День с управляющим директором автозавода Андреем Софоновым провели школьники Даниил Мартынов и Максим Баранкин

Директор завода встретил школьников в 7.00 в своем кабинете. Андрей Софонов ознакомил ребят с планом работы на день. А через несколько минут все вместе они прибыли на Главную проходную в автомобиле под управлением Андрея Алексеевича. Начался осмотр машины специалистами охраны.

- Требования одинаковы для всех, - пояснил А.Софонов удивленным старшеклассникам, вернувшись за руль. - Завод - режимный объект, поэтому осматривают всех без исключения.

Рабочий день директора обычно начинается в 6.30.

- На ритмичность работы конвейеров влияет много факторов, поэтому до оперативного совещания в 7.30 я должен обладать полной информацией о текущей ситуации, - прокомментировал он.

Сейчас идет подготовка производства автомобиля «Соболь NN» 4х4 с оригинальным передним модулем с независимой подвеской и раздаточной коробкой с электроприводом.

- В сентябре его только показали на Международной выставке COMTRANS, а в декабре уже собрали первую машину на конвейере. Также ведется подготовка производства грузовика «Валдай» полной массой 12 тонн. Так что линейка наших автомобилей постоянно обновляется, надо быть готовыми произвести новый автомобиль, обеспечить комплектующими, причем максимально локализованными, - рассказывает А.Софонов.

Эффективность работы компании повышается с каждым годом.

- Только на нижегородской площадке одновременно реализуется 200 новых проектов, из них 40 - продуктовых, - уточнил А.Софонов. - В 2020 году их было 58. Мы стали воплощать в жизнь в 4 раза больше проектов.

Никаких тайн

В паузе между совещаниями директор проводит для ребят экскурсию по ПГА.

- Наш автозавод - предприятие полного цикла, - рассказал А.Софонов. – Здесь выполняются все производственные операции - от работы с сырьем и комплектующими до изготовления готовой продукции. Мы все делаем сами: штампуем, свариваем, окрашиваем, собираем…

Руководитель ведет школьников мимо «Газелей» в модификации «скорая помощь». Прямо в цехе их оснащают современным медицинским оборудованием.

- Зимой наблюдается рост респираторных заболеваний. Если уроки можно организовать удаленно, машины дистанционно не соберешь, - рассказывает А.Софонов. - Поэтому мы отслеживаем состояние самочувствия каждого сотрудника, обеспечиваем работников средствами индивидуальной защиты и дезинфицируем помещения, проверяем наличие лекарств в аптеках.

На конвейере школьники увидели и зоны отдыха с экранами корпоративного телевидения. Здесь можно попить чаю и посмотреть заводские новости.

Далее в графике директора завода значится совещание у президента компании. Глава компании Вадим Сорокин проводит его также на производственной площадке. Одна из ключевых тем - результаты опытной эксплуатации электробуса «Газель e-СITY» в Москве.

- Благодаря цифровизации руководители 10 заводов в 6 регионах страны одновременно принимают участие в обсуждении в режиме видеоконференции, - комментирует происходящее А.Софонов.

В сборочно-кузовном производстве (СКП) ребят поразили роботы, ловко управляющиеся с огромными штампами. Специалисты СКП рассказали Максиму и Даниилу, как управлять таким роботизированным хозяйством, как модернизируется оборудование под сварку новых моделей.

Затем гости переместились на совещание к директору по развитию завода Андрею Кузнецову.

- Сегодня мало выпускать машины, нужно зарабатывать на сервисах, - заглянул в будущее А.Кузнецов. - Мы создаем экосистему вокруг автомобиля, то есть машина из объекта, которым владеют, превращается в услугу. Сегодня это самый прогрессивный тренд, и мы ему следуем.

«Переварить» обилие специфической информации школьникам помог обед. Еда в заводской столовой им понравилась: вкусно и разнообразно.

Потом ребята поучаствовали в заседании инвесткомитета, узнали, какие проекты разрабатывают подразделения, чтобы в 2024 году повысить производительность труда, качество продукции и эксплуатационную готовность оборудования.

- Один из стартапов, который мы поддержали, - изготовление деталей на 3D-принтере, - говорит А.Софонов. - Сейчас эти детали используем в окрасочном производстве как расходные материалы.

Трудная работа

Даниил Мартынов планирует изучать промышленное машиностроение в национальном исследовательском ядерном университете МИФИ. Сейчас он учится в десятом классе лицея №165 им. 65-летия «ГАЗ» и посещает «Техноспейс» в Академии современных технологий автомобилестроения им. А.Н.Моисеева. Он создавал пластиковую модель электробуса в рамках проекта «Автоматрешка».

- Поэтому альтернативный вариант изготовления детали на 3D-принтере привлек мое внимание больше всего, - поделился Даниил. - Я бывал на производстве много раз. Но шанс целый день наблюдать за деятельностью завода изнутри выпадает один на миллион. Нам показали реальную работу, ничего не скрывая. Видно, что завод постоянно повышает свою эффективность с точки зрения автоматизации производства и осваивает новые ниши.

По мнению Даниила, быть директором завода тяжело.

- Это огромная ответственность не только за себя, но и за весь коллектив, - заметил он. - Надо обладать определенным складом ума и характера, а также уметь правильно организовывать свой день. Андрей Алексеевич именно такой и знает все тонкости и сложности производства.

Десятиклассник школы №119 Максим Баранкин собирается поступать в НГТУ им. Р.Е.Алексеева.

- Не думал, что у директора завода настолько плотный график, - удивлен старшеклассник. - Мне все очень понравилось, но самый интересный процесс - сборка. За считаные минуты с конвейера сходит новенькая «Газель». Я посидел за рулем «Газели NN». Хотелось бы еще и покататься!

С директором завода школьники также обсудили перспективы применения инженерных профессий в компании.

- Мы стремимся создать на автозаводе такие условия, чтобы к нам приходили и инженеры, и рабочие, и другие специалисты. Это и достойная зарплата, и социальные льготы, и комфортная среда проживания - ее мы формируем в рамках программы «Новый социальный вектор», - подводит итог напряженного дня А.Софонов.

Андрей Софонов поблагодарил старшеклассников за совместную работу, пригласил трудиться на автозавод после окончания вуза, а главное - пожелал найти свое предназначение в жизни.

Ирина Честнова