Руководитель проекта по созданию новой скорой на базе «Газели NN» Виталий Гончаров стал лауреатом премии президента «Группы ГАЗ»

Он пришел на предприятие в 2008-м, потом некоторое время работал в компании подрядчика, но в конечном итоге вернулся в газовскую команду.

- Автомобильный завод для меня всегда был местом притяжения, - говорит Виталий Петрович. - Это одно из ключевых предприятий страны, оно непрерывно развивается, реализует новые проекты. Работать здесь интересно и перспективно.

В прошлом году В.Гончаров возглавил проект по созданию производства автомобиля скорой медицинской помощи (АСМП) с новым интерьером, оптимальной организацией пространства салона и пневматической подвеской на базе инновационной «Газели NN».

- Нашей задачей было разработать современный, комфортный автомобиль, провести его сертификацию и организовать техническую подготовку серийного производства, - рассказывает В.Гончаров. - Выполнили это за полтора года с учетом внешних вызовов, связанных со сменой поставщиков компонентов.

В содружестве с медиками

Проект был реализован усилиями большой команды инженеров, производственников, технологов. Среди них - главные инженеры-конструкторы ОИЦ Иван Суханин и Михаил Джонс, инженер-конструктор Сергей Безухов, начальник участка производства спецтехники Сергей Андрианов, главный специалист технологического управления Сергей Сахарментов и другие.

Салон новой машины был разработан совместно со специалистами московской Станции скорой и неотложной медицинской помощи (ССиНМП) имени А.С.Пучкова.

- Знакомство и сотрудничество с главным врачом станции Николаем Филипповичем Плавуновым, его заместителями Владимиром Филимоновым и Сергеем Давыдовым стало судьбоносным и закономерным, - говорит В.Гончаров. - Наша компания стремится ориентироваться на пожелания заказчиков уже на этапе разработки новых продуктов, а они искали производителя, который мог бы создать салон скорой, как его представляют медики для удобства своей работы. Обратились к нам, предложили сотрудничать - мы были только рады.

Коллеги из ССиНМП подключились к работе над проектом и внесли ряд предложений по конструкции автомобиля. Планка была задана очень высокая: в столице серьезные требования к качеству медицинских услуг, а нагрузка у сотрудников скорой в многомиллионном мегаполисе большая, так что комфортные условия работы для них очень важны.

- В частности, они порекомендовали установить дополнительное сиденье по правому борту, - рассказал В.Гончаров. - Оно предназначено для медика, поскольку бригады часто выезжают в расширенном составе, или для родственника, сопровождающего пациента в больницу.

«Впечатляет подход ГАЗа, который позволил реализовать наши пожелания в машине скорой помощи. Такие примеры, когда автопроизводитель поддерживает просьбы медиков, встречаются редко», - Владимир Филимонов, заместитель главного врача ССиНМП имени А.С.Пучкова

Еще одно предложение врачей - разработка и установка удобных универсальных креплений для медицинского оборудования. Его обширная, особенно в реанимобилях, номенклатура, сильно различается по конструкции, габаритам и так далее. Новые крепления позволяют размещать и надежно закреплять оборудование без дополнительных усилий. По просьбе врачей разработчики также усовершенствовали и сделали более эргономичной систему подачи медицинских газообразных смесей.

В процессе создания нового продукта был воплощен ряд новаторских решений. 

- Мы заменили деревянную мебель пластиковой, которая более устойчива к химическим веществам, легко дезинфицируется, - рассказывает В.Гончаров. - Кроме того, расширили необходимое для размещения медоборудования пространство за счет перекомпоновки салона, добавили антресоли. Применение односкатного заднего моста вместо двухскатного также расширило рабочее пространство салона без увеличения габаритов автомобиля. Медики могут подойти к пациенту со всех сторон, работать стоя в полный рост. Новые материалы, дополнительное пространство и универсальные крепления, пожалуй, основные факторы, улучшающие потребительские качества нашего продукта.

Среди других усовершенствований - применение пневматической подвески, которая обеспечивает плавность хода, делает удобнее посадку пациента или закатывание каталки. Новые кресла с регулировкой обеспечивают более комфортное размещение медиков, расширенный проем сдвижной двери - удобную посадку и высадку пациента.

Улучшения продолжаются

Новый медицинский автомобиль, созданный совместно со специалистами московской Станции скорой помощи, соответствует высоким международным требованиям. Он запущен в серийное производство, выпускается в классах «В» (обычная АСМП) и «С» (реанимобиль), комплектуется бензиновым или дизельным двигателем. Машина уже поставляется в медучреждения ряда регионов.

- Один из крупнейших заказов поступил в этом году из Подмосковья, были поставки в Калининградскую, Белгородскую области, Туву, в том числе в рамках федеральных программ, - говорит В.Гончаров.

Команда проекта продолжает работу над продуктом, стремится сделать его еще более функциональным и комфортным, а процесс его сборки - более эффективным.

- Наша Производственная система учит, что процесс улучшений бесконечен, поэтому мы продолжаем совершенствовать автомобиль, стараемся применять новые технологии, решения из других проектов, - рассказывает В.Гончаров.

За успешное руководство значимым проектом Виталий в конце прошлого года был удостоен премии президента «Группы ГАЗ» в номинации «За вклад в развитие инноваций и реализацию новых проектов».

- Я был выдвинут на главную корпоративную награду нашей компании в первый раз, и победа была крайне неожиданной, ведь все представленные в номинации проекты масштабны и очень важны, - делится он. - Считаю, что достигнутый высокий результат - заслуга отличной работы всей нашей команды.

В.Гончаров уже инициировал два новых проекта, также направленных на расширение номенклатуры выпускаемой автозаводом спецтехники: создание на базе «Газели NN» и «Соболя NN» автомобиля «Дежурная часть» - для полиции, и нового школьного автобуса «Газель NN» с расширенным функционалом.