Ралли легенд

В ралли стартуют свыше 300 автомобилей, среди гонщиков множество именитых спортсменов, чемпионов мира, победителей «Дакара» и других марафонов. В RMCH могут принимать участие только ретромодели, которые выступали на дорогах Монте-Карло с 1955-го по 1980 год. У ГАЗ-21 есть такой опыт. В середине шестидесятых «Волги» уже добирались до Лазурного берега, давая бой ведущим иномаркам.

Один из двух автомобилей «Волга» был выполнен в редчайшей комплектации с уникальным двигателем V8 мощностью 250 л.с. Этой чудо-машиной управляли Алексей Васильев и Константин Жильцов. Второй экипаж был женским - опытный пилот Илона Накутис и штурман команды «ГАЗ Рейд Спорт» Татьяна Елисеева. Гонщиков сопровождали три машины поддержки: «ГАЗель NEXT» с цельнометаллическим фургоном и удлиненной колесной базой; два «Соболя 4х4» с двухрядным салоном.

По сравнению с прошлым годом мы заметно улучшили результаты: наш экипаж поднялся на 26 позиций, женский - на 118! Это при полном отсутствии снега, что давало преимущество шоссейным спортивным машинам, но никак не «Волгам». Это говорит о том, что наши автомобили позволяют бороться за лидирующие позиции, да и мы кое-что умеем как гонщики. В следующем году настроены бороться только за призовые места.

Алексей Васильев, пилот

Rallye Monte Carlo Historique проводится без перекрытия дорог общего пользования, поэтому участникам приходится соблюдать скоростной режим в 80-90 км/ч. На каждую машину организаторы устанавливают GPS для проверки скорости, а за ее несоблюдение гонщиков серьезно штрафуют.

Вы не представляете, как на ралли все поддерживали женский экипаж! Поразило огромное количество зрителей на маршруте даже через три часа после старта: все машут, улыбаются, угощают яблоками.

Татьяна Елисеева, штурман