие из них не новы, и автозаводцы имели возможность узнать о том, в каком состоянии находится их решение.
Руководитель группы цеха сварки и сборки цельнометаллических кузовов Алексей Хамов спросил о строительстве виадука через железнодорожный переезд на Петряевке. По словам Юрия Шалабаева, решение вопроса требует большого объема ресурсов и работы в рамках федеральных программ.
Вопрос на ту же тему – об «узком месте» на выезде из города – у заместителя председателя профсоюзного комитета ПГА/СКП Горьковского автозавода Татьяны Богатовой: дорога Мостоотряд – Гнилицы вот уже много лет собирает пробки. Но здесь решение может быть проще. Для начала нужно посмотреть, можно ли что-то сделать без капитальных вложений, – отвечает Юрий Владимирович. – У нас уже есть опыт решения таких вопросов за счет установки дополнительных светофоров или дорожных знаков. Но очевидно, что дорогу в перспективе все равно придется расширять – а это уже не капитальный ремонт, а новое строительство.
Еще одна наболевшая проблема – подземные пешеходные переходы, которые продолжают периодически затопляться после дождей, а также ливневки, находящиеся не в лучшем состоянии.
В районе станции метро «Комсомольская» находится «Музей истории ГАЗ» - лучший музей не только в городе, но и стране. И когда туристы добираются до него через наши переходы, это не украшает ни город, ни район, - обратилась к мэру начальник участки окрасочного производства Анна Тарасова.
Этот вопрос мы частично решили, установив в переходах откачивающие воду насосы, - ответил Юрий Шалабаев. – Свою работу они делают, но понятно, что это временная мера. Чтобы подтопления прекратились, нужно провести капремонт с дренажом. Сейчас идет работа над проектом. Надеемся, что в ближайшей перспективе его проведем.
Проблема изношенных ливневок касается не только Автозаводкого района, но и всего города. И работы в этом направлении ведутся: программа их реконструкции рассчитана на 15 лет.
Большой блок вопросов касался дорожных и транспортных проблем. Автозаводцы интересовались, почему после 21.00 редко ходит общественный транспорт, просили благоустроить пешеходные переходы на перекрестках со сложным дорожным движением, отремонтировать тротуары. Глава города ответил, что соответствующие поручения по решению вопросов будут даны, а также направлены обращения в ответственные за организацию движения транспорта структуры.
Председатель совета молодежи ГАЗа Александр Шутов отметил, что одним из позитивных итогов последних лет стало появление в районе велодорожек. И в связи с этим поставил вопрос о необходимости появления велопарковок и другой инфраструктуры.
Автозаводцы в целом позитивно оценили диалог с мэром, отмечая, что очень важно задать вопрос напрямую и сразу получить ответ.
Эмоции от встречи положительные, потому что была возможность из первых уст получить ответ, - рассказал начальник участка сборки среднетоннажных грузовиков Алексей Махов.
У нас огромный коллектив, поэтому много вопросов, - говорит председатель профкома ПГА/СКП Автозавода «ГАЗ» Елена Загустина. – Вопросы, которые возникают у наших сотрудников, часто волнуют не только кого-то одного, но и многих из нас. И это здорово, что есть возможность донести их до первого лица.
Подводя итоги встречи, Юрий Шалабаев заверил собравшихся, что ни один из вопросов не останется без ответа.
Нижегородская область