«Автопроизводителям и клиентам нужна долгосрочная программа субсидирования закупок газомоторной техники» - Сергей Арзуманов

Об этом в интервью корпоративной газете «Автозаводец» сообщил исполнительный вице-президент «Группы ГАЗ» по газомоторной стратегии и развитию Сергей Арзуманов. По его словам, развитие данной линейки всегда считалось топовым в стратегии компании.

- Сегодня почти вся техника, выпускаемая «Группой ГАЗ», имеет модификацию, работающую на сжатом природном газе - метане (CNG), - отметил Сергей Арзуманов. - Наши клиенты покупают не эмоции, не красоту, как в случае с легковыми автомобилями, в коммерческом транспорте они покупают выгоду. Стоимость одного километра пробега «Газели NEXT» CNG составляет порядка 7,5 рубля, а дизельной версии - около 11 рублей. Даже для индивидуального предпринимателя, который имеет всего одну машину, экономия на топливе составляет сотни тысяч рублей в год. Но мы не стоим на месте и активно разрабатываем модели и на сжиженном природном газе (LNG). Это одно из перспективных направлений в большегрузной коммерческой и железнодорожной технике, речных и морских судах.

Какую экономию дает газомоторный транспорт и какие меры поддержки необходимы для его развития - более подробно об этом читайте в полном тексте интервью.