Будущее на картах
Как Горьковский автозавод растит новое поколение гонщиков.
На открытом первенстве Чувашской республики по зимнему картингу юные нижегородцы гордо представили свою команду под новым названием «ГАЗ Юниор» и завоевали два золота и серебро, оставив соперников далеко позади. Бренд Горьковского автозавода стал для ребят не просто символикой на комбинезонах — это настоящий талисман удачи и путёвка в большой спорт.
История одной девочки и целой команды
Всё началось несколько лет назад с Сони Серовой — девочки, которая с четырёх лет была очарована машинами, скоростью и драйвом гоночных трасс. Родители поддержали увлечение ребёнка, и сегодня 10-летняя Софья — обладательница 50 кубков и ещё большего количества медалей, многократная чемпионка Нижегородской области.
Серовы и ещё несколько влюблённых в детский картинг семей из разных спортивных школ объединились вокруг опытного тренера Сергея Готовцева. Под его руководством маленькие гонщики быстро начали побеждать на региональных и даже всероссийских соревнованиях. А в 2022 году Соня завоевала золото летнего чемпионата, проходившего в Набережных Челнах.
— На тех соревнованиях спортсменка из Нижнего Новгорода победила впервые. А ведь у Сони были очень сильные соперники — дети именитых пилотов, — вспоминает её отец Дмитрий Серов, руководитель команды.
В детском картинге спортсмены выступают в трёх классах: микро (6-8 лет), мини (8-11 лет) и супер-мини (11-13 лет). Каждый класс отличается регламентом по настройке мотора, шасси, возрасту и весу ребёнка. Самые маленькие спортсмены ездят со скоростью 86-87 км/ч, в классе мини — 94 км/ч, в супер-мини — 110 км/ч.
Почему картинг — это дорого
Однако победы требовали всё больших вложений. Стоимость детской экипировки в картинге крайне высока, а требования к комбинезонам, защите и шлемам – подстать взрослым. Родители вынуждены приобретать продукцию, отвечающую международным стандартам безопасности в автоспорте, – иначе к гонкам не допустят.
Кроме этого, родители сами оплачивали работу тренеров и механиков, выезды на соревнования, покупали машины и запчасти. Часть затрат на тренировочный процесс взял на себя департамент спорта Нижнего Новгорода, но картинг всё равно остаётся очень дорогим видом спорта.
Команда в ожидании старта на первенстве Владимирской области - 2025
— В советское время картинг был доступнее — тогда ДОСААФ формировало у детей любовь к техническим видам спорта за счёт государственного бюджета. Здорово, что сейчас благодаря усилиям Дмитрия и его команды детский автоспорт в нашем регионе вновь получает развитие, — говорит Михаил Шкляев, руководитель грузового подразделения команды «ГАЗ Рейд Спорт».
Встреча на «Шёлковом пути»
Судьбоносная встреча произошла на финише ралли «Шёлковый путь» на Васильевском Спуске в Москве. Дмитрий Серов познакомился со спортивным директором «ГАЗ Рейд Спорт» Вячеславом Субботиным.
— За успехами заводской команды я всегда следил с большим интересом, — вспоминает Дмитрий. — Предложил Вячеславу объединить усилия маститых и начинающих спортсменов, и он принял моё предложение, познакомил с гонщиком Михаилом Шкляевым и другими членами команды!
Взрослые и юные спортсмены быстро подружились. Идею о поддержке нижегородского детского автоспорта с энтузиазмом воспринял руководитель координационного совета программы «Новый социальный вектор» Александр Золотарев.
Один из болельщиков команды «ГАЗ Юниор» – руководитель пресс-службы Горьковского автозавода Николай Марков
— Я сам поначалу осторожно к этому отнёсся — начал говорить о сложностях такого партнёрства, — признаётся Михаил Шкляев. — На что Александр Васильевич возразил: «Эти дети с малых лет увлечены техникой и автомобилями — они будущие инженеры, испытатели, работники производства. Их нужно обязательно поддержать!»
