Электрическая премьера

В мероприятии приняли участие представители федеральной и региональной власти, руководители и специалисты ведущих компаний страны, презентовавшие свои разработки в сфере IТ-индустрии.

Открытие конференции началось со знакомства почетных гостей с экспозицией «Группы ГАЗ». Делегация, в которую вошли представители Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ, правительства Нижегородской области во главе с губернатором Глебом Никитиным, осмотрела коммерческие электромобили «Группы ГАЗ». Они были презентованы в трех вариантах: представительский микроавтобус, маршрутный микроавтобус и грузо-пассажирский фургон комби.

Директор дивизиона «Легкие коммерческие и легковые автомобили» «Группы ГАЗ» Андрей Софонов обратил внимание гостей на то, что новая модель собрана на основе единой унифицированной электроплатформы, позволяющей выпускать полную линейку легкого коммерческого транспорта - от микроавтобусов до бортовых грузовиков.

- Одним из главных преимуществ электрических версий хорошо знакомых всем автомобилей является их экологическая безопасность и экономичность, - рассказал Андрей Алексеевич. - Так, батарея электрической «ГАЗели» позволяет проехать 120 км, потратив всего 40 кВт, при стоимости 1 кВт 5 рублей. Стоимость технического обслуживания будет почти в два раза ниже, так как нет необходимости обслуживать двигатель и многие привычные элементы трансмиссии, например коробки передач. Кроме того, у электромобиля есть функция рекуперации: при торможении энергия не тратится, а накапливается и потом используется для движения.

- Пристально слежу за премьерами мирового авторынка, с каждым годом на зарубежных выставках демонстрируют все больше легковых электромобилей, но вот микроавтобус и грузо-пассажирский фургон комби в такой версии, да еще нашего, отечественного производителя, никак не ожидал увидеть, - поделился мнением сотрудник одной из столичных IТ-компаний Юрий Бояршин.

- «Группе ГАЗ» - респект за то, что несмотря на сложные времена, она занимается перспективными разработками. Уверен, что совсем скоро такие «ГАЗели» с буквой «е» на логотипе будут часто встречаться на дорогах нашей страны, ведь преимущество электроавтомобилей очевидно, - высказался гость из Санкт-Петербурга Андрей Таланов.

Один из самых популярных вопросов, который задавали те, кто знакомился с электромобилями «Группы ГАЗ», касался способа их зарядки. Как рассказал руководитель центра компетенции «Электроплатформы» Объединенного инженерного центра «Группы ГАЗ» Алексей Тарасов, разъем для зарядного провода располагается на капоте электромобиля, под фирменным шильдиком с оленем. Конструкция GAZelle e-NN допускает три вида подзарядки: от специальной зарядной станции в течение 30 мин., от промышленной электросети напряжением 380 В (ее продолжительность составляет 3 часа) и от обычной бытовой сети напряжением 220 В (в этом случае зарядка займет 6 часов). Процесс «подпитки» автомобиля с электродвигателем такой же, как у мобильного телефона: один конец зарядного кабеля подключается к автомобилю, другой - к розетке.

А.Тарасов обратил внимание, что станций для зарядки электроавтомобилей становится все больше, они уже появились на федеральных трассах. В Нижнем Новгороде их пока можно пересчитать по пальцам. Одна из таких «зарядок» располагается рядом с управляющей компанией «Группа ГАЗ».

- Мы тестируем предсерийные образцы GAZelle e-NN на территории Горьковского автозавода, поэтому наличие такой станции для нас - острая необходимость, - пояснил Алексей Николаевич. - Также мы сейчас работаем с различными производителями зарядных станций, чтобы в дальнейшем предложить клиентам комплексное решение по эксплуатации электроавтомобилей.

Представленные на форуме новинки «Группы ГАЗ» уже скоро отправятся в опытную эксплуатацию. Вслед за легкими коммерческими электромобилями в ближайшем будущем «Группа ГАЗ» планирует представить электробусы малого класса на базе автобуса «Вектор NEXT», а затем - среднетоннажные грузовики на электрическом шасси. По прогнозам специалистов, экологичная, экономичная и, что немаловажно, бесшумная техника особенно будет востребована в городском хозяйстве.

Екатерина Мухина