Автомобиль «Газель Логистик» предназначен для работы в сфере торговли и доставки с возможностью доработки под специализированный транспорт для других сфер, включая сервисные службы. Универсальный трансформируемый грузовой отсек автомобиля оснащен складными стеллажами для размещения коробок и посылок, а также горизонтальными и вертикальными такелажными рейками с переставными кольцами для крепления крупногабаритных предметов. Продуманная система хранения обеспечивает возможность оптимального размещения различных видов грузов и их сортировку по отдельным группам. При необходимости полки стеллажей можно сложить и прикрепить к боковым стенкам.
Наличие сквозного прохода между кабиной и кузовом позволяет облегчить и ускорить работу водителя-экспедитора: на точке разгрузки он переходит из кабины прямо в грузовой отсек и выходит на улицу уже с посылкой через любую из двух автоматических дверей, закрывая их нажатием кнопки на пульте дистанционного управления. Свет в грузовом помещении также включается автоматически, от датчика движения.
Минимальная высота пола, выдвижная аппарель грузового отсека и прилагаемая к автомобилю транспортная тележка позволяют выполнять работу по доставке крупногабаритных грузов даже одному человеку.
Компактные габариты, отличная обзорность и система кругового обзора с выводом картинки на дисплей мультимедийного устройства упрощают маневрирование в условиях тесной городской застройки и затоваренных складов. А конструкция дверей (двухстворчатая прислонно-сдвижная в правой боковине и подъемная роллетная в задней стенке кузова) дает возможность максимально близкого подъезда к стенам или погрузочной рампе и позволяет осуществлять погрузку, не ограничивая проезд другого транспорта.
Двухместная кабина отделена от грузового отсека глухой перегородкой со сдвижной дверью. Для удобства работы в кабине имеется кондиционер, а сиденье водителя оснащено подогревом и откидным подлокотником. Для подзарядки гаджетов предусмотрены 12-вольтовые розетки, USB-порты и беспроводная зарядка возле пассажирского кресла.
Важная конструктивная особенность машины – пневматическая подвеска задних колес. Она способствует сохранности перевозимого груза, обеспечивая плавный ход на дорогах с неровным дорожным покрытием, позволяет поддерживать постоянную высоту кузова вне зависимости от загрузки, а также дает возможность понизить уровень пола на стоянках для облегчения погрузочно-разгрузочных работ или приподнять заднюю часть кузова для более уверенного преодоления дорожных препятствий. «Газель Логистик» комплектуется экономичным дизельным двигателем G51A стандарта «Евро-5» (149 л.с., 330 Н·м) и позволяет перевозить до 1,2 т грузов.
Долгий срок эксплуатации автомобиля обеспечивается использованием выносливого рамного шасси и прочного каркасного кузова. Все внешние панели кузова сделаны из полимерных композитных материалов, которые отличаются легкостью, прочностью и не подвержены коррозии. При этом по шасси со ступенчатой рамой и каркасно-панельному кузову автофургон максимально унифицирован с серийным автобусом «Газель City», что значительно упрощает процесс подготовки производства и снижает его себестоимость.
До показа на выставке COMVEX фургон «Газель Логистик» успешно прошел тестовую эксплуатацию в службе выездного сервиса компании «М.Видео». В течение трех месяцев автомобиль курсировал по улицам Нижнего Новгорода, доставляя на дом покупателям крупногабаритную бытовую технику, и получил позитивную оценку его функциональности от специалистов сервиса.