Как завод поддерживает юных гонщиков
Горьковский автозавод взял над ребятами настоящее шефство. В августе 2025 года юные картингисты стали почётными гостями на открытии 4-го этапа Кубка России по ралли-рейдам — бахи «Кубок Горьковского автозавода». Ребята увидели настоящие гоночные болиды и познакомились с легендарными пилотами.
Спустя месяц управляющий директор предприятия Андрей Софонов и руководитель пресс-службы Николай Марков посетили соревнования команды «ГАЗ Юниор». А в октябре ребята побывали с экскурсией на сборочном производстве Горьковского автозавода. В музее они познакомились с историей предприятия и первыми спортивными машинами, созданными конструкторами. Но самое незабываемое ждало детей на заводском испытательном автополигоне, где серийные машины превращаются в гоночные болиды. Там юные картингисты прокатились по тренировочным трассам вместе с опытными пилотами. А в конце дня юниоров ждал особый, игровой сюрприз! Каждый участник встречи получил в подарок от проекта #ГАЗМЕРЧ плюшевый талисман — обаятельного Газелёнка.
«Пример именитых гонщиков для детей, причастных к автоспорту, незаменим. Раньше у ребят не было возможности общаться со спортсменами-земляками, и это сотрудничество открывает новые двери для юных картингистов. Вместе мы закладываем в них патриотизм, любовь к родному городу, автомобильному заводу. Кто-то из них однажды станет инженером, создающим машины. А кто-то — пилотом, который будет отстаивать честь города и градообразующего предприятия — Горьковского автозавода. Развивать их таланты нужно с самого детства», - Дмитрий Серов, руководитель детской гоночной команды «ГАЗ Юниор»
— Мне очень понравилось на автополигоне! Особенно впечатлило, когда мой пилот, Михаил Шкляев, заехал на горку, а потом был такой скоростной спуск — это было так здорово! — делится эмоциями Соня Серова. — Кататься на карте — это одно, а на гоночных грузовиках — совсем другое. Теперь все наши ребята хотят, когда вырастут, выступать на ралли за команду «ГАЗ Рейд Спорт»!
Больше чем спорт
— Наконец, наша судьба определена — у нас есть имя, и мы официально выступаем за родной город, — подчёркивает Дмитрий Серов. — Раньше члены команды представляли разные коллективы. Теперь мы объединились под одним брендом, и каждая нижегородская спортшкола, видя новость с результатами команды «ГАЗ Юниор», понимает: «Это наши дети».
Чтобы на соревнованиях быть на высоте, в межсезонье дети два-три раза в неделю оттачивают технику — учатся быть ловкими, мгновенно реагировать на разные ситуации на трассе. Но на тренировках спортсменов учат не только ездить. Важна физическая подготовка, дисциплина и волевые качества. Одно из главных правил — учёбу забрасывать нельзя. Пропущенные уроки в школе ребята обязательно навёрстывают.
Михаил Шкляев, руководитель грузового подразделения команды «ГАЗ Рейд Спорт», двукратный чемпион России по ралли-рейдам:
Детский автоспорт — не просто развлечение. Это будущее Горьковского автозавода и всего отечественного автопрома.
— Ум, физическая сила и решительность — всё это в комплексе делает из ребёнка чемпиона. Не каждый способен побеждать. Кто-то, например, морально не готов перебороть себя, проявить характер и обогнать соперника в нужный момент. Наши дети уже доказали, что способны на всё, их имена знают соперники из других регионов. А вместе с Горьковским автозаводом мы преумножим успех нашей команды, — уверен Дмитрий Серов.
В ближайшие годы команда намерена завоевать репутацию, а впоследствии обрести собственный автодром и материально-техническую базу, чтобы сделать этот вид спорта доступным для большего числа детей.
А пока юные гонщики «ГАЗ Юниор» продолжают тренироваться, побеждать и мечтать о том дне, когда они сядут за руль настоящих гоночных болидов и продолжат славные традиции Горьковского автозавода в большом спорте.
