Серийный выпуск CITYMAX-9 начнет «Группа ГАЗ» в 2022 году

Нет результатов

Серийный выпуск CITYMAX-9 начнет «Группа ГАЗ» в 2022 году

CITYMAX-9 – это первая модель нового поколения автобусов «Группы ГАЗ», которое в перспективе будет выпускаться на всех автобусных заводах компании. CITYMAX-9 не имеет аналогов в сегменте пассажирского транспорта среднего класса на российском рынке.

Новую модель будет выпускать Павловский автобусный завод. «Группа ГАЗ» вложила в ее производство 1,78 млрд рублей, в том числе на создание дизельной версии будет направлено 940 млн рублей, из которых 470 млн рублей – льготный заем Фонда развития промышленности (ФРП).

CITYMAX-9 создан на унифицированной платформе, на которой будут выпускаться автобусы с различными типами силовых агрегатов, включая газовые и электрические. Павловский автобусный завод начнет производство с дизельной версии – с двигателем ЯМЗ-534 и автоматической коробкой передач ГАЗ. Уровень локализации составит порядка 90%.

CITYMAX-9-1.jpg

CITYMAX-9 длиной 9 метров и вместимостью 77 пассажиров – уникальная для российского рынка модель. Автобус имеет самую большую площадь низкого пола в своем классе - 10 кв. м. Низкий уровень входа, просторная накопительная площадка с поясничными упорами, специально оборудованные места для инвалидных колясок, электрическая аппарель и система «книлинг», позволяющая понижать высоту пола на остановках, создают доступную городскую среду для маломобильных пассажиров.

Кузов автобуса CITYMAX-9 изготовлен с применением современных композитных материалов, которые отличаются легкостью, практичностью и не подвержены коррозии. Снижение массы кузова позволяет сократить расход топлива. Кроме того, за счет использования инновационных материалов в автобусе значительно снижен уровень шума.

CITYMAX-9-интерьер.jpg

CITYMAX-9 расширяет модельный ряд техники Павловского автобусного завода: это первая заднемоторная модель автобуса в линейке, которая сегодня включает свыше 100 модификаций переднемоторных автобусов. Конструктивное решение с расположением мотора в задней части автобуса позволило организовать широкие проходы между рядами сидений, просторную накопительную площадку и улучшить эргономику рабочего места водителя за счет снижения уровня шумов/вибраций и увеличения пространства в кабине. При этом общая площадь свободного пространства в автобусе больше, чем у аналогичных заднемоторных моделей конкурентов.

СорокинВН-круг-ВМ.jpg
Вадим Сорокин, президент «Группы ГАЗ»:

– CITYMAX-9 открывает принципиально новую линейку автобусов, которую «Группа ГАЗ» будет развивать в ближайшие годы. При ее разработке наши инженеры применили модульный подход, который позволяет выпускать широкий модельный ряд с различными вариантами дизайна и компоновок салона, со всеми типами двигателей – от дизельного до водородного. Новое поколение будет включать автобусы размерностью от 9 до 19 м, вместимостью от 70 до 200 человек и будет выпускаться на всех автобусных заводах «Группы ГАЗ». Это высокотехнологичные, красивые, современные автобусы, которые будут способствовать созданию комфортной городской среды.

Читайте также


Если вы обнаружили ошибку или неточность, пожалуйста, сообщите нам. Выделите ошибку и нажмите сочетание клавиш Ctrl + Enter