В майские праздники сервисные службы Горьковского автозавода готовили оборудование к выполнению производственных задач

Роботизация расширяется

- Как всегда, в начале мая большинство наших сотрудников занималось сервисным обслуживанием технологического оборудования, чтобы обеспечить его бесперебойную работу и надежность, - говорит главный инженер сервисного центра ремонта и технического обслуживания оборудования (СЦР и ТОО) автозавода Дмитрий Сачков. - Также выполнено много важных задач по модернизации и монтажу действующего и нового оборудования в рамках инвестиционных проектов.

Проекты сборочно-кузовного производства (СКП) связаны прежде всего с дальнейшим повышением уровня автоматизации процесса сварки. Весомый вклад в их реализацию внесли сотрудники цеха ремонта сварочного оборудования (ЦРСвО) СЦР и ТОО.

- В цехе сварки и сборки цельнометаллических кузовов для повышения производительности автоматической линии кузовов NEXT электромеханики Олег Журавлев и Алексей Леонтьев обновили программы роботов на станции «свадьбы» боковин, - рассказал начальник ЦРСвО Сергей Елисеев. - Для подготовки к монтажу нового роботизированного комплекса сварки лонжеронов кузова слесари-инструментальщики Денис Смирнов и Евгений Крутов перенесли оборудование участка сварки лонжеронов на временное место.

В цехе сварки и сборки кабин сотрудники ЦРСвО занимались подводом коммуникаций к участку, где летом начнется монтаж новых роботизированных линий сварки боковин, доработали оборудование для повышения его производительности на участке сварки кабин автомобилей «Валдай 8» и «Валдай 12». В этих работах проявили себя лидер группы Михаил Кокурин, слесари Сергей Артамохин, Андрей Вершинин и Владимир Крюков, сварщики Владимир Байнов и Александр Ломтев.

Для производительности и качества

Специалисты цеха ремонта окрасочного оборудования (ЦРОО) трудились в окрасочном производстве и производстве спецтехники (ПСТ). Так, в цехе окрасочных работ кузовов грузовых автомобилей восстановлено оборудование подвесных толкающих конвейеров, что позволит продлить срок их службы на многие годы. Среди важных проектов в цехе окраски кузовов - запуск новых роботов. Для этого перемонтированы полы в окрасочной камере, пульты управления и краскопроводы. В цехе окраски деталей ведется монтаж новой окрасочной камеры, которая позволит повысить производительность и качество процесса.

В производстве спецтехники проводится модернизация конвейера по сборке фургонов.

- В майские выходные в рамках этого проекта выполнена заливка фундамента приводной и натяжной станций, - рассказал начальник ЦРОО Валерий Коршунов.

- В дальнейшем совместно с промэлектрониками планируем провести реконструкцию системы управления конвейером.

В ремонте и модернизации оборудования ПСТ активно участвовали начальник участка ЦРОО Рустам Хайретдинов, лидер группы Михаил Добрынин, главные специалисты Алексей Кудряшов и Олег Шишкин, сварщики Сергей Исаев и Сергей Чапыгин, слесари Равиль Сабиров, Владимир Сорокопуд и другие.

Системный подход

Подготовкой к выполнению производственной программы технологического оборудования сборочного производства занимались сотрудники цеха ремонта сборочного оборудования (ЦРСбО).

- В рамках проектов по развитию производства новых продуктов станочник Николай Салтыков и слесарь-инструментальщик Александр Ежов изготовили новые сборочные шаблоны и приспособления, а электрогазосварщик Максим Духов и слесарь-ремонтник Михаил Жуков доработали технологические стойки для полноприводного «Соболя NN» на конвейере №3, - говорит начальник ЦРСбО Руслан Бодриков. - На конвейере №4 проведена модернизация и унификация сборочного оборудования для грузовика «Валдай 12».

Для улучшения условий труда операторов на производстве порядка 100 светильников заменены на более комфортные для глаз и экономичные светодиодные, переведены на радиоуправление четыре грузоподъемные машины.

По словам Р.Бодрикова, в ходе работ в ПГА отличились начальник участка Юрий Гаранин, бригадиры Андрей Абаимов, Юрий Козлов, Вячеслав Курников, Александр Лебедев, Вячеслав Лохин, Александр Ометов и другие сотрудники ЦРСбО.

Сделано в срок

Большую работу по обслуживанию автоматизированных систем, как всегда, проделали специалисты управления промышленной электроники (УПЭ). Одна из новых важных задач связана с развитием внутрицехового беспилотного транспорта. Специалисты УПЭ проложили в сборочном цехе четыре новых маршрута: теперь транспортные роботы будут доставлять на первый конвейер карданные передачи, на третий - глушители, а на четвертый - кабины автомобилей «Валдай 8» и «Валдай 12».

Сотрудники энергоремонтного отдела СЦР и ТОО провели модернизацию сетей освещения, замену электрооборудования, трубопроводов и другие важные работы в разных цехах.

УПЭ и энергоремонтный отдел вместе с коллегами из управления технического обслуживания и ремонта инфраструктуры (УТО и РИ) и подрядчиками участвовали в масштабных работах по переносу из производства спецтехники оборудования участка сборки мостов для освобождения его площадей под новые проекты.

- Оборудование это высокотехнологичное, сложное, с большой долей электроники. Поэтому организацией его переноса на новое место занимались сотрудники нескольких подразделений, обладающие необходимыми высокими компетенциями, - рассказал начальник службы УТО и РИ Алексей Кочетков.

Кроме А.Кочеткова в этом проекте активно участвовали главный специалист УТО и РИ Олег Волков, электромеханики Юрий Раховский, Никита Юхов, Александр Громов, Валерий Гусев.

- Главный результат работы нашего коллектива - все технологическое оборудование запущено в срок, что позволило сразу же после праздников приступить к выполнению производственной программы, - подвел итог весенней кампании Д.Сачков.

Сергей Целибеев