CITYMAX 12 создан на унифицированной платформе, на которой будут выпускаться автобусы с различными типами силовых агрегатов. В настоящий момент на предприятии ведется производство дизельной версии, в дальнейшем планируется расширение линейки за счет газовых и электрических моделей. Объем инвестиций Ликинского автобусного завода в создание дизельного автобуса CITYMAX 12 составил 1,3 млрд рублей, из них более 760 млн рублей – льготный заем Фонда развития промышленности РФ.
Большая пассажировместимость и комфорт
Габаритная длина автобуса составляет 12 метров, однако за счет оптимизации компоновки моторного отсека общая пассажировместимость находится на уровне моделей размерности 12,5 метра. В различных вариантах исполнения автобус может вмещать от 95 до 117 человек, а число мест для сидения варьируется от 20 до 35.
Площадь низкого пола достигает рекордных 13,6 кв. м – это лучший показатель в классе. Просторный проход между сиденьями и колесными арками, широкие дверные проемы до 1340 мм позволяют ускорить пассажирообмен и делают передвижение по салону максимально удобным. Простор в салоне также подчеркивается большой площадью остекления, рассеянным светом основного освещения и современными цветофактурными решениями.
Для безопасности пассажиров двери оборудованы системой противозащемления, а их створки имеют подсветку, которая изменением цвета предупреждает об открытии и закрытии дверей. Периметр пола автобуса также может быть оборудован подсветкой, что облегчает передвижение слабовидящих пассажиров по салону.
CITYMAX 12 полностью соответствует требованиям программы «Доступная среда». Широкая накопительная площадка позволяет разместить детскую и инвалидную коляски. Система «книлинг» наклоняет автобус в сторону дверей на остановках, облегчая посадку и высадку.
Продуманное рабочее пространство и высокий уровень оснащения
Интерьер кабины спроектирован при участии профессиональных водителей автобусов. В итоге, в кабине CITYMAX 12 обеспечено удобство работы для людей самой разной комплекции.
Помимо яркой светодиодной оптики, для снижения рисков ДТП автобус CITYMAX 12 может быть укомплектован целым рядом электронных ассистентов, таких как контроль слепых зон, система контроля рядности движения, система контроля усталости водителя, адаптивное освещение с подсветкой поворота, датчики дождя и освещенности и др. Вся электронная архитектура построена на цифровом управлении.
В свою очередь, в пассажирском салоне устанавливаются мягкие антивандальные кресла, система климат-контроля, мультимедийные экраны, USB-зарядки и Wi-Fi-роутер, которые делают комфортной даже долгую поездку. Компоновка салона реализует так называемую концепцию «чистого пола»: все сиденья, кронштейны и поручни закреплены не на полу, а на бортах кузова. Благодаря этому пассажирам удобнее передвигаться в автобусе, а эксплуатирующим организациям – проводить его уборку.
Современные агрегаты и материалы
CITYMAX 12 комплектуется новым дизельным двигателем ЯМЗ-53703 объемом 7,7 л, который развивает мощность 360 л.с. и крутящий момент 1500 Н·м. Он соответствует пятому экологическому классу и работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Передние колеса имеют независимую пневматическую подвеску, что повышает плавность хода при эксплуатации на маршрутах с неровным дорожным покрытием. Объем топливных баков – 310 литров. Запас хода достигает 600 км.
Кузов автобуса изготовлен с применением современных пластиковых и композитных материалов, которые отличаются легкостью, прочностью и не подвержены коррозии. Увеличенная жесткость кузова способствует повышению уровня пассивной безопасности в случае возникновения ДТП.
По информации компании «Современные транспортные технологии»
