Нет результатов
- «Золото Кагана» очень интересная и тяжелая гонка, - отметил восьмикратный чемпион России Евгений Павлов, один из самых опытных штурманов нашей страны. - Астраханские ралли-рейды всегда сложные, поскольку дороги убойные. Количество ям на погонный километр превышает все мыслимые пределы! Я удивляюсь, как техника выдерживает такие нагрузки. Впрочем, выдерживает не всегда. Поэтому результаты здесь непредсказуемы - не все доезжают до финиша.
На астраханскую баху «ГАЗ Рейд Спорт» выставил пять машин - три грузовика «Садко NEXT» в категории Т5 (Михаил Шкляев и Александр Шелудько, Алексей Хлебов и Александр Лагута, Александр Филякин и Владимир Моисеев) и две «Газели NN» в категории «Рейд-Спорт» (Александр Русанов и Алексей Мальцев, Алексей Игнатов и Евгений Павлов). Для грузовиков это первый старт сезона, для «Газелей» - второй.
- В прошлом году в категории «Рейд-Спорт», где наши «Газели» были непобедимы, произошли серьезные изменения: в нее допустили прототипы с большими моторами и любой КП, - объяснил спортивный директор команды «ГАЗ Рейд Спорт» Вячеслав Субботин. - Возможности машин в одной категории оказались разными. В результате стали побеждать спортивные прототипы. А наши «Газели», как и «Садко», - во многом серийные автомобили. В этом сезоне на бахе «Северный лес» мы представили «Газель NN» с независимой передней подвеской, новым мотором «Евро-6» и новой турбиной. На обе машины поставили новые кулачковые КП с h-образным выбором передач. Благодаря этим решениям скорость «Газели NN» существенно выросла. Мы можем составить очень серьезную конкуренцию прототипам.
Всего на «Золото Кагана - 2023» приехало 56 авто- и мотоэкипажей из России и Белоруссии. За четыре гоночных дня им предстояло преодолеть более тысячи километров, около 860 из которых - скоростные участки, проложенные по степям и пескам четырех районов Астраханской области.
Первый день - пролог длиной 20 км. Он определяет очередность старта последующего дня.
- Все прошло нормально, вкатились, - рассказал пилот Александр Русанов. - Было пару заковыристых мест, не совсем разобрались с дорожной книгой. Но в целом все хорошо. Машину «протрясли»!
Во второй день, в воскресенье, гонщиков ждала самая длинная трасса. Более 300 км скоростных участков, в том числе по пескам - барханам Краснопесчаный и Большой Брат.
- Пески в Астрахани не такие уж и страшные, - пояснил начальник отдела ОИЦ, руководитель грузового отделения нашей команды Михаил Шкляев. - Вот в Китае, в пустыне Гоби, пески были впечатляющие! Да, закопаться можно и в Астрахани, но гораздо опаснее и для машины, и для экипажа суровая астраханская долбежка - сплошные ямы и канавы. Их сотни, тысячи, и все их нужно преодолеть.
День для всех гонщиков выдался очень сложным.
- Такого насыщенного на приключения старта я и не припомню, - рассказал на финише Александр Русанов. - На 104-м километре, когда заехали в первую песочницу, машина завязла. Пока выезжали, заметили, что одно колесо не крутится. Оказалось, лопнула полуось. Ну и преодоление всех остальных песочниц стало нелегким делом.
У экипажа Алексея Игнатова в середине пути стала хандрить коробка - не работала третья передача. Можно было заменить КП, но это потеря 40 минут драгоценного времени. Решили рискнуть, оставалось пройти всего 80 км. Но фортуна в этот день была не на нашей стороне - за 30 км до финиша КП заклинило. Коллеги по команде автомобиль вытащили, но экипаж Игнатова потерял три часа! На грузовиках тоже были поломки, но все добрались своим ходом.
На дистанции третьего дня протяженностью 233 километра у экипажей газовской команды все прошло штатно.
- Дорога была рулежная, быстрая, - рассказал Александр Русанов. - Атаковали, все получалось, много машин обогнали, проблем не испытали. «Газель» работала как часы!
Отлично ехал и Алексей Игнатов.
- Дорога более скоростная, - сказал он. - Были места и неровные, но много и скоростных секций. Нам, представителям классического ралли, нравятся такие дороги. Мы преодолели день без технических проблем.
Четвертый гоночный день выявил победителей и призеров бахи. У нас второе и третье места в категории «Рейд-Спорт»: Александр Русанов и Алексей Мальцев вторые, Алексей Игнатов и Евгений Павлов - третьи.
Андрей Гусев
Нижегородская область