Некоторым моделям потребовалась капитальная реставрация непосредственно на производстве. Так, на побывке на родном автозаводе находились знаменитая полуторка ГАЗ-АА и самоходная установка СУ-76. В течение нескольких месяцев над ними трудились слесари, сварщики, маляры.
Каждый этап реставрации проводился с особой тщательностью и вниманием. Сначала снимались слои краски со всех металлических поверхностей и дисков колес ГАЗ-АА и СУ-76, затем у машин военного времени заменялись пришедшие в негодность фрагменты днища и кузова.
Золотыми руками заводчан до состояния «только что с конвейера» доведены все внутренние элементы в кабинах, включая чехлы сидений. И даже эмблема Горьковского автозавода, размещенная на радиаторе полуторки, теперь выглядит как новая.
- Все сделано на совесть! Иначе и быть не может, ведь это память о трудовом подвиге наших предшественников и, разумеется, о фронтовиках, которые воевали на машинах Горьковского автозавода, - пояснил маляр Дмитрий Шестов.
В экстремальных условиях снегопада, дождя и порывистого ветра команда заводчан успешно обновила окрасочное покрытие представленных на мемориальной выставке внедорожника ГАЗ-67Б, бронеавтомобиля БА-64 и знаменитой реактивной системы залпового огня БМ-13 «катюша» на базе грузовика ЗИС.
- Нам нужно было успеть привести в порядок технику военных лет до майских праздников, когда в Нижегородском кремле становится особенно многолюдно, - отметил автослесарь Юрий Липкин. – Помогло умение действовать оперативно и слаженно.
Специалисты Горьковского автозавода развернули над выставочными экземплярами шатры из полиэтилена. Едва стихал ветер, они принимались в ускоренном темпе фрагментарно наносить краску.
- Мы работаем с профессиональными окрасочными материалами, которые высыхают очень быстро. Так что после завершения наших операций техника выглядит сияющей. Ни дождь, ни снег не могут испортить ее внешний вид, - заметил маляр Валерий Болтаевский.
Молодые люди, занятые в подготовке машин Горьковского автозавода военного времени к 9 Мая, подчеркнули, что будут с гордостью демонстрировать своим родным и друзьям заметно посвежевшие, благодаря их стараниям, символы Победы.
- Считаю, мне очень повезло принимать участие в таком значимом для нашего предприятия и города деле, - признался Ю. Липкин. - Работал над обновлением легендарных машин и думал о своих прадедах, которые защищали Родину в Великую Отечественную и, с большой долей вероятности, были хорошо знакомы с военной техникой Горьковского автозавода. Уверен, что все, кто придут в кремль осматривать экспозицию, фотографироваться на фоне наших машин, также вспомнят и своих родных ветеранов, и тружеников тыла, которые день и ночь трудились у станков и на конвейерах, чтобы обеспечить фронт техникой Победы.
