Во время корпоративного отпуска специалисты сервисных служб модернизировали производственные мощности

Системный подход

Коллектив цеха ремонта сборочного оборудования сервисного центра ремонта и технического обслуживания оборудования (СЦР и ТОО) сосредоточил усилия на выполнении инвестиционных перспективных проектов, повышении надежности технологического оборудования и качества сборочных операций.

- На конвейере № 3 велась доработка технологических стоек, изготовление дополнительных шаблонов и приспособлений для «Соболя NN 4x4». С этой работой отлично справились слесари-инструментальщики Александр Шабалин и Александр Ежов, электрогазосварщик Максим Духов и другие, - отметил начальник цеха ремонта сборочного оборудования СЦР и ТОО Руслан Бодриков.

Аналогичная работа организована на сборочном конвейере №4 для среднетоннажного грузовика «Валдай 12». Особые слова признательности - ветерану коллектива, начальнику участка Юрию Гаранину.

Также изготовлено 20 единиц внутрицехового беспилотного транспорта. Кроме того, на участке вклейки стекол ПГА изменили траекторию подачи клея, удешевив и стабилизировав технологический процесс. Результативно сработали руководитель группы Евгений Новодворцев, слесарь-инструментальщик Максим Идлов, слесарь Олег Кочетков.

Повысился комфорт на рабочих местах - 90 светильников заменены на современные и экономичные светодиодные в логистических зонах, на главных сборочных конвейерах, участке подсбора двигателей и отделочном конвейере №1.

Роботы на службе качества

Цех ремонта окрасочного оборудования успешно справился с большим объемом работ в производствах окрасочном и спецтехники (ПСТ).

- В цехе окрасочных работ кузовов организована модернизация подвесного толкающего конвейера и пятнадцати напольных, обновление насосного оборудования на окрасочных линиях «Хайден-1» и агрегата нанесения катафорезного грунта, - рассказал начальник цеха Валерий Коршунов.

В цехе окраски деталей «на отлично» выполнена ответственная работа по замене запорной арматуры на паропроводе. Он обеспечивает оптимальную температуру в окрасочных камерах.

В окрасочном производстве проведено техобслуживание газового оборудования.

Большой вклад внесли начальники участка Сергей Николаев и Николай Метельков, бригадиры Андрей Головачев, Андрей Орлов, Сергей Власов и Михаил Трушанин.

Специалисты управления промышленной электроники (УПЭ) запускают три новых маршрута для автоматически управляемого транспорта в цехе окраски кузовов.

- Один робот-транспортировщик будет обслуживать сразу несколько маршрутов. Оператор сможет централизованно управлять движением по четырем разным направлениям, - рассказал исполняющий обязанности начальника УПЭ Максим Бендин.

Вместе с подрядчиками специалисты УПЭ участвуют в установке нового окрасочного комплекса автоматической экстерьерной окраски проемов дверей.

- Нанесение лакокрасочного покрытия будет еще более качественным, - подчеркнул М.Бендин и отметил профессионализм Тимофея Кованова, Евгения Новикова и Александра Галанова.

- В рамках автоматизации техпроцессов создан центр аддитивных технологий. Наши специалисты осваивают специфику взаимодействия с коботами. Коллаборативный робот (кобот) — это автоматическое устройство, которое работает совместно с человеком и создает различные продукты. Так что держим руку на пульсе.

Коллектив цеха ремонта сварочного оборудования работал над повышением производительности сборочно-сварочных линий. Как рассказал начальник цеха Сергей Елисеев, на линии основания кузова автомобиля «Газель NEXT» оптимизируются сварочные программы, чтобы роботы работали быстрее. А помогает им нарастить темп электромеханик-профи Алексей Леонтьев.

- Совместно с подрядной организацией приступили к модернизации линии сборки-сварки боковин автомобилей «Соболь NN». Нам предстоит обеспечить подачу электроэнергии и энергоносителей, перенести рабочие зоны операторов и организовать сварку и подачу комплектующих деталей на новом месте, - добавил С.Елисеев.

В цехе сборки-сварки кабин ведется проект по автоматизации производственных процессов – готовится к запуску новая линия сборки-сварки боковин кабины «Газель NEXT» и ее модификаций.

Двигая прогресс

Сотрудники энергоремонтного отдела активно участвуют в глобальной модернизации автоматических линий в цехах сборки-сварки цельнометаллических кузовов и сборки-сварки кабин. Сначала они переносили силовые шкафы, световое оборудование, ливневки, а затем подключали все коммуникации.

Лето – пора подготовки к отопительному сезону. Требования законодательства ужесточились, но специалисты завода к ним готовы.

- Материалы привезли вовремя, и мы своевременно подали все энергоносители, - рассказал начальник отдела Илья Иполитов. - Основательно проводим опрессовки, промывки и готовим документы для приемки зданий и сооружений.

Парк технологического оборудования постоянно расширяется. Поэтому одно из приоритетных направлений развития компании - повышение надежности электроснабжения. В корпоратив профильные специалисты модернизировали технологическую вентиляцию в цехе окрасочных работ кузовов грузовых автомобилей. Деятельность подрядной организации контролировал главный энергетик Сергей Леонтьев.

- Совместно с подрядчиками будет смонтировано около 400 метров магистрального шинопровода, которые впоследствии мы будем обслуживать сами, - пояснил он.

Подводя итоги летней кампании, Александр Цыпушкин отметил исключительный профессионализм всех сотрудники СЦР и ТОО.

- Мы с радостью участвуем в процессах обновления, нам очень интересно двигать прогресс вперед, - подчеркнул он.

Благодаря слаженным действиям сервисных служб все производственные линии автозавода успешно включились в работу после корпоративного отпуска.

Ирина Честнова