С ювелирной точностью

Нет результатов

С ювелирной точностью

Президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин посетил ООО «Нижегородские моторы», чтобы оценить ход реализации проектов по внедрению Производственной системы и освоению новых продуктов. Как раз в этот период коллектив НМ собирал юбилейную, 100-ю, автоматическую коробку передач.

Есть первая сотня

Автоматическая гидромеханическая коробка передач (АКП) предназначена практически для всех моделей среднетоннажных грузовиков и автобусов среднего класса, выпускаемых на предприятиях «Группы ГАЗ». Она будет поставляться и другим производителям автотехники.

Участок сборки АКП оснащен современным оборудованием и инструментами, все процессы максимально оптимизированы. Каждое изделие последовательно собирается на семи станциях, которые передают информацию о выполненных операциях в центральный компьютер. Сначала изготавливается передняя часть коробки, затем - задняя, на завершающей стадии устанавливается гидротрансформатор.

Осматривая производство, Вадим Сорокин особо интересовался вопросами качества. Оно контролируется на всех этапах сборочных операций. Главное в работе с автоматической коробкой - идеальная чистота в помещении, защищенном от малейших посторонних частиц, и ювелирная точность. Так, выпуск элементов автоматической трансмиссии происходит на специально оборудованной площадке, больше похожей на стерильную лабораторию. Белоснежные стены, под ногами - наливной пол, новейшее моечное, измерительное, сборочное оборудование и стенд проверки собранного агрегата. Операторы работают в белых латексных перчатках, и это - не из-за пандемии. На финише процесса каждая коробка проходит тщательное тестирование на специализированных стендах, в том числе на обкаточном стенде в ручном, аварийном и автоматическом режимах.

- В рамках разработки и освоения производства нового продукта была проделана огромная работа с участием многих подразделений нашей компании и внешних партнеров, - рассказывает руководитель проекта Сергей Воронов. - Специалисты ОИЦ проектировали конструкцию АКП, определяли технологию изготовления ее компонентов, проводили исследовательские и испытательные работы с прототипами нескольких серий. Технологические службы «Нижегородских моторов» активно участвовали в разработке и изготовлении оснастки, специалисты ПАО «ГАЗ» помогали подготовить помещения с необходимой инфраструктурой для сборочного участка и измерительной лаборатории, дирекции по закупкам и логистике оказали неоценимую поддержку в работе с внешними поставщиками оборудования и компонентов. Все мероприятия выполнялись в полном соответствии с принципами Производственной системы «ГАЗ», а общий ход реализации всего проекта с самого начала находился под постоянным контролем исполнительного директора «Группы ГАЗ» Гюнтера Хайдена, руководителя дивизиона «ЛКиЛА» Андрея Софонова, управляющего директора ООО «Нижегородские моторы» Николая Ежова. В результате мы получили образцовый производственный участок, качественный и надежный продукт, а также новые компетенции для сотрудников, которые будут использованы при проектировании и производстве новой продукции.

Сборка АКП началась в этом году. Изготовлены первые 100 новых коробок, которые уже устанавливаются на автобусы «Вектор NEXT», на завершающей стадии находятся инжиниринговые и испытательные работы в ОИЦ по интеграции АКП в конструкцию грузовиков «ГАЗон NEXT», «Садко NEXT» и городского автобуса ЛиАЗ-4292 («Курсор»).

Главное достоинство автоматической коробки - удобство для водителя: он не отвлекается на переключение передач и может полностью сосредоточиться на управлении транспортным средством, что повышает комфорт и безопасность и для него, и для пассажиров. Для внедорожной техники АКП удобна тем, что обеспечивает непрерывную передачу крутящего момента без снижения мощности в момент переключения. Это очень важно при движении по бездорожью.

- Для особых случаев конструкторы АКП предусмотрели возможность запуска двигателя с помощью буксировки транспортного средства, что, безусловно, оценят потребители, которые эксплуатируют нашу технику в суровых климатических условиях, - говорит С.Воронов

Коробки передач - основная продукция ООО «Нижегородские моторы». В настоящее время предприятие работает еще над одной новинкой - 6-ступенчатой КП для легких грузовиков. Первые экземпляры сейчас проходят испытания.

 

Повсеместные улучшения

Вадим Сорокин посетил и другие площадки «Нижегородских моторов», где ему рассказали о различных проектах по повышению качества продукции и эффективности производственного процесса с помощью инструментов ПС. Улучшения заметны повсюду, и работники завода активно в них участвуют.

Одни проекты уже успешно воплощены в жизнь и дают реальный экономический эффект, например: снижены логистические затраты при отправке блочной продукции на Ярославский моторный завод.

Другие находятся на разных этапах внедрения. Один из наиболее крупных - организация поставок из кузнечного производства ПАО «ГАЗ» заготовок для коробок передач автомобилей «ГАЗон NEXT» по тянущей системе в сквозной ячеистой таре. Для этого разработан и внедрен программный продукт «Электронный заказ», который обеспечивает отгрузку поковок на основании требований заказчика.

- Этот проект особенно важен тем, что позволит сократить затраты не только нам, но и кузнечному производству, общий экономический эффект от снижения остатков незавершенного производства составит более 9 млн рублей, - отмечает управляющий директор НМ Николай Ежов.

Благодаря объединению линий сборки КП и раздаточных коробок участки по производству этих изделий будут приближены к экспедиции отгрузки, появится возможность регулировать количество задействованных на них рабочих в зависимости от спроса на продукцию.

- Этот масштабный проект позволит оптимизировать логистические затраты и выровнять загрузку операторов, - отмечает Н.Ежов. - Первый его этап мы реализовали во время летнего корпоративного отпуска, следующий запланирован на август, а к ноябрю рассчитываем полностью завершить объединение.

Вопросы контроля качества - всегда в центре внимания. Один из проектов в этой области - внедрение статистики измерения параметров продукции с использованием программы Q-DAS. Сейчас процесс отрабатывается на пилотных деталях: первичном, вторичном и промежуточном валах. Полученный опыт будет распространен на дополнительную номенклатуру изделий.

- На сегодня запущена внутренняя компьютерная сеть, к которой подключены все измерительные машины и испытательное оборудование, - рассказывает начальник управления по качеству ООО «Нижегородские моторы» Олег Козин. - Сейчас набирается статистика для оценки стабильности по каждому параметру, проводится обучение сотрудников использованию модулей системы.

Президент «Группы ГАЗ» положительно оценил усилия коллектива НМ в области совершенствования производства и пожелал ему дальнейших успехов.

 

Читайте также

Новая победа

Цельнометаллическая «ГАЗель NEXT» стала победителем 20-го, юбилейного конкурса «Автомобиль года в России» в номинации «Фургоны». В электронном голосовании приняли участие более 1,5 млн россиян.

Стратегия 18.09.2020

«Группа ГАЗ» начала продажи «ГАЗелей NEXT» во Вьетнаме

Первая партия из более чем 300 машин уже поступила в дилерские центры.

Стратегия 11.09.2020

Первый российский сертифицированный автобус на сжиженном газе представила «Группа ГАЗ»

Флагманская городская модель ЛиАЗ-5292 LNG расширяет линейку газомоторной техники компании.

Стратегия 27.08.2020

Если вы обнаружили ошибку или неточность, пожалуйста, сообщите нам. Выделите ошибку и нажмите сочетание клавиш Ctrl + Enter