Это уже шестнадцатый «РобоКросс», он организован в рамках программы «Робототехника: инженерно-технические кадры инновационной России», реализуемой Фондом «Вольное Дело», который основал промышленник Олег Дерипаска. В нем приняли участие студенческие команды вузов Москвы, Нижнего Новгорода, Ульяновска, Коврова, Арзамаса. Соревнования проходили на испытательном полигоне Горьковского автозавода.
Победителем в направлении «Трасса» стала команда «КГТУ» Ковровского государственного технологического университета им. Дегтярева, которая представила эффективные технические решения, внедренные на автомобиле «Газель e-NN» для повышения его функциональности при беспилотном режиме вождения.
В направлении «Дюна» победила команда Robolife.buggy Ульяновского государственного технического университета.
В ходе соревнований «РобоКросс» в классическом направлении «Трасса» на испытательном полигоне участники продемонстрировали способность транспортных средств самостоятельно, в полностью автоматическом или телеметрическом режиме выполнить комплекс действий, руководствуясь разными параметрами, в том числе данными глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС. Для команд была смоделирована реальная ситуация, в условиях которой беспилотный автомобиль должен в автономном режиме пройти трассу с препятствиями, выполнить развороты и другие маневры.
В направлении «Дюна» для транспортных средств весом до 3,5 тонн участники испытывали технику на сильно пересеченной песчаной местности, что потребовало от команд новых инженерных решений как в области механики, так и в системе управления. Развитие этого направления позволит в перспективе создать решения для проектирования автономных внедорожных систем.
Важной задачей Горьковского автозавода в рамках программы «Робототехника» является подготовка кадров, имеющих компетенции в разработке, адаптации и практическом применении автоматизированных систем помощи водителю ADAS (Advanced driver assistance systems), включая предупреждение о выходе с полосы движения, экстренное автоматическое торможение перед внезапно возникшим препятствием, предупреждение об опасности наезда, обнаружение и распознавание дорожных знаков, мониторинг слепых зон, мониторинг усталости водителя, помощь в пробках и др.
Судьями соревнований являются инженеры-конструкторы Горьковского автозавода. Все регламенты разработаны при активном участии инженерного центра автозавода и ресурсного центра программы «Робототехника».
Андрей Софонов, управляющий директор Горьковского автозавода:
– Сегодня все разработки завода связаны с «цифрой»: идет автоматизация производственных и бизнес-процессов, автомобили нового поколения оснащаются цифровой системой управления, электронными сервисами, по цехам курсируют беспилотные платформы, доставляя комплектующие к рабочим местам. В проектах цифровизации участвуют молодые специалисты, которых мы готовим со школьной скамьи, начиная с приобщения к техническому творчеству в «Техноспейсах» и «Кванториумах» и затем обучая студентов на реальных задачах в «Академии ИТ», на «ТехноФестах» и «РобоКроссах». Таким образом мы даем молодежи возможность осваивать актуальные инженерные и ИТ-компетенции, чтобы они получили траекторию будущего профессионального развития еще во время учебы.
