Нет результатов
Торжественные мероприятия начались от проходной ЛиАЗа, откуда в пробег по городу отправилась колонна автобусов, по которой можно проследить всю историю завода. Возглавил ретро-парад ЗиЛ-158, предоставленный Музеем транспорта Москвы, а следом за ним выехала и самая известная модель завода - ЛиАЗ-677, прозванная в народе «Луноходом», - с высокими ступеньками, узенькими дверями, большими круглыми фарами.
ЛиАЗ-677 - наиболее массовая модель завода, самый жизнеспособный советский автобус, экспортировавшийся в 16 стран, первый в мире - с гидромеханической коробкой передач. С него началась история торговой марки «ЛиАЗ». В этом году у автобуса тоже праздник - ему исполнилось 55 лет.
«Для каждого русского человека очень большое значение в жизни имеет ностальгия. И мы сегодня дали всем такую возможность - прикоснуться к истории завода, чтобы все могли подойти к первым заводским автобусам, вспомнить былое, порадоваться», - поделился впечатлениями руководитель МосРетроТранса Виктор Попов.
За свою историю ЛиАЗ произвел 300 тысяч машин различных классов и назначений и сейчас по праву считается флагманом отечественного автобусостроения. Он стал первым заводом в России, начавшим выпускать газомоторный транспорт экологических стандартов «Евро-5», а также гибридные варианты. Первым в стране разработал и запустил в серийное производство 18-метровый сочлененный автобус, линейку низкопольных машин. Сейчас доля ЛиАЗа на рынке автобусов большого и особо большого класса - 60%. С 2005 года завод входит в «Группу ГАЗ».
Единственная остановка пробега - парк «Дулевский», в котором и развернулись основные события праздника. Здесь широкой публике продемонстрировали новейшую разработку завода - электробус нового поколения CITYMAX 12. Перспективную модель почетным гостям праздника представил управляющий директор ЛиАЗа Сергей Зуйков. Он рассказал, что на одной зарядке такая машина преодолевает до 200 км.
Новую разработку оценил депутат Московской областной Думы Максим Коркин. «Электробус выполнен по самым последним технологиям. В нем есть все необходимое для удобства пассажиров», - отметил он.
Но все эти достижения завода невозможны без сотрудников предприятия, вклад которых в развитие производства также был отмечен: лучшие работники получили Благодарственные письма и грамоты. Коллектив предприятия поздравил заместитель главы администрации Орехово-Зуевского городского округа Виталий Цепляев. Корпоративные награды вручил Сергей Зуйков.
На празднике были подведены итоги цехового турнира по мини-футболу - кубок победителей выиграл цех автокомпонентов.
Завершился праздник концертом, который подарили всем участникам мероприятия творческие коллективы и солисты ДК «Дулевский».
ЛиАЗ ведет свою историю от Лесотехнического завода облагораживания древесины, основанного в 1937 году. С 1945 года он начал выпускать машины и механизмы для деревообрабатывающей промышленности и был переименован в Ликинский машиностроительный завод. Автобусная история предприятия начинается с 1959 года, когда с его конвейера сошел первый ЗиЛ-158.
Напомним, 85-летию Ликинского автобусного завода был посвящен летний выпуск журнала «Время машин».
Нижегородская область