28 кайзенов внедрено на участке в ЗМА в рамках обучения мастеров инструментам Производственной системы

- Обучение инструментам Производственной системы проводится на постоянной основе, в рамках комплексной программы развития линейных руководителей, - говорит модератор группы, главный специалист дирекции по развитию ПС «Группы ГАЗ» Александр Мосалев. - Курс включал в себя получение теоретических и практических знаний и опыта по философии и инструментам бережливого производства.

Целями участников обучения были улучшение условий труда, повышение производительности, снижение незавершенного производства на рабочих местах потока сборки редукторов участка сборки задних мостов цеха сборки и сварки мостов.

Им предстояло провести работу по стандартизации пяти рабочих мест, разработать требования заказчика по всей номенклатуре входящих комплектующих для поставки по тянущей системе, необходимую оргтехоснастку и специальные телеги для подачи деталей, исключив при этом потери времени у операторов на переходы и излишнюю перекладку. Одной из главных задач команды была разработка целевого состояния потока сборки редукторов с целью его дальнейшего развития в периметре ЗМА.

- Поток сложный, но рабочая группа с задачами справилась, достигнутые результаты превзошли ожидания, - подводит итоги обучения главный специалист дирекции по развитию ПС дивизиона «Автокомпоненты» Татьяна Карпова. - Мастера проявили активность, за короткий срок реализовали 28 кайзен-предложений от идеи и разработки концепта до изготовления и внедрения на производственном участке. Важно, что идеи подавали не только участники обучения, но и сами операторы совместно с бригадиром.

В результате внедренных улучшений пропускная способность потока сборки редукторов передних и задних мостов увеличена на 25%, время сборки одного изделия снизилось на 20%, в четыре раза сократилось время периодической работы у операторов, в шесть раз - уровень запасов комплектующих изделий на рабочих местах.

Один из участников обучения - старший мастер участка деталей тормозной группы и каркасов сидений штамповочно-сварочного цеха ЗМА Евгений Молодовский - работает на предприятии с 2004 года. С Производственной системой он знаком уже давно, однако с удовольствием восполнил и освежил полезные знания и навыки.

- В рамках обучения мы решали очень много интересных задач по построению потока единичных изделий, разработке кайзенов, направленных на повышение безопасности, производительности труда и качества продукции, - рассказывает он. - Изготовлена новая оргтехоснастка, стеллажи для подачи комплектующих изделий в соответствии с требованиями заказчика.

В рамках обучения был произведен перемонтаж двух единиц оборудования, что позволило выстроить поток единичных изделий (организовать технологическую цепочку с передачей комплектующих между операциями по одной штуке) и достичь планируемого результата.

Внедрен оригинальный кайзен для передачи деталей по назначению, минуя одно рабочее место, что дает существенную экономию времени работы оператора. Для этого разработан и изготовлен каскадный трехуровневый склиз, по которому обоймы подшипников передаются непосредственно в зону их установки. При этом исключены пересечения в работе операторов.

- Обучение было очень интересным, мы восполнили и закрепили свои знания в области внедрения инструментов ПС, - говорит Е.Молодовский. - В результате внедрения кайзенов на рабочих местах потока сборки выросла производительность труда. Провели перебалансировку рабочих элементов между операторами и выровняли их загрузку. Теперь они действуют как единый механизм.

Старший мастер участка сборки передних осей и подвесок цеха сборки шестерен, подвесок и осей ЗМА Алексей Будяков занимался улучшениями на рабочем месте по сборке коробки сателлитов дифференциала.

- Мы разработали и установили новый сборочный стол, учли при этом все пожелания оператора, - рассказал он. - Эргономика рабочего места организована так, что перемещения за комплектующими стали минимальными, весь инструмент размещен в непосредственной близости. Изготовлена новая спецтелега для доставки коробок сателлитов с участка механической обработки. Это позволило встроить подачу деталей в поток сборки редукторов и исключить переходы оператора.

Работники участка сборки задних мостов довольны результатами.

- Очень радует, что мы все участвовали в процессе улучшений, которые разработаны с учетом наших пожеланий, - говорит бригадир Сергей Майоров. - Теперь у нас все операции встроены в единый поток сборки, изготовлена и внедрена новая оргтехоснастка и другие новшества. Работать стало удобнее, но предела совершенству нет, будем стремиться улучшать процессы и дальше.

Сергей Целибеев