Человек двух стихий

Виктор Миронов вырос в деревне Букари Тамбовской области. Кроме него в семье было еще два брата: старший Алексей и младший Александр. Когда началась Великая Отечественная война, Виктор только-только окончил 8-й класс. Еще до наступления осени 1941-го его отца и старшего брата мобилизовали. В конце ноября 1943 года Красная армия развивает наступление на Западе. Выиграна Курская битва, от немецко-фашистских захватчиков освобожден Киев. В это время 17-летнему Виктору приходит повестка из военкомата.

- Посадили нас в вагоны и повезли на Дальний Восток, - вспоминает ветеран. - Ехали на поезде больше месяца. Из Москвы поступило распоряжение отобрать из новобранцев тех, кто окончил 8 классов и имеет хорошее состояние здоровья.

После прибытия на место Виктора Миронова отправили в одну из учебных частей на острове Русский, где готовили специалистов для флота. Обучение длилось почти год, а в начале 1945-го краснофлотцы получили свой первый боевой приказ: доставить корабли, которые Соединенные Штаты передавали Советскому Союзу по ленд-лизу.

- Нас погрузили на транспортные суда и отправили на Аляску в город Колд Бэй, - рассказывает ветеран. - В порту уже ждали американские боевые корабли. Я получил назначение на тральщик типа Admirable, или АМ. Мы их еще «амиками» называли.  

Тральщик АМ-222 был построен на верфи в штате Огайо, в городе с красивым названием Лорейн, а на американском флоте носил не очень звучное наименование USS Disdain («Презрение»). Войдя в состав Тихоокеанского флота, корабль получил простой номер ТЩ-271. Вооружение «амика» состояло в том числе из шести 20-миллиметровых пушек. Виктор Миронов стал зенитчиком на одной из них.

- Встаешь к пушке, привязываешься ремнем, на голову надеваешь наушники и ждешь команду, - объясняет ветеран. - Расскажу такой случай: недалеко от корабля увидели мины. Моя пушка как раз была с того борта, где их обнаружили. Поступает команда: «Миронов, открывай огонь!» Мины сдетонировали - большой взрыв, столп воды. 

День Победы Виктор Миронов с сослуживцами встретил на Аляске, где экипажи учили пользоваться заграничным вооружением и техникой. Моряки двух стран сумели установить деловые отношения, общались с помощью переводчиков.

21 июля 1945 года приказом командующего Владивостокским морским оборонительным районом была сформирована 2-я бригада траления, в которую вошел «амик» ТЩ-271. Ветеран вспоминает, что на одном корабле с ним служил мотористом Николай Бельды, ставший впоследствии популярнейшим артистом эстрады 1950-80-х годов. Он исполнитель песен «Увезу тебя я в тундру», «Якутянка» и многих других.

В августе началась война с Японией. В ходе Маньчжурской операции два тральщика бригады (ТЩ-271 и ТЩ-281), взяв на борт морских пехотинцев, отправились в Корею. Их боевая служба не ограничивалась высадками десанта и поддержкой огнем. В акватории находилось значительное количество мин, и тральщики прокладывали путь конвоям.  

Во время одной из операций экипаж ТЩ-271 обезвредил 48 японских мин. Моряков за это наградили. Виктора Миронова - медалью Нахимова. 

- День и ночь тралили море. Одно направление проверим - переходим на другое, - вспоминает Виктор Миронов. - Один раз даже поступил приказ о том, чтобы поднять пару мин на борт. Опытные специалисты подошли к ним на катере, обез­вредили и подняли на ТЩ-271. Из Владивостока мины отправили в Москву для изучения.

Во время службы Виктор Миронов переписывался со своим старшим братом Алексеем - тот тоже был на Дальнем Востоке, но в пехотной части. Когда В.Миронов узнал, что его брата демобилизуют, предложил ему перед отправкой домой заглянуть к нему на корабль, который находился в бухте Владивостока.

- Нас повели смотреть кино на бригадный корабль, где собралось все флотское начальство, - вспоминает ветеран. - Вдруг слышу: «Миронов, на выход, брат приехал!» Выхожу. Смотрю - стоит Лешка. Как же мы обрадовались тогда, считай, встретились на другом конце света. 

Мины приходилось тралить еще два года после окончания войны. А потом американские корабли стали постепенно выводить из состава бригады. ТЩ-271 был разоружен, частично демонтирован и передан китобоям.

После этого Виктор Миронов попал в комендантскую роту при штабе флота, его назначили начальником караула. Он служил до 1950 года, демобилизовался в звании старшины первой статьи.

В Горький Виктор Ильич попал, можно сказать, случайно. В городе жил его младший брат Александр, который учился в техникуме и работал на ГАЗе электриком. Он-то и предложил старшему брату по пути домой заехать в гости. 

- Мой дядя работал энергетиком кузовного корпуса на ГАЗе, по его рекомендации я пришел на завод. Меня сразу приняли на работу, - рассказывает ветеран.  

На Горьковском автомобильном Виктор Миронов работал электриком в цехе сборки и сварки кабин, потом стал бригадиром. Он застал сварку кабин ГАЗ-51, ГАЗ-53, переход на ГАЗ-3307, не понаслышке знает про освоение новых автоматических линий, которые ему приходилось настраивать, подключать и обслуживать. Родные вспоминают, что в то время вся комната в квартире была заполнена чертежами и схемами.

- На линии неполадки - сразу ко мне, приезжали и домой, и на дачу в любое время, - рассказывает ветеран. - Говорили: «Миронов, быстрее, а то завод встанет».

Наследники Виктора Ильича продолжили трудовую династию. На ГАЗе сейчас работает его сын Александр, а также внуки. Другой сын, Станислав, стал директором школы.

На хорошем счету Виктор Миронов остался и на флоте. Каждый год его отправляли на переподготовку в Заполярье - в Мурманск, Североморск. Вдали от дома проводил по три-четыре месяца, стал лейтенантом. 

Ветерану идет 96 год, но он до сих пор бодр, по-военному подтянут и не забывает заниматься на велотренажере, который стоит в его комнате. Рядом с Виктором Ильичом - его жена Галина Прокофьевна, двое сыновей, трое внуков, для которых День Победы - священный и по-настоящему семейный праздник.

Сергей Андайкин