Президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин передал нашему музею картины художника Кирилла Зибницкого

- 18 мая - Международный день музеев, и очень приятно, что наш историко-образовательный центр тоже присоединяется к традиции открытых дверей, - обратился к сотрудникам музея Вадим Николаевич, поздравляя их с профессиональным праздником. - Сегодня вы делаете подарок жителям и гостям города, предоставляя возможность всем желающим бесплатно посетить экспозицию, но и для вас тоже есть подарок. Мы обещали, что коллекция обновленного музея ГАЗа будет постоянно пополняться новыми экспонатами, и свое обещание выполняем. Надеюсь, что картины с изображением легендарных автомобилей ГАЗа, украсят экспозицию и дополнят впечатления посетителей от реальных автомобилей новыми эмоциями.

Кирилл Зибницкий - член Союза художников России, пишет в жанре городского пейзажа, живет и работает в Перми. Свою творческую задачу он видит в том, чтобы изображаемые объекты вызывали у зрителя воспоминания из собственной жизни. Особое место в его творчестве занимает серия работ «Холст. Масло. Бензин», написанная к 85-летию Горьковского автозавода для частного автомобильного музея Перми «Ретро-гараж», в экспозицию которого входит и газовская техника. Широкой публике картины впервые представили в День музеев в 2017 году. Именно они и пополнили экспозицию Музея истории «ГАЗ» в 2023-м.

- За каждым автомобилем Горьковского автозавода стоит определенная историческая эпоха, по нашему модельному ряду можно изучать историю страны, и именно это привлекает людей в музей, - продолжил Вадим Сорокин. - Убежден, что картины, источником вдохновения для написания которых послужили наши автомобили, помогут расширить представление о жизни страны в разные годы.

«У Музея истории «ГАЗ» - огромный потенциал: это и прекрасная коллекция экспонатов, и профессиональный коллектив, который умеет вызвать у посетителей чувство гордости за ГАЗ, за автозаводцев, за свою страну»

ЕЛЕНА МАРШТУПА,

ДИРЕКТОР ПО ПЕРСОНАЛУ «ГРУППЫ ГАЗ»

Уникальная особенность Музея истории «ГАЗ» в том, что рядом с машинами оживают и судьбы людей, которые в разные годы работали на заводе. Их документы и вещи, предметы быта «очеловечивают» каждую эпоху, наполняют ее эмоциональностью.

- Люди, которые сейчас приходят в обновленный музей, приносят фотографии своих родителей, бабушек и дедушек, поэтому пополнение этой части коллекции у нас идет полным ходом, - рассказала директор Музея истории «ГАЗ» Наталья Колесникова.

Картины Кирилла Зибницкого призваны дополнить именно эмоциональную составляющую музея, которая создается вписыванием автомобиля в его эпоху, и пробудить личные воспоминания зрителя.

Первым автомобилем, послужившим источником вдохновения для самого художника, стал ГАЗ-21.

«Мы с родителями жили на улице Культуры, где была стоянка такси. Мне всегда хотелось ехать с папой не на трамвае, а на такси. Это был такой праздник! В те времена была очередь из желающих куда-то поехать: подошел, стоишь ждешь, потом, как взрослый, садишься на переднее сиденье… Когда мне было 7 лет, появилась 24-я «Волга» - это уже другие впечатления», - рассказал Кирилл Зибницкий в одном из своих интервью.

«Мы рады, что многие наши соотечественники, в том числе люди искусства, сохраняют культурное наследие ГАЗа в разных форматах»

ВАДИМ СОРОКИН,

ПРЕЗИДЕНТ «ГРУППЫ ГАЗ»

- У меня из детских воспоминаний осталась вот такая машина, - показывает на картину с изображением ГАЗ-М-20 «Победа» заместитель заведующего отделом организационной работы профкома ГАЗа Владимир Слепов. - Меня тогда поражали объемы, огромные диваны в салоне, мощь… Наши эпохальные автомобили и сейчас меня впечатляют своей фундаментальностью, надежностью, качеством. И хотя их и делали на конвейере, они оставляют ощущение не массового, а штучного продукта.

Газовские автомобили давно и прочно поселились в памяти людей, детство которых прошло в советские годы.

- Все эти машины, изображенные на картинах, прошли через мою жизнь, - вспоминает председатель профкома ГАЗа Сергей Солодов. - В школьном возрасте интересно было к машине подойти, потрогать, а когда разрешали сесть не только на пассажирское сиденье, но и на водительское - это был восторг! Моим «первым рулем» был ГАЗ-66. Но это прошлое, а сегодня гордость берет за то, что музей, как и завод, живет не только историей, но и современностью.

- Мы благодарны Горьковскому автозаводу и лично Вадиму Николаевичу Сорокину за пополнение экспозиции музея предметами искусства, - говорит Наталья Колесникова.