В Волго-Вятском филиале Государственного музея изобразительных искусств (ГМИИ) имени А.С. Пушкина (Арсенал) открылась выставка «Биография Победы»

В экспозиции представлены подлинные свидетельства жизни и трудовых будней работников автозавода, фотоматериалы, архивные документы, дневники и воспоминания. Значительную часть выставки составляют уникальные снимки фотолетописца Горьковского автозавода Николая Добровольского. Ему удалось запечатлеть процесс создания автомобилей, а также жизнь автозаводчан от довоенного периода до мирных дней.

Выставка знакомит посетителей с энтузиазмом строителей автогиганта, с работой периода 1930-1940-х годов, с новым бытом заводчан в общежитиях и домах-коммунах Соцгорода. Сегодня этот архитектурный ансамбль считается одним из самых выдающихся проектов периода советской индустриализации.

- «Биография Победы» - это не только техническая история машины. Мы хотели показать контекст, в котором создавалась «Победа», - жизнь автомобилестроителей в Соцгороде, человеческие истории, стоящие за этим великим достижением, - подчеркнула куратор выставки Софья Горбунова.

Мало кто знает, что разработка ГАЗ М-20 стартовала еще до войны, прервалась с началом фашистского вторжения, но уже в 1943-м возобновилась. Главный конструктор Андрей Липгарт представил проект автомобиля ГАЗ М-20 «Победа», которому суждено было стать легендой. В первый послевоенный год машина сошел с конвейера символом надежды на лучшее будущее. Модель имела целый ряд конструктивных новшеств: это был первый в СССР серийный автомобиль без выступающих крыльев, с несущим цельнометаллическим кузовом и независимой передней подвеской, которая позволила сместить двигатель вперед. Благодаря этому расширился и удлинился кузов, а салон получился просторным и комфортным. В «Победе» появился первый в истории отечественного автопрома багажник с доступом снаружи, через подъемную крышку.

В числе первых посетителей выставки были амбассадоры Горьковского автозавода, на которых особое впечатление произвели материалы из семейных архивов жителей района, их воспоминания, фотографии и памятные вещи тех времен.

- Этот проект был мне интересен вдвойне: и как жительнице Автозаводского района, и как человеку, работающему на заводе уже 22 года, - делится Оксана Грезина, стерженщик машинной формовки. - Кадры из жизни обычных людей на фоне узнаваемых мест и зданий, архивные документы... Это невероятная возможность прикоснуться к истории. Особенно мне запомнились материалы из семейного архива Андрея Алексеева, который с 1938 по 1941 год возглавлял лабораторию двигателей, во время Великой Отечественной войны и до 1952-го был заместителем начальника цеха испытаний.

Выставка «Биография Победы» будет работать до 27 июля. Важной частью проекта стал аудиоспектакль «Страничка на память», вдохновленный детским календарем 1943 года и созданный на основе документальных материалов, воспоминаний, статей и фотоархивов. Посетители выставки в интер­активной форме - через игры, поделки, головоломки и аудиосопровождение - смогут раскрыть детали повседневной жизни людей в эпоху создания автомобиля «Победа».

12+

Михаил Ларин