Капитальный ремонт путепровода проводится впервые за 45 лет с момента его постройки. «Сейчас завершен самый серьезный участок работ. Поменяли и смонтировали 12 железобетонных балок первого и четвертого пролетных строений — это ключевые несущие элементы, которые принимают на себя все нагрузки. Рабочие готовятся приступить к устройству выравнивающего слоя, гидроизоляции и защитного покрытия, а затем уложат асфальт. На путепроводе также будет новое освещение», - сообщил Юрий Шалабаев. По его словам, общая готовность объекта на данный момент составляет 80%, есть небольшое опережение графика.
Как сообщили в МКУ «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей», на настоящий момент дорожники провели работы по демонтажу асфальтобетонного и выравнивающего покрытия мостового полотна, демонтировали и установили новые опоры освещения, отремонтировали и восстановили все 48 подформенников.
Напомним, работы на путепроводе начались в январе 2025 года в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Согласно проектной документации работы проводятся с поочередным закрытием двух полос для движения автотранспорта. Все работы согласно муниципальному контракту должны быть завершены в декабре 2026 года.
