Шесть секций ворот Главной проходной Горьковского автозавода отреставрированы с применением современных технологий окраски

К процессу обновления руководители автозавода подошли нестандартно, решив, что достопримечательность должна не только выглядеть идеально, но и служить долго. Для этого мало пройтись кисточкой с краской, нужны автомобильные технологии. Так, впервые за свою насыщенную событиями историю, массивные кованые ворота отправились на производственную площадку. Там они попали в руки высококлассных специалистов цеха окраски, где процесс ведется с применением технологий и оборудования мирового уровня.

- Створы демонтировались и доставлялись к нам в подразделение поочередно, по две секции. Эти работы велись силами специалистов Сервисного центра, - рассказал начальник цеха окраски кузовов Николай Склянин. - В свою очередь, мы должны были продумать, разработать, а затем изготовить совместно со специалистами СЦР и ТОО приспособления, позволяющие закрепить крупногабаритные створы на скиде, чтобы они были надежно зафиксированы при прохождении всех операций, включая погружение в ванны.

Каждая секция первоначально прошла процедуру очистки водой под высоким давлением, которая обычно проводится при очистке окрасочных скидов. Специалисты отметили, что видавший виды слой эмали сошел в одно мгновение. Далее ворота прошли все операции производственного процесса подготовки поверхности и нанесения катафорезного покрытия. В одном потоке с цельнометаллическими кузовами автомобилей «Газель NEXT» массивные кованые конструкции прошли процедуру обезжиривания, активации, нанесения фосфатирующего состава, а затем катафорезного покрытия и вторичного грунта. После этого секции ворот были направлены на участок нанесения эмали и лака.

- Заказ для нас по-своему уникален, мы красим обычно плоские поверхности, а это объемные элементы, которые всесторонне нужно «охватить» эмалью, нанеся слой безукоризненно, - рассказал маляр Денис Пономаренко.

Денис признался: результат его порадовал, и он доволен тем, что приложил руки к обновлению знакового для заводчан объекта. По его словам, теперь, проходя мимо ворот Главной проходной, он будет иначе на них смотреть.

- По праву могу сказать: «Я их красил!» - с гордостью замечает один из опытнейших сотрудников цеха окраски кузовов.

Финальная операция процесса окрашивания ворот Главной проходной потребовала от команды маляров не меньшей сноровки и аккуратности.

- Отдельно, вручную, были окрашены в золото фигурки оленей и другие декоративные элементы, - обращает внимание Николай Склянин. - С таким цветом мы никогда не имели дело, так что, благодаря интересной и необычной задаче, наш коллектив приобрел полезные навыки.

Николай Владимирович подчеркнул, что, благодаря использованию современных технологий, качественной многоступенчатой подготовке поверхности металла перед окрашиванием, ворота Главной проходной Горьковского автозавода не будут нуждаться в процедуре обновления слоя эмали долгое время.

- Известно, что автомобили нашей компании, окрашенные у нас на оборудовании мирового класса, получают 12-летнюю гарантию от сквозной коррозии, - напомнил начальник цеха окраски кузовов. - При этом машины активно эксплуатируются в разных погодных условиях. Ворота, наоборот, все-таки немного скрыты аркой проходной от дождя и снега, так что можно с уверенностью сказать, что эмаль на них будет сверкать долгие годы.

И даже внуки, придя работать на автозавод, смогут любоваться и гордиться плодами нашего труда.

Тем временем, это только начало процесса обновления.

- Проект реновации арки Главной проходной Горьковского автозавода запланирован в рамках программы «Новый социальный вектор», - проинформировал директор по правовым вопросам и управлению собственностью Горьковского автозавода Валерий Скакодуб. - Известное архитектурное бюро уже разработало концепцию преображения всего центрального комплекса проходной, а также прилегающих к нему зданий и территории.

Екатерина Мухина