Привет с Дальнего Востока

Труженица тыла Мона Романовна Семенченко проработала на Горьковском автозаводе 50 лет. Она едва окончила 9-й класс, когда началась война. Несмотря на юный возраст, Мона, как и многие ее сверстники, быстро повзрослела. Мама, работавшая санитаркой, посоветовала: «Дочка, война будет долгой. Ищи работу». Она знала, о чем говорила - сама пережила Первую мировую и Гражданскую войны.

Вскоре Мона устроилась на Горьковский автозавод, в инструментальный цех. Училась она неплохо, поэтому ей доверили делать расчеты.

- Инструмент изготавливали разный, нужно было делать все точно по чертежу, - рассказывает она. - И вот я, девятиклассница, девчонка, рисовала и считала.

Первый бомбовый удар по заводу был нанесен 4 ноября 1941 года.

- С тех пор бомбили часто, и только ночью. Самолеты заходили один за другим. Мы прятались в подвалах, рыли щели напротив завода, покрывая их землей для маскировки, - говорит Мона Романовна. - Когда начинались налеты, по радио объявляли: «Воздушная тревога!» Мы документы складывали и привязывали к себе, чтобы они не пропали в случае попадания бомбы. Стекла цехов закрашивали черной краской, чтобы свет не проникал наружу, привлекая внимание врага. А дома их обклеивали газетами. Помню, однажды бомба угодила в клумбу, но почему-то не взорвалась. Если бы это произошло, жертв было бы много.

Особенно яростные налеты на ГАЗ были летом 1943 года.

- Бомбардировки были страшные, - говорит труженица тыла. - Главный конвейер пострадал так, что балки как макароны висели, всюду щебенка. Но его быстро восстановили, рабочим помогали военные.

В конце 1943 года Мона поступила в Горьковский индустриальный институт им. А.Жданова, впоследствии - политех.

- По студенческой карточке нам давали триста граммов сахара, иногда даже конфетки-подушечки, - рассказывает М.Семенченко. - Эти нехитрые лакомства мне до сих пор кажутся самыми сладкими.

Во время учебы студенты заготавливали дрова в соседней деревне. Бригада из трех человек валила деревья, очищала от сучьев, потом распиливала сосны на шестиметровые куски и складывала.

- Сосны высоченные, от сильного ветра пилу иной раз заклинит так, что не вытащить из прорези. Нам, девчонкам, помогали раненые фронтовики: нажмут на пилу большой палкой - инструмент на свободе, - вспоминает Мона Романовна.

После вуза дипломированный инженер М.Семенченко вернулась на завод, принимала участие в изготовлении фрезерных станков. К тому моменту она уже дважды стала мамой.

- Мы работали по 12 часов в две смены, без выходных, - рассказывает заслуженный автозаводец. - На два часа меньше разрешали трудиться только подросткам до 18 лет. Помимо основной работы мы активно занимались благоустройством района, помогали жителям - после войны многое делалось на общественных началах.

Свою полувековую деятельность на ГАЗе ветеран до сих пор вспоминает с большой теплотой.

- Хочется передать привет ветеранам и новому поколению машиностроителей, - говорит Мона Романовна. - Пусть на нашей планете всегда будет мир.

По материалам sakhalin.info

Фото sakhalin.info