Остановка по требованию

Жители давно обращались в разные инстанции с просьбой перенести остановку. По словам главы администрации Автозаводского района Александра Нагина, это было связано с тем, что остановка располагалась на перекрестке, где в часы пик выстраивалась целая колонна автобусов, возникали пробки. Страдали как автомобилисты, следующие по проспекту Ленина либо выезжающие с парковки, так и пешеходы: транспорт часто вставал прямо на зебре, и люди вынуждены были его обходить. Еще одна причина - торговый центр, к которому раньше приходилось пробираться сквозь машины на автостоянке, поскольку другого прохода с остановки к ТЦ не было.

Казалось бы, перенос объекта способен решить эти проблемы: переходить дорогу теперь можно через тоннель метро, а к ТЦ - идти тротуаром. Но все оказалось не так просто.

- Людям неудобно, что трамвайная и автобусная остановки оказались отдалены друг от друга, - описал ситуацию председатель профкома СЦРиТОО Горьковского автозавода Сергей Смирнов. - А это значит, что пассажиры теперь не могут уехать на том виде транспорта, который придет быстрее: с нового места не видно, какой трамвай подъезжает, да и добежать до него в случае необходимости уже невозможно - слишком далеко. Поэтому жители просят снова совместить трамвайную и автобусную остановки по направлению в сторону центра Автозаводского района.

Однако выяснилось, что по современным нормам безопасности остановки как раз должны быть разнесены.

Чтобы разобраться в вопросе комплексно, рабочие советы, профсоюзы Горьковского автозавода, депутаты изучали пожелания сотрудников и жителей. После встреч с людьми, совещаний с представителями администрации района и Центра организации дорожного движения Нижнего Новгорода стало ясно, что основная проблема не столько в самом переносе, сколько в том, что новая остановка не благоустроена.

- Место новой остановки сейчас небезопасно: она совсем не оборудована, поскольку перенесены только дорожные знаки, - рассказал председатель рабочих советов «Группы ГАЗ» Евгений Морозов. - Сама идея хорошая: выйдя из автобуса, люди будут переходить на другую сторону проспекта Ленина через подземный тоннель метро, а в ТЦ идти по тротуару. Но, чтобы это было возможно, им нужно перейти трамвайные рельсы, а место перехода не обустроено. Сейчас здесь мы видим неровный асфальт и траву, дорожки к метро нет. А что будет в дождь или в снег? А как здесь ходить пожилым нижегородцам?

Центр организации дорожного движения разработал схему благоустройства новой остановки с учетом пожеланий автозаводцев и требований безопасности.

«Территория остановки должна быть обустроена так, чтобы это было удобно всем: и пешеходам, и автомобилистам. В первую очередь при переносе решались вопросы безопасности, сейчас решаются вопросы благоустройства»

МАРИЯ КУЗНЕЦОВА, руководитель проектов по социальной работе и коммуникациям «Группы ГАЗ», депутат Городской думы Нижнего Новгорода

В настоящее время здесь уже обустроены подходные пути от подземного перехода. В дальнейшем будет нанесена соответствующая разметка и установлены дорожные знаки.

Переходить на другую сторону проспекта Ленина можно будет только через тоннель метро. На месте, где сейчас находится выезд с автостоянки на проспект, будет пешеходная зона, а сам выезд планируется перенести на несколько метров в сторону. Также администрацией Автозаводского района прорабатывается вопрос переноса трамвайной остановки ближе к автобусной.