«Группа ГАЗ» поставила «Мосгортрансу» тренажеры-симуляторы нового поколения для обучения водителей автобусов

Нет результатов

«Группа ГАЗ» поставила «Мосгортрансу» тренажеры-симуляторы нового поколения для обучения водителей автобусов

Тренажеры являются точной имитацией рабочей кабины серийных ЛиАЗов, где в режиме реального времени моделируются дорожные ситуации, в том числе и нештатные.

Тренажеры предназначены для обучения водителей работе на электробусах и двух флагманских моделях большого класса с дизельным двигателем - ЛиАЗ-5292 и ЛиАЗ-6213. Кабины-имитаторы разработаны производителем компьютерных тренажеров совместно с инженерами Ликинского автобусного завода. Они установлены в учебно-курсовом комбинате ГУП «Мосгортранс».

Обучающая система имитирует поездки на реальных маршрутах Москвы с воспроизведением объектов дорожной инфраструктуры и действий всех участников дорожного движения. Обучаемый отрабатывает полный спектр маневров при работе на маршруте: заезд и выезд с остановки, остановка на светофоре, проезд пешеходных переходов, перестроение на другую полосу и т.д. Помимо этого, моделируются нештатные ситуации: авария по курсу движения транспорта, «подрезание» легковым автомобилем, внезапное появление пешехода на проезжей части, выезд на встречную полосу, маневрирование в условиях закрытого обзора и другие.

кабина2.jpg

Водитель также осваивает особенности поведения машины при сложных погодных условиях, таких как мокрый снег, туман, дождь, гололед. Особое внимание уделяется отработке всех вариантов экстренного торможения с использованием основной, вспомогательной и запасной тормозных систем. Датчики, установленные в симуляторах, считывают показания с приборной панели, руля и педалей. В зависимости от этого динамическая платформа реагирует на действия водителя, полностью имитируя особенности движения машин длиной 12 и 18,7 м. Кабина обеспечивает наблюдение за моделируемой ситуацией в секторе 180° с места водителя, также симулятор оснащен средствами объемной звуковой имитации.

При обучении работе на электробусе симулятор позволяет также освоить непривычный для большинства водителей процесс подзарядки – так же, как это происходит на реальных маршрутах.

– Москва уделяет большое внимание надежности и безопасности автобусов, являясь одним из лидеров по обновлению подвижного состава не только в России, но и в Европе, - рассказал вице-президент «Группы ГАЗ» по развитию корпоративных продаж Николай Одинцов. - Пассажирский транспорт, который выпускается сегодня на наших предприятиях, высокотехнологичен и имеет огромное количество дополнительных, нестандартных опций, поэтому очень важно, чтобы водитель имел возможность отработать навыки управления в самых сложных и нестандартных ситуациях. Обучение на высокоточных тренажерах позволит ускорить адаптацию водителей к управлению новейшей техникой и будет способствовать повышению безопасности дорожного движения.

Читайте также

Если вы обнаружили ошибку или неточность, пожалуйста, сообщите нам. Выделите ошибку и нажмите сочетание клавиш Ctrl + Enter