Глава Россотрудничества Евгений Примаков высоко оценил уровень производства и гуманитарный потенциал техники ГАЗа

Полное погружение

В сборочно-кузовном производстве Автозавода «ГАЗ» быстрыми темпами завершается локальное строительство под выпуск нового продукта. Работы ведутся без остановки процесса изготовления продукции с соблюдением всех мер безопасности.

- Раньше мы сваривали правые боковины кузовов на одной линии, а левые - на другой. После недавней модернизации оборудование стало универсальным и теперь обе операции мы делаем на одной линии. Вторую демонтировали, а освободившуюся площадку готовим под производство новой модели. Вот так, без дополнительных затрат, мы расширяем линейку производимой техники, - демонстрирует аккуратно огороженное место действия по соседству со сварочным комплексом управляющий директор Автозавода «ГАЗ» Андрей Софонов.

Слаженные движения роботов завораживают гостей, и они дружно включают видеокамеры на смартфонах - сохраняют на память неповторимую красоту «живого» производства.

- В 1997 году я пришел сюда слесарем. Команды для роботов тогда писали люди с высшим образованием, а сейчас с этим успешно справляются выпускники техникумом и колледжей, - продолжает А.Софонов.

Гости возвращают выданные перед экскурсией защитные очки и занимают места в «электричке». Так производственники окрестили новую разработку завода - электрическую «ГАЗель e-NN». Следующая остановка ознакомительного визита - окрасочное производство.

Сдувая пылинки

Перед входом в цех гости облачаются в нетканые одноразовые халаты.

- Особое внимание мы уделяем чистоте на производстве. Даже пылинка размером в 5 микрон - нежеланная гостья здесь. Поэтому входить на площадку можно только в защитной одежде. Такова специфика производства, где по самым передовым технологиям окрашивают современные автомобили. Требования к качеству покрытия у нас самые жесткие, - приглашает гостей следовать за ним управляющий окрасочным производством Дмитрий Веремеев.

Специалисты АЗ «ГАЗ» могут окрашивать технику одновременно в 14 цветов. Производительность комплекса - до 100 тысяч единиц техники в год.

Из просторной ванны «выныривает» цельнометаллическая «ГАЗель NEXT» и тут же попадает к роботам-малярам. После мелкодисперсионного душа краски автомобиль становится васильковым. В соседней камере в узнаваемый желтый цвет окрашивают школьный автобус.

Вся техника проходит 13 стадий обработки.

- Самая главная из них - нанесение катафорезного покрытия, надежно защищающего от коррозии, - комментирует тонкости Д.Веремеев. - Как показали жесткие испытания в НАМИ, и после 12 лет эксплуатации наши кузова находятся в идеальном состоянии. Высокотехнологичным процессом окрашивания управляют специально обученные люди, в сутки мы контролируем 120 параметров качества.

Что хорошо для ГАЗа, хорошо и для России

Все под контролем и на главных сборочных конвейерах производства грузовых автомобилей.

- Каждую минуту из ворот нашего завода выезжает новая машина. По специальным методикам мы отслеживаем качество техники, в том числе проводим аудит «глазами потребителя», - ведет гостей вдоль конвейеров А.Софонов. - Работа операторов стандартизирована, то есть каждый элемент операции расписан по секундам, все лишние движения исключены.

«Группа ГАЗ» первой в стране осознала необходимость повышения эффективности бизнеса за счет освоения инструментов бережливого производства.

- В 2003 году мы начали создавать собственную систему сокращения затрат и внедрять постоянные улучшения на рабочих местах, - продолжает знакомить гостей с особенностями процессов А.Софонов. - Так создавалась наша фирменная Производственная система «ГАЗ». Принципам бережливого производства специалисты нашей компании обучают коллег по всей стране.

После посещения производственных подразделений глава Россотрудничества Евгений Примаков встретился с президентом «Группы ГАЗ» Вадимом Сорокиным и осмотрел автомобильные новинки.

- Горьковский автозавод изготавливает технику, которая представляет серьезный интерес для гуманитарной сферы: это и медицинские автомобили, и мобильные кванториумы, - восхищен уровнем и разнообразием машин Е.Примаков. - Министерство иностранных дел РФ и Россотрудничество оказывают содействие международному развитию, «Группа ГАЗ» тоже немало делает в этом направлении. Мы хотим наладить плотное взаимодействие с вашим современным заводом. Я считаю, сотрудничество будет полезно обеим сторонам. Перефразирую известное высказывание: «Что хорошо для ГАЗа, то хорошо и для России». Я посетил всего три подразделения предприятия, но успел увидеть очень высокотехнологичное, эффективное и умно скомпонованное производство.

По мнению управляющего директора «ГАЗ Интернешнл» Леонида Долгова, «Группа ГАЗ» готова участвовать в гуманитарных проектах Россотрудничества.

- Страны Африки и частично Латинской Америки буквально задыхаются от мусора, там не на чем возить людей на работу и сложно оказывать медицинскую помощь, - рассказал он. - В бюджете этих государств нет денег на решение столь острых проблем. Им на помощь приходят развитые цивилизованные страны, к которым относится и Россия. «Группа ГАЗ» готова предоставить не только оптимальные варианты техники, но и наладить процесс ее грамотной эксплуатации и технического обслуживания, обучить водителей. Одним словом, мы можем сделать максимум для того, чтобы российские автомобили долго служили потребителям из дальних стран.

Ирина Честнова