Создатель интерьеров

Трудовая биография Геннадия Александровича началась в 1959 году, когда выпускника автомеханического техникума направили в КЭО. Его зачислили в группу передка кузова, которую возглавлял Лев Шелейковский, настоящий профессионал своего дела, знающий тонкости и особенности разработки основных узлов кузова. Опытный специалист сумел передать новому ученику багаж знаний и навыков, научить терпению и упорству, умению решать сложные конструкторские задачи.

Молодой специалист помогал коллегам в разработке различных узлов, в частности принимал участие в создании конструкции перегородки салона ГАЗ-13Б «Чайка». При этом Г.Белов понимал, что ему необходимо углублять знания в инженерных дисциплинах. Он окончил вечернее отделение политехнического института и приступил к самостоятельной деятельности - разработке панели приборов ГАЗ-24 «Волга», которая была внедрена в 1970 году.

Тем временем наука и техника семимильными шагами двигались вперед, появлялись международные нормы по безопасности, более современные подходы к потребительским качествам автомобилей. С учетом новых требований Геннадий Александрович со своими помощниками разработал панели приборов и консоли ГАЗ-14 «Чайка» и ГАЗ-3102 «Волга». Обе конструкции оказались не только оригинальными, но простыми в изготовлении и сборке.

Получив солидный опыт, Г.Белов начал преподавать кузовостроение в автомеханическом техникуме, выпускники которого работали как на ГАЗе, так и на других автозаводах страны. Геннадий Александрович постоянно расширял свой творческий багаж, изучал профильные статьи в журналах, новую техническую литературу, патентные материалы, эргономику и эстетику. Его всегда отличали нестандартное мышление, интерес ко всему, что происходит вокруг. Он быстро прошел путь от техника-конструктора до ведущего конструктора, руководителя группы «Панели приборов».

Следующий знаковый объект его разработки - панель приборов и консоль ГАЗ-24-10, которые оказались наименее металлоемкими и материалоемкими, соответствовали дизайнерским замыслам и нормам безопасности. Конструкция стала основой для размещения системы отопления и вентиляции. Найденные решения показали высокую эффективность в эксплуатации.

В 1986-м Геннадий Андреевич стал начальником КБ интерьера. Круг задач и решаемых вопросов значительно расширился. Он разрабатывал интерьеры, сидения, подголовники, ремни безопасности, зеркала заднего вида для семейств легковых автомобилей ГАЗ-3105, ГАЗ-3103, ГАЗ-3104, ГАЗ-3111, ГАЗ-3115. Удачные наработки распространялись и на панели приборов грузовых автомобилей ГАЗ-4301, ГАЗ-3301, ГАЗ-3307, ГАЗ-3306, ГАЗ-3309, ГАЗ-3308 «Садко», ГАЗ-3302 «ГАЗель».

Г.Белов создал свою школу проектирования панели приборов и консолей, которую прошли многие специалисты: Владимир Китаев, Владимир Лукашенко, Евгений Шадрин, Владимир Колчин и другие.

Геннадий Александрович был активным изобретателем, одним из соавторов шести промышленных образцов на панели приборов и консоли автомобилей марки «ГАЗ». Он активно участвовал в общественной жизни, пять раз избирался профгрупоргом конструкторского отдела кузовов. В 1991 году был избран членом Всесоюзного совета профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения.

Г.Белов не только неутомимый труженик, но и надежный товарищ, хороший семьянин, доброжелательный, жизнелюбивый человек, с которым всегда интересно общаться. Сегодня, находясь на заслуженном отдыхе, он по-прежнему занимает активную жизненную позицию. Летний сезон вместе с супругой проводит в деревне. Он обустроил дом, принимает участие в воспитании двух правнуков, не расстается со своим автомобилем.

Вениамин Шерстинский, заслуженный автозаводец, ветеран труда