Профориентационные мероприятия для учеников инженерно-технологических классов провели специалисты Горьковского автозавода в декабре

В 2023 году в автозаводских школах была сформирована сеть профильных классов для подготовки будущих инженеров.

Первыми в программу углубленной подготовки вошли пяти- и десятиклассники. На следующий год к проекту подключились ученики 5-6-х и 10-11-х классов, а в 2025-м и 7-х. Таким образом, дополнительные занятия по физике и математике проводятся для школьников среднего и старшего звена, и это не предел. Специалисты дирекции по персоналу автозавода организовали работу с начальными классами и детскими садами. По планам через два года раннее техническое развитие охватит полный образовательный цикл: от групп в детских садах до выпускников школ. 

Старт декабрьским мероприятиям дал пятидневный профориентационный марафон для десятиклассников, который прошел в начале месяца на площадке детских технопарков.

Следом в школах №111 и 161 состоялась декада металлурга, в которой приняли участие школьники с 5 по 11 класс. Ее основной темой стала металлургия будущего. Пяти- и шестиклассники рисовали футуристические рисунки, 7-е и 8-е классы раскрывали тему в эссе, 9-е играли в металлургический квест, а старшеклассники отвечали на вопросы профильного квиза.

- Идеи у ребят интересные, - делится впечатлениями от конкурсных работ Алла Миронычева, главный специалист дирекции по персоналу дивизиона «Автокомпоненты» и один из организаторов декады. - В будущем, по мнению школьников, самую сложную часть металлургического процесса возьмут на себя роботы.

25 лет тому вперед…

Около сорока учеников десятых классов приняли участие в инженерном хакатоне. Перед подростками стояла увлекательная и нетривиальная задача - заглянуть на 25 лет вперед и разработать концепт автомобиля-2050.

- У школьников свежий взгляд, нет зашоренности и рамок, свойственных взрослым, - уверена Любовь Белова, главный специалист Академии современных технологий автомобилестроения им. А.Н.Моисеева и модератор мероприятия. - Наша задача - раскрыть как можно больше креатива, даже побудить выйти за пределы законов физики, из ограничений экосистемы.

Для разминки перед штурмом основной задачи ребятам предложили поразмышлять о том, какова будет жизнь к середине века, в какой среде предстоит функционировать автомобилям.

Человеку будущего, по мнению юных изобретателей, никак не обойтись без встроенных чипов, с помощью которых можно будет общаться без телефона и управлять техникой. Изменения климата могут привести к росту природных катаклизмов, но технологии позволят людям не только справиться с этой проблемой, но и колонизировать Марс, а также освоить новые источники энергии.

Захватывающий хакатон

Шесть команд, шесть разных взглядов на автомобили, которые будут ездить, летать или плавать по российским просторам в 2050-м.

В качестве двигателей хакатонцы предложили использовать водородную или ядерную установку, а также миниатюрный токамак (конструкция для термоядерного синтеза, которая сейчас находится в экспериментальной разработке ученых пяти стран мира, включая Россию). Управление в партнерстве с искусственным интеллектом. Передвижение на колесах и воздушной подушке, пропеллерах и турбинах. В приоритете комфорт, проходимость и экологичность.

Экспертное жюри оценивало концепты с точки зрения их инновационности, здравомыслия и оригинальности. Выбрать одного победителя не удалось. Почетное звание разделили две команды: из 37-й и 119-й школ.

Старшеклассники из 37-й школы разработали управляемый искусственным интеллектом беспилотный грузовик будущего, с экологичным роторным двигателем, работающим на водороде. Для облегчения погрузки и разгрузки они предусмотрели кузов, который удерживается электромагнитами.

- Мы накидывали идеи, акцентируясь на внешнем виде машины, логике, физике и механике, - рассказывает о работе над проектом десятиклассник 37-й школы Александр Фирсов. - Хакатон мне понравился, он был захватывающим. Я узнал много нового. Идеи у других команд интересные, креативные, а порой и забавные.

Команда школы №119 сочетала в своем проекте классику и технологии будущего. Традиционный салон, обтекаемый дизайн кузова, гибридный двигатель, совмещающий электричество и водород, колеса-трансформеры, позволяющие автомобилю ездить, плавать и парить. Искусственный интеллект отвечает за автопилотирование и контроль технических систем, водитель подключается к управлению машиной время от времени, и исключительно для удовольствия.

- Задача была интересной, - делится впечатлениями Евгений Линков, ученик 119-й школы. - Мы перебирали идеи и остановились на этой, потому что она показалась нам самой реализуемой к 2050 году, ведь это достаточно близкое будущее.

Сами участники хакатона проголосовали за проект, который показался им наиболее интересным. Приз зрительских симпатий получил автомобиль 111-й школы, огромный «большегруз», по форме напоминающий птицу.

- Смысл нашего проекта - «невозможное возможно», - рассказывает Иван Сычев, один из авторов концепта. - Мы создали функциональную машину, воплотив фантазии всех участников команды.

Каждый участник хакатона получил памятный подарок, победители - награды с символикой автозавода. Но истинным итогом и хакатона, и других развивающих мероприятий стали не призы, а горящие глаза ребят, их смелость предлагать нестандартные решения и твердая уверенность, что их яркие, а порой и дерзкие идеи и креатив действительно востребованы в современном мире.

Ольга Федотова