В контакте с наукой

В Объединенном инженерном центре Алла Крохина оказалась благодаря сотрудничеству «Группы ГАЗ» с вузами. Еще студенткой НГТУ она пришла сюда на стажировку и поняла, что здесь ее будущее. В дальнейшем вместе с коллегами, используя лучший мировой опыт, она вывела партнерство производства и науки на качественно новый уровень: разработала систему взаимодействия промышленного предприятия с вузами при реализации венчурных инновационных проектов и подготовке инженерных кадров.

- Я по жизни человек очень активный, мои организаторские способности проявлялись еще в школе, - рассказывает А.Крохина. - Поэтому в НГТУ я выбрала своей специальностью управление инновационными проектами.

В отдел проектного управления ОИЦ А.Крохина пришла в 2013 году будучи студенткой первого курса магистратуры, совмещала учебу с работой. Личный опыт навел на мысль о том, как организовать эффективный процесс взаимодействия студентов со специалистами компании, адаптировать их к будущей работе и вовлечь в создание новых продуктов. Тем более связи предприятия с НГТУ и другими вузами постоянно крепли: технологическая революция требует все более широкой интеграции науки с производством.

- Совместно с НГТУ мы начали активно работать над созданием беспилотного транспортного средства на базе «ГАЗели NEXT», параллельно стартовало взаимодействие с МГТУ им. Баумана по электробусу ЛиАЗ, позднее - с МГУ им. Ломоносова по электродвигателям, - рассказывает А.Крохина.

В настоящее время более 250 студентов и преподавателей вовлечены в решение задач «Группы ГАЗ» по созданию перспективной техники.

- Часть из них постоянно работает в ОИЦ, другие удаленно - в НГТУ, в составе проектных команд, - говорит А.Крохина. - Необходимо было отладить их взаимодействие, а также выстроить работу так, чтобы выпускник вуза, придя в инженерный центр, уже понимал процессы разработки продуктов, умел говорить на одном языке с нашими специалистами.

Совместно с главным инженером-конструктором Михаилом Ивановым, ведущим инженером Евгенией Вороновой и другими коллегами из дирекции по планированию продукта ОИЦ А.Крохина выстроила отлаженную работу с вузами по планированию и реализации совместных проектов, воспитанию инженерных кадров в «Группе ГАЗ». Опыт нижегородской площадки компании успешно используют ПАЗ и ЛиАЗ.

- Учащиеся и сотрудники вузов теперь работают в той же среде, что и специалисты ОИЦ, - отмечает А.Крохина. - Все обучены системе PPDS, в соответствии с которой мы создаем свои продукты, выстроена система планирования и отчетности о проделанной работе. Сначала мы взаимодействовали только с пятикурсниками и студентами магистратуры, сейчас привлекаем уже и вторые-третьи курсы: чем раньше они начнут получать опыт практического участия в проектах, тем быстрее адаптируются в компании.

Гибкий рабочий график для студентов не мешает учебному процессу. Вузы получают возможность адаптировать свои исследования и учебные программы под запросы бизнеса, а «Группа ГАЗ» - подготовленные инженерные кадры и научные ресурсы для создания инновационных продуктов.

Такое партнерство науки и промышленности давно является нормой для ведущих мировых автопроизводителей. В российском же автопроме оно уникально, да и в других отраслях пока встречается нечасто.

Сотрудничество «Группы ГАЗ» с ведущими научными центрами страны расширяется, в него вовлекаются все новые участники. В прошлом году было создано подразделение ОИЦ в технопарке «Сколково», которое также взаимодействует с МГТУ и НГТУ по проектам ADAS и беспилотных автомобилей. Недавно с Высшей школой экономики, которая готовит нужных ОИЦ специалистов в сфере информационных технологий, достигнуты договоренности о присоединении ВШЭ к работам НГТУ по теме ADAS и об участии в дальнейшем совершенствовании системы GAZ Connect.

У Аллы Крохиной много и собственных планов. Раньше ей удавалось органично сочетать работу с учебой, сейчас она совмещает ее с научно-преподавательской деятельностью. Исследованиями в области управления проектами она начала заниматься еще в студенческие годы. Сейчас защищает кандидатскую диссертацию, посвященную совершенствованию планирования НИОКР на предприятиях машиностроения. А еще находит свободное время для чтения любимой литературы, занятий йогой и сноубордингом.

- Я следую правилу: лучше сделать и пожалеть один раз, чем всю жизнь жалеть о том, что не сделано, - говорит она.

 Сергей Целибеев