Нет результатов
Эти вездеходы и сегодня можно встретить по всей стране.
ГАЗ-47 предназначался для перевозки людей и грузов, буксировки прицепов в особо тяжелых дорожных и климатических условиях. Машина широко применялась при проведении геологоразведочных изысканий, строительстве и обслуживании нефте- и газопроводов, линий электропередач и связи, для поисковых и аварийно-спасательных работ.
Транспортер проектировался предельно компактным и легким. В основу его концепции была положена максимально возможная унификация с узлами, агрегатами и деталями серийной техники ГАЗ. Компоновка машины была выполнена по классической автомобильной схеме с установкой двигателя впереди кабины. ГАЗ-47 имел сварной цельнометаллический корпус, состоящий из моторного отделения, закрытой двухдверной кабины и открытой грузовой платформы со съемным тентом. Транспортер оснащался бензиновым двигателем мощностью 74 л.с. Ходовая часть состояла из пяти обрезиненных опорных катков, гусеницы и ведущего колеса с каждой стороны машины. Низкое удельное давление на грунт обеспечивало высокую проходимость по самому глубокому снегу. Вездеход мог перевозить до тонны грузов.
ГАЗ-47 широко применялся при освоении малодоступных районов Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока и Центральной Азии. В 1959-1960 годах он принял участие в Антарктическом внутриконтинентальном переходе на санно-гусеничных поездах по маршруту между станциями «Мирный» - «Пионерская» - «Восток-1» - «Комсомольская» - «Восток» - «Амундсен-Скотт» и достиг Южного полюса.
ГАЗ-47 выпускался с 1954-го по 1964 год. Эта машина не канула в прошлое: и сегодня она продолжает пользоваться немалым спросом, например, у охотников.
Подготовил Сергей Целибеев
В 2023 году после масштабной реставрации откроется главное здание Музея Транспорта Москвы - Гараж на Новорязанской улице. Сейчас временные экспозиции действуют на нескольких площадках столицы. Музей обладает крупнейшим собранием городской техники - 250 экземпляров. Каждый десятый экспонат изготовлен на Горьковском автозаводе. Директор музея Оксана Бондаренко ответила на вопросы газеты «Автозаводец».
История 02.02.2022Богатая история Горьковского автозавода каждый год преподносит целую серию юбилеев, связанных со знаковыми событиями в летописи предприятия, Нижнего Новгорода и страны. Главный из них в 2022-м - 90-летие ГАЗа.
История 04.01.2022На доме №1 по улице Минина при содействии «Группы ГАЗ» открыли мемориальную доску первым секретарям Горьковского обкома КПСС Константину Катушеву, Николаю Масленникову и Юрию Христораднову.
История 21.12.2021Нижегородская область