Амбициозные задачи
Гостями автопроизводителей Нижегородской области стали председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов, председатель Общественного совета при Минтрансе РФ Татьяна Горовая и заместитель руководителя рабочей группы по развитию транспортной доступности Общественной палаты РФ Андрей Голощанов. Эти организации занимаются вопросами повышения качества транспортных услуг, что в первую очередь достигается за счет обновления устаревшего подвижного состава.
По словам участников визита, руководством страны поставлена задача добиться, чтобы к 2030 году 85% машин, работающих на общественных маршрутах, соответствовали нормативному сроку эксплуатации. Для ее решения необходимо оценить возможности отечественного автопрома и наладить эффективное взаимодействие заинтересованных сторон.
- Перед транспортной отраслью стоят масштабные задачи по обновлению общественного транспорта, поэтому важно понимать текущие планы промышленности. Необходимо расширять программы обновления транспортных парков на города с населением менее 50 тысяч человек, где особо необходимы автобусы малого и среднего классов, обеспечить переход на трехлетние контракты для автозаводов региона и софинансирование из федерального бюджета на развитие городской инфраструктуры. Мы предметно будем работать по этим направлениям, - отметил Илья Зотов.
На Павловском автобусном заводе эксперты ознакомились с моделями нового поколения, обеспечивающими повышенный уровень комфорта и безопасности для пассажиров - автобусами малого и среднего классов «Вектор NEXT» и CITYMAX, в том числе адаптированными для перевозки маломобильных пассажиров.
На Горьковском автозаводе гости оценили разнообразную технику на базе легких коммерческих автомобилей «Газель» и «Соболь»: машины скорой помощи, пассажирские автобусы и их туристические версии, мобильные аптеки и другие, а также современные среднетоннажные грузовики «Валдай 12» и «Садко 9». Особое место в продуктовом ряду автопроизводителей занимают школьные автобусы, полностью соответствующие государственным стандартам для перевозки детей.
Управляющий директор Горьковского автозавода Андрей Софонов подчеркнул, что все разработки новых продуктов ведутся в соответствии с потребностями и пожеланиями клиентов, а производственный процесс нацелен на достижение высочайшего качества.