Три газовских автомобиля установили рекорды в своих классах на фестивале скорости «Жигулевская миля»

Национальный фестиваль скорости «Жигулевская миля» прошел на льду Куйбышевского водохранилища в Тольятти в первой половине февраля.

На лед самарской жемчужины вышли не только мотоциклы и автомобили, но и самый необычный транспорт вроде болида с двигателем от реактивного ЯК-40 или … автобусной остановки на колесах.

Команда «ГАЗ Рейд Спорт» представила «Садко NEXT», выступающий в ралли-рейдах, спортивный «Валдай», специально созданный для таких фестивалей скорости. И новинку, вызвавшую ажиотажный интерес, - полноприводный малотоннажник «Соболь NN», серийное производство которого планируется начать в этом году.

Для участников заездов было приготовлено несколько трасс. Первая соответствовала классической «Байкальской миле» с длиной ледовой прямой в 1642 метра (максимальная глубина главного озера России). Вторая равнялась длине конвейера автомобильного завода в Тольятти - 1433 метра. Новинкой фестиваля стали заезды с параллельным стартом по овальной трассе.

Перед участниками заездов стояла вроде бы простая задача: развить как можно более высокую скорость на прямой. Но простота тут обманчива! Во-первых, стартовать приходилось по скользкой снежно-ледяной поверхности - прямые, как стрела, трассы были обустроены на замерзшем Жигулевском море (неофициальное название Куйбышевского водохранилища). Во-вторых, в отличие от байкальского жигулевский лед отнюдь не был идеально гладким: на дистанции периодически встречались трещины, кочки и прочие неровности. Наезд колесом на такие препятствия на высокой скорости сбивал машину с курса, требуя от пилотов высокой концентрации внимания и владения контраварийными навыками для удержания машины в полосе. Кроме того, требовалось относиться с повышенным вниманием к процессу старта и переключению передач, разгоняясь на грани пробуксовки. Ведь каждый срыв колес в скольжение - это потерянная скорость на финише. Наконец, свое влияние на результаты заездов оказывают и температура воздуха, и даже время суток, ведь яркое полуденное солнце за каких-то два-три часа способно заметно изменить состояние льда!

Но со всеми сложностями можно справиться, когда ты уверен в своей машине! В результате все три наших автомобиля установили рекорды в своих классах на дистанции «Жигулевская миля»: «Соболь NN» - 117,307 км/ч, «Садко NEXT» - 124,841 км/ч, «Валдай Спорт» - 141,723 км/ч. Кроме того, «Соболь» и «Валдай» смогли побить в своих категориях прошлогодние рекорды на более длинной дистанции «Байкальская миля», достигнув, несмотря на более сложные условия, скоростей 118,547 км/ч и 144,439 км/ч соответственно.

- Очень понравилась новая трасса для показательных выступлений - ледяной овал, где можно наглядно продемонстрировать зрителям возможности автомобилей и мастерство пилотирования. Не зря зрители неоднократно говорили нам, что заездам дрифтующих зеленых грузовиков команды «ГАЗ Рейд Спорт» по зрелищности просто не было равных! - отметил Михаил Шкляев, руководитель «грузового» подразделения команды «ГАЗ Рейд Спорт», начальник спортивного отдела Объединенного инженерного центра нашей компании.

Остается добавить, что все принимавшие участие в рекордных заездах автомобили команды «ГАЗ Рейд Спорт» можно будет увидеть 5-7 апреля в Москве на выставке «Моторспорт-2024». А на свой следующий старт команда выйдет 19 апреля в Астрахани на втором этапе чемпионата России по ралли-рейдам - бахе «Золото Кагана».

Михаил Шкляев, руководитель «грузового» подразделения команды «ГАЗ Рейд Спорт», начальник спортивного отдела ОИЦ:

- Надо отдать должное организаторам, гонка удалась! Это и спортивное мероприятие, и встреча друзей. Несмотря на сложности с погодой, нам удалось улучшить прошлогодние результаты, установить новые рекорды и достойно представить наш новый продукт - «Соболь NN 4х4».