«Самарская сетевая компания» приобрела 11 автомобилей «Соболь 4x4» и «Газель NEXT»

«Самарская сетевая компания» обслуживает около 17 тысяч км воздушных и кабельных линий и более 7 тысяч подстанций, распространяя свою деятельность на 34 муниципалитета региона. В компании работают около 2 500 сотрудников, которые ежедневно поддерживают стабильное электроснабжение для жилых и промышленных объектов. Автопарк «Самарской сетевой компании» насчитывает 148 автомобилей производства Горьковского автозавода.

Автомобили «Соболь» с колесной формулой 4×4 рассчитаны на перевозку семи человек и оборудования и могут быть использованы для обслуживания электрических сетей в труднодоступных районах. Большой дорожный просвет, односкатная ошиновка, трансмиссия с принудительно подключаемым полным приводом и понижающая передача в раздаточной коробке обеспечивают высокую проходимость. А рамная конструкция гарантирует высокую выносливость и долговечность автомобиля при эксплуатации в тяжелых дорожных условиях.

Двухрядная кабина «Соболя» оснащена дополнительным отопителем, который обеспечивает комфортный микроклимат даже при работе машины в северных условиях. А регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка помогает подобрать удобную посадку водителям любой комплекции.

Дополнит парк сетевой компании фургон «Газель NEXT», предназначенный для перевозки специального оборудования и инструментов. Просторный грузовой отсек и усиленная подвеска позволяют решать задачи по обслуживанию электроэнергетических объектов и транспортировке материалов для аварийных и плановых работ.

Комфортабельная кабина, экономичный дизельный двигатель G 2.5 и конструкция шасси с независимой передней подвеской, реечным рулевым механизмом и дисковыми тормозами на всех колесах делают «Газель NEXT» универсальным решением для работы в любых условиях. Такелажные петли вдоль пола надежно фиксируют грузы, лючок в перегородке позволяет перевозить длинномеры до 5 метров. Задние двери фургона открываются на 270 градусов, а ступенька и поручень облегчают доступ в грузовой отсек.