«Нижегородские моторы» в 2025 году внедрили в производство скайвинг

Внедрение скайвинга - инновационного процесса металлообработки методом зуботочения – стало прорывным для коллектива. Благодаря этому на предприятии освоен выпуск новых продуктов - коронных колес с внутренними зубьями для раздаточной коробки с планетарным рядом, предназначенной для «Соболя NN 4х4».

- Мы закупили уникальный станок с числовым программным управлением и внедрили принципиально новую технологию металлообработки, - пояснила начальник отдела «Нижегородских моторов» Юлия Бондаренко. - Теперь мы можем сами производить тонкостенные детали большого диаметра с внутренними зубьями, ранее закупавшиеся за рубежом.

Инновации по плану

По процессу реализации проекта высказался руководитель лаборатории зуборезных работ «Нижегородских моторов» Петр Аверин.

- Деталь имеет большой диаметр и тонкие стенки, она сложна в изготовлении, - говорит он. - Если идти по классическому пути, то требовалось обработать заготовку на зубодолбежном станке, провести химико-термическую обработку, а затем, после восстановления базовых поверхностей, произвести финишную операцию - шлифование зубчатого венца. Выполнение данного цикла было сопряжено со существенными финансовыми затратами. При этом трудности проявлялись уже на начальной стадии процесса - при формировании внутреннего зуба заготовки.

В этот момент и возникла идея: а почему бы не попробовать новый технологический процесс - зуботочение, то есть скайвинг?

Как добавил инженер-технолог «Нижегородских моторов» Александр Баранкин, в последние годы развитие производства идет особенно стремительными темпами. На конвейерах непрерывно вводятся в эксплуатацию станки мирового уровня, а передовые технологии органично встраиваются в общую стратегию развития предприятия.

- Я начинал токарем в «Нижегородских моторах» девять лет назад, пришел сюда сразу после окончания Нижегородского автомеханического техникума, - рассказал Александр. - Постепенно набирался опыта и наблюдал за тем, как модернизируется производственный процесс. Параллельно с работой окончил ВУЗ и получил предложение попробовать себя в качестве технолога. Вот уже четыре года решаю самые актуальные задачи по развитию технической базы предприятия.

Он сообщил, что гордится тем, что ему довелось стать частью сплоченной команды профессионалов, которые обладают высокими компетенциями и постоянно стремятся улучшить производственные процессы.

Планетарный ряд обеспечен

...«Зеленый свет» от руководства компании получен, и команда технологов «Нижегородских моторов» погрузилась в работу. Впереди череда командировок: специалисты отправились к потенциальным партнерам, чтобы без посредников увидеть оборудование своими глазами. Их миссия - произвести комплексную оценку, от которой зависит судьба проекта: тщательно проверить технику, убедиться в качестве выпускаемых деталей и т.п.

- Удивительно, насколько точно и мягко вытачивает зубья умный ЧПУ-станок. В процессе работы тонкостенная деталь не деформируется, - поделился наблюдением руководитель участка Дмитрий Кулаков. - Для нас такой метод металлообработки - настоящий прорыв, шаг вперед. Важно, что применять его можно и при изготовлении деталей автоматической коробки передач в рамках программы импортозамещения.

Обслуживанием оборудования нового поколения занимаются наладчики высокой квалификации совместно со специалистами зуборезной лаборатории.

- За 7 лет работы на Горьковском автозаводе мне довелось иметь дело со множеством разных станков с ЧПУ. Скайвинг-оборудование - абсолютно новое для нашего предприятия и мне представилась отличная возможность вместе со специалистами технологическо-исследовательской службы запускать его в эксплуатацию, - рассказал наладчик Сергей Шамин. - Сейчас я занимаюсь его обслуживанием, задаю параметры детали, провожу корректировку размеров и слежу за выполнением задания.

На «Нижегородских моторах» отмечают, что работа по техническому перевооружению производства продолжается.

Екатерина Мухина