Везет больше

Впервые автобус показали экспертам авторынка на выставке Comtrans-2019, и вот спустя несколько месяцев на ПАЗе приступили к производству пилотной партии. Машина создана для перевозок на дальние расстояния. Салон укомплектован мягкими эргономичными сиденьями, индивидуальными сервис-блоками, дополнительными поручнями. Для комфорта пассажиров установлены тонированные стеклопакеты и оборудован багажный отсек.

Позаботились и о водителе. Машина имеет улучшенную эргономику водительского места, раздельную систему кондиционирования салона и усовершенствованную систему шумоизоляции. Новый «Вектор NEXT» оборудован электронным рейсоуказателем и бегущей строкой, мультимедийным экраном.

Машину отличает оригинальная передняя ось, рассчитанная на нагрузку 4,5 тонны. Ее разработали в Объединенном инженерном центре и освоили в производстве автомобильных агрегатов ПАО «ГАЗ». Также в составе автобуса - оригинальные передние рессоры, детали передней подвески, рулевой механизм и оригинальный насос ГУР. Габариты машины стали больше, но радиус разворота не превышает 10 метров.

До конца года планируется запустить в производство несколько модификаций, в том числе «Доступная среда» с низким уровнем пола, междугородную и газовую версии, а также машину с автоматической коробкой передач, которую сейчас осваивают на предприятии «Нижегородские моторы».