Создатель легенд

Нет результатов

Создатель легенд

Выбрать в детские годы свою дорогу и следовать по ней всю жизнь. Среди тех, кому это удалось, - Владимир Никитич Носаков, заслуженный автозаводец, главный конструктор легковых автомобилей марки «ГАЗ» с 1983 по 1993 год, ведущий конструктор ГАЗ-14 «Чайка», автор названия «ГАЗель». 17 апреля он отметил 80-летие.

Первый набросок эскиза автомобиля он сделал будучи учеником младших классов. Постепенно альбом стал пополняться новыми и новыми рисунками. В 11 лет Владимир Носаков прочел книгу известного советского дизайнера-стилиста Юрия Долматовского «Повесть об автомобиле» и буквально «заболел» темой создания машин. Спустя несколько лет будущий конструктор вместе с родителями переехал в Киров. Как вспоминает Владимир Никитич, там он все свободное время проводил в служебном гараже, что располагался рядом с его домом.

- Часто приходил туда сразу после школы и до позднего вечера наблюдал, как чинят машины, - говорит В.Носаков. - Мама меня не искала, потому что прекрасно знала, где я пропадаю.

Получив аттестат о среднем образовании, увлеченный автомобилями юноша отправился воплощать в жизнь давнюю мечту - поступать в Горьковский политехнический институт. Одним из самых ярких воспоминаний об учебе в вузе стала встреча с Юрием Долматовским.

- Я занимался выпуском стенгазеты, и меня, как редактора, пригласили на технический совет, чтобы впоследствии заметка об этом мероприятии появилась в студенческом вестнике, - рассказывает юбиляр. - Каково же было мое удивление, когда в числе присутствующих объявили автора моей самой любимой книги. Вот только подойти к нему я тогда не отважился.

Дипломный проект по кузову легкового автомобиля Владимир Носаков разрабатывал в конструкторском отделе ГАЗа под руководством опытного специалиста Леонида Ивановича Вихко. В его же группу молодой специалист был направлен по распределению в 1962 году.

- В то время на ГАЗе только приступали к созданию нового автомобиля ГАЗ-24 «Волга», и мне повезло: я вместе с коллегами начал с нуля трудиться над этим проектом, - поясняет Владимир Никитич. - Мне поручили заниматься «оперением» передней части автомобиля.

Спустя восемь лет, когда Владимиру Никитичу было 30, его назначили ведущим конструктором «Чайки» ГАЗ-14. Это произошло после того, как он выиграл открытый конкурс на лучший рисунок намеченного к разработке автомобиля большого класса.

По словам В.Носакова, в этой работе ему очень помог опыт конструктора кузовов, ведь по роду своей деятельности он взаимодействовал с десятками специалистов из самых разных отделов УКЭР.

Разрабатывая «Чайку» нового поколения, Владимир Никитич снова встретился с Ю.Долматовским, на техсовете в УКЭР.

- Мы пообщались, я рассказал, какую роль в моей жизни сыграла его книга, показал свои эскизы, - вспоминает он. - Юрий Аронович внимательно посмотрел на них и предложил мне сотрудничество. Вскоре он стал моим научным руководителем в аспирантуре Всероссийского Научно-исследовательского института технической эстетики, где я учился заочно, совмещая работу на ГАЗе и преподавание в Горьковском политехническом институте.

С 1978 по 1983 год Владимир Никитич трудился в УКЭР начальником конструкторского бюро компоновки легковых автомобилей. Затем он был назначен на должность главного конструктора легковых автомобилей ГАЗа. В этой должности он проработал 10 лет. Под его руководством и при личном участии были разработаны конструкции ГАЗ-3102, ГАЗ-2410, принципиально нового семейства ГАЗ-3105, ГАЗ-3104, ГАЗ-3103. С 1993 по 2001 год он был заместителем главного конструктора ГАЗа по техническим вопросам, после чего трудился начальником конструкторского отдела эксплуатационной документации УКЭР.

- За 46 лет работы на ГАЗе мне повезло встретить много талантливых, выдающихся людей, и для меня было совершенно неважно, какую должность занимал человек, главное - его умения, - признается В.Носаков. - С восхищением и бесконечным уважением я относился к великолепному специалисту в области карданных передач и ведущих мостов Борису Акимовичу Дехтяру. Он не имел ученых степеней и званий, но был настоящим асом в конструкторском деле.

Тепло отзывается ветеран о своих подчиненных, которые были его соратниками и единомышленниками. Многие из учеников Владимира Никитича достигли мастерства, оставив яркий след в истории отечественного автопрома. Продолжает трудиться на заводе Александр Чистяков, который сейчас является главным специалистом ООО «Коммерческие автомобили - Группа ГАЗ».

- С Владимиром Никитичем мы познакомились в 1973-м. Тогда я учился на 5-м курсе Горьковского политехнического университета, а он читал нам курс лекций по основам художественного конструирования автомобилей, - говорит Александр Юрьевич. - Меня сразу привлекла увлекательная и вместе с тем доступная форма подачи информации, которую использовал наш педагог. После окончания вуза я стал работать в УКЭР под его началом. Моим непосредственным руководителем он был на протяжении почти 20 лет.

По словам А.Чистякова, в его наставнике совершенно отсутствовали авторитарные качества, при этом он был блестящим организатором, в котором доминировали черты интеллигента. Будучи специалистом во многих сферах автомобилестроения, Владимир Никитич постоянно расширял свои знания и опыт.

- Наш руководитель мог найти подход к любому человеку, он являлся для нас соратником, тренером, сотворцом и генератором идей, - подчеркивает Александр Юрьевич. - Он мастерски мог настроить коллектив на творческую работу, на поиски новых оригинальных решений. При этом Владимир Никитич всегда был очень скрупулезным и требовательным как к себе, так и к коллегам. Те знания и умения, которые я почерпнул, работая с ним, до сих пор использую в своей профессиональной деятельности.

В 2008 году Владимир Никитич ушел на заслуженный отдых, но перерыв в работе был недолгим. Через несколько месяцев он начал читать лекции в Мининском университете, преподавателем которого является и сегодня.

Активно сотрудничает В.Носаков с музеем истории ГАЗа, выступая на мероприятиях, посвященных памятным датам и событиям.

- Владимир Никитич интеллигентный, энциклопедических знаний человек, и нет такой области, в которой бы он не разбирался, - говорит директор музея Наталья Колесникова. - Он является нашим экспертом, которому мы адресуем вопросы о конструкции автомобилей и их создателях. Владимир Никитич удивляет всех своим жизнелюбием, открытостью, искренностью.

Создателя легендарных автомобилей марки «ГАЗ» можно встретить на ретропробегах и автомобильных выставках. Кроме того, Владимир Никитич серьезно увлекается фотографией. Причем с удовольствием снимает не только ретроавтомобили, но и интересных людей, а также примечательные места Нижнего Новгорода. Много времени он уделяет работе над книгами. Один из его недавних трудов - «АВТОбиография в рисунках и фотографиях» - быстро получил признание широкой аудитории. В самое ближайшее время на прилавки магазинов поступит новая книга об истории дизайна, посвященная главному создателю автомобилей «Волга» Лению Циколенко. В.Носаков выступил в качестве ее соавтора и автора иллюстраций.

- Молодым людям от всего сердца желаю найти себя, свое призвание, - отмечает юбиляр. - На мой взгляд, от инициативности, целеустремленности человека многое зависит. Так случилось, что мне повезло еще в детском возрасте выбрать свой путь и идти по нему всегда прямо и уверенно. Это, наверное, и помогло состояться в профессии. Сегодня я передаю свой опыт молодежи и, конечно, очень радуюсь, когда вижу их искренний интерес к автомобилям марки «ГАЗ».

Екатерина Мухина

Читайте также

День юности и надежд

Заслуженный автозаводец Константин Эпштейн и председатель Совета ветеранов ГАЗа Владимир Свешников встретились с учениками школы и гимназии поселка Мулино, вручив лучшим выпускникам почетные медали.

Наши ветераны 17.06.2021

На грузовом направлении

Владислав Пахомов прошел в ПГА все ступени карьерной лестницы, продолжив трудовую династию своей семьи в третьем поколении. Он отдал Горьковскому автомобильному 32 года, половину из которых был управляющим производством грузовых автомобилей.

Наши ветераны 17.06.2021

От «Чайки» до «Вепря»

Мастером своего дела и человеком с большой буквы сотрудники производства спецтехники Автозавода «ГАЗ» называют Владимира Дмитриева, долгое время проработавшего руководителем (лидером) группы участка опайки, окраски и сборки автомобилей этого подразделения.

Наши ветераны 09.06.2021

Если вы обнаружили ошибку или неточность, пожалуйста, сообщите нам. Выделите ошибку и нажмите сочетание клавиш Ctrl + Enter