На вопрос: «Что объединяет вашу бригаду?» - крановщицы отвечают хором:
- Наш бригадир. Она наша движущая сила.
Ольга Кокшайская родилась и выросла в Белоруссии, в Нижний приехала в 1996-м и сразу пришла на Горьковский автозавод:
- Сначала была кладовщицей, потом девочки заманили на кран. Я им за это бесконечно благодарна. Работа у нас непростая. Кран - это не легковушка: нет привычного многим руля, зато есть четыре контроллера, а руки только две, и надо научиться управлять сразу всем. Зато какой восторг ощущаешь, когда эта махина тебя слушается!
Еще у крановщиков есть свой особый язык - знаковая система, с помощью которой они общаются друг с другом и со стропальщиками внизу. Есть среди прочих один кран, оснащенный магнитом, который девушки называют «шайбой». Крановщица примагничивает груз и переносит с одного места на другое. Здесь взаимодействие со стропальщиком не нужно.
Как и Ольга Кокшайская, не все члены ее бригады в юности мечтали о работе на кране. Но потом оказалось, что именно эта работа стала и призванием, и судьбой.
Ольга Зубрикова пришла на Горьковский автозавод по распределению после окончания автомеханического техникума, где получила специальность слесаря механосборочных работ. Пять лет назад решила круто поменять свою жизнь - окончила курсы операторов крана и теперь работает на высоте.
- Мне очень нравится новая профессия. Всегда жила на верхних этажах и высоты не боюсь. Работа на кране заинтересовала своей масштабностью. Перемещать тяжелые грузы - это ответственно. Требуются дисциплина, выдержка, глазомер.
Ольга - представитель трудовой династии автозаводцев: на предприятии работали дедушка, бабушка, родители, дядя и тетя. С Горьковским автозаводом она связывает и свое будущее:
- Это большая и стабильная компания, где платят достойную заработную плату, поддерживают людей во всем.
Похожая история у Жанны Царьковой, которая окончила кулинарное училище, но выбрала работу оператора крана. В профессию Ж. Царькова пришла по совету тети, которая трудилась крановщицей на протяжении 40 лет.
- Ни разу не пожалела о выборе. И специальность, и предприятие, на котором работаю, мне очень нравятся, - рассказывает Ж. Царькова.
Заводской стаж Елены Шатагиной берет начало в далеком 1988 году. Трудилась в отделе кадров, перешла на производство распределителем работ. В 1994-м выучилась на оператора крана и с тех пор уже более 30 лет перемещает грузы по цеху.
- Люблю высоту, все эти маневры. Рада, что нашла свое призвание здесь - и в бригаде, и на производстве, - признается Елена.
А вот ее коллега Ирина Казанская выбрала профессию оператора крана сразу после школы: освоила ее в училище и с тех пор работает уже более 30 лет. Интересный факт: ее супруг Евгений – электромеханик по обслуживанию электромостовых кранов. Тех самых, на одном из которых работает Ирина.
Светлана Перминова выросла на Автозаводе. На предприятии всю жизнь трудилась ее мама, которая посоветовала работу на производстве. Предприятие покорило ее своим масштабом. Тем, что выпускает современные автомобили, которые нужны людям. Поступила работать на склад, познакомилась с Еленой Шатагиной, которая увлекла новую подругу идеей работы на кране.
- Я немного боялась высоты, - признается Светлана. - Первый раз поднялась на кран с дрожащими руками-ногами. Сейчас привыкла и страх отступил: работаю уже 20 лет.
- Крановщик - профессия очень востребованная. Каждый день - новая задача: передвинуть станок, перевезти продукцию или загрузить машину - мы должны уметь всё, - говорит бригадир Ольга Кокшайская.
Ольга Федотова
