Горьковскому автозаводу поможет программа срочных госзакупок – Вадим Сорокин

Меры поддержки отрасли обсудили ведущие российские автопроизводители с Президентом РФ В.В. Путиным на совещании 24 апреля. «Падение спроса на автомобили опасно сокращением рабочих мест и зарплат, при том, что в отрасли заняты около 300 тыс. человек, - рассказал Владимир Путин. - Поэтому сейчас крайне важно обеспечить стабильную работу автопрома: поддержать спрос на продукцию, чтобы сохранить занятость и доходы граждан, сберечь квалифицированных специалистов». По словам Президента, в стране уже есть опыт антикризисной поддержки автопрома: «многие помнят глобальный кризис 2008−2009 года, когда адресные решения позволили производителям пройти сложный период».

Автопроизводители поддержали позицию главы государства о том, что в кризисный период нужны адресные решения.

«Госпрограммы хорошо стимулируют спрос, однако предприятия автопрома работают в разных сегментах этого рынка и на каждого производителя эти программы влияют по-разному, - рассказал президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин. - Например, льготное кредитование хорошо подходит для легковых автомобилей, но на LCV это решение не повлияет. Льготный лизинг - отличная мера, но она сработает для нас, когда восстановится спрос, т.е. не раньше 4 квартала».

Чтобы загрузить Горьковский автозавод Вадим Сорокин попросил сфокусировать программу господдержки на срочных госзакупках: этот опыт уже помог заводу в кризисы 2008 и 2015 годов сохранить предприятие, трудовой коллектив и направить потоки ликвидности по всей цепочке поставщиков.

Рынок «Группы ГАЗ» – это предприятия малого и среднего бизнеса во всех отраслях, и именно они пострадали от карантинных ограничений и экономических проблем, поэтому сегодня у них просто нет денег. «Сейчас мы видим заявки от дилеров на май-июнь в размере1,5 тысяч автомобилей в месяц при точке безубыточности 4,8 тысяч автомобилей в месяц. Учитывая ситуацию, нам нужен госзаказ в размере 3 тысячи автомобилей в месяц, пока не восстановится рыночный спрос», - сообщил Вадим Сорокин. - Госзаказ нужен и для того, чтобы поддержать более чем 3700 поставщиков предприятия – в противном случае, у нас будут достаточно серьезные проблемы по сохранению всей цепочки поставок».

В качестве мер для поддержки отрасли Вадим Сорокин предложил продлить программу госзакупок медицинских автомобилей и школьных автобусов в 2020 году. Эта программа ежегодно реализовывалась с 2016 года и имела хороший отклик в регионах, а деньги на нее в размере до 10 млрд рублей выделялись из Резервного фонда. Тем более, что в этих направлениях у «Группы ГАЗ» есть новые предложения. Так, компания разработала концепцию автомобилей скорой помощи со сменными модулями. «За базу берется стандартное шасси, на нем устанавливается сменный модуль любой комплектации, либо мобильные медицинские кабинеты для вакцинации. При износе транспортного средства медицинский отсек можно перенести на другое шасси, сохранив дорогостоящий модуль с установленным в нем оборудованием, - рассказал Вадим Сорокин. - Эти модули можно хранить отдельно и использовать при необходимости, устанавливая на стандартные шасси, например, в условиях эпидемий или другой чрезвычайно ситуации.

Кроме этого, за время двухнедельного карантина с 30 марта по 13 апреля инженеры "Группы ГАЗ" разработали противовирусные модификации автобусов, оснащённых дополнительными средствами защиты. «Это и антибактериальные покрытия поручней, и встроенный кварцевый рециркулятор воздуха, сенсорные диспенсеры для дизенфекции рук, бесконтактные кнопки остановки по требованию", - сообщил президент «Группы ГАЗ». - Эту технику мы могли бы произвести к началу учебного года уже с дополнительными мерами спецзащиты, что поможет снизить заболеваемость детей в период эпидемий».

Есть еще один инструмент, чтобы увеличить производство медицинских автомобилей в этом году. Это нацпроект «Здравоохранение», в котором предусмотрено 46 млрд рублей на закупку 33 тысяч автомобилей в течение следующих лет для модернизации первичного звена медицины в регионах, среди которых - 12 тысяч легких коммерческих автомобилей. Вадим Сорокин обратился к президенту РФ с предложением сдвинуть сроки реализации этой программы и перенести ее на этот год.

Кроме этого, повысить загрузку Горьковского автозавода поможет обновление парков автомобильной техники компаний с госучастием. По оценкам «Группы ГАЗ», только у 8 госкомпаний сейчас в парке около 20 тысяч легких коммерческих автомобилей старше 10 лет и экологического класса «Евро-3» и ниже, в то время как в России уже давно принят экологический стандарт «Евро-5». «Обновление парка госкомпаний могло бы дать эффект в размере 20 тысяч автомобилей уже в этом году», - убежден Вадим Сорокин.

В свою очередь, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин предложил поддержать предприятия малого и среднего бизнеса в части покупки автомобилей. «Мы многократно обсуждаем тему поддержки пострадавших отраслей. Но самым пострадавшим, конечно, является малый и средний бизнес, который является одним из потребителей лёгкого коммерческого транспорта», — сказал Глеб Никитин.

Владимир Путин поддержал идею госзакупок школьных автобусов, напомнив, что эта мера уже применялась в 2008-09 годах, и предложил обеспечить опережающие закупки другой техники.

Президент РФ отметил, что для обеспечения устойчивости системообразующих предприятий автопрома нужно отшлифовать механизм предоставления кредитов на пополнение оборотных средств, и попросил оценить и другие меры обеспечения оборотного капитала отрасли, а также подчеркнул, что все обозначенные шаги должны быть реализованы на практике и максимально быстро.