Покоритель Арктики и Антарктики

Нет результатов

История
19.12.2019

Покоритель Арктики и Антарктики

65 лет назад на Горьковском автозаводе началось производство гусеничных снегоболотоходных плавающих транспортеров-тягачей высокой проходимости ГАЗ-47. 

Эти вездеходы и сегодня можно встретить по всей стране. 

ГАЗ-47 предназначался для перевозки людей и грузов, буксировки прицепов в особо тяжелых дорожных и климатических условиях. Машина широко применялась при проведении геологоразведочных изысканий, строительстве и обслуживании нефте- и газопроводов, линий электропередач и связи, для поисковых и аварийно-спасательных работ.

Транспортер проектировался предельно компактным и легким. В основу его концепции была положена максимально возможная унификация с узлами, агрегатами и деталями серийной техники ГАЗ. Компоновка машины была выполнена по классической автомобильной схеме с установкой двигателя впереди кабины. ГАЗ-47 имел сварной цельнометаллический корпус, состоящий из моторного отделения, закрытой двухдверной кабины и открытой грузовой платформы со съемным тентом. Транспортер оснащался бензиновым двигателем мощностью 74 л.с. Ходовая часть состояла из пяти обрезиненных опорных катков, гусеницы и ведущего колеса с каждой стороны машины. Низкое удельное давление на грунт обеспечивало высокую проходимость по самому глубокому снегу. Вездеход мог перевозить до тонны грузов.

ГАЗ-47 широко применялся при освоении малодоступных районов Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока и Центральной Азии. В 1959-1960 годах он принял участие в Антарктическом внутриконтинентальном переходе на санно-гусеничных поездах по маршруту между станциями «Мирный» - «Пионерская» - «Восток-1» - «Комсомольская» - «Восток» - «Амундсен-Скотт» и достиг Южного полюса.

ГАЗ-47 выпускался с 1954-го по 1964 год. Эта машина не канула в прошлое: и сегодня она продолжает пользоваться немалым спросом, например, у охотников.

Подготовил Сергей Целибеев

Читайте также

Символ величия

В последних числах июня исполнилось 75 лет с начала серийного производства ГАЗ-М-20 «Победа». Автомобиль, воплотивший в себе множество новых конструкторских решений, стал символом величия державы, сокрушившей фашизм, и новой мирной жизни страны.

История 08.07.2021

Крылатая история Автозавода

Среди автозаводцев - героев Великой Отечественной войны немало тех, кто совершал свои подвиги, находясь за штурвалами самолетов. Мастерству управления крылатыми машинами они научились в аэроклубе им.М.В.Водопьянова, располагавшемся на территории Автозавода.

История 18.05.2021

Автозаводский кудесник

Он не искал славы и никому не завидовал, любил свою работу, семью и до последнего дня верил в чудо. Дмитрий Петрович Паников и сам был немножко волшебником – новогодние комплексы, созданные по его инициативе и по его эскизам, впервые появились у входа в Автозаводский парк культуры и отдыха накануне 1972 года и более 30 лет радовали жителей города.

История 04.03.2021

Если вы обнаружили ошибку или неточность, пожалуйста, сообщите нам. Выделите ошибку и нажмите сочетание клавиш Ctrl + Enter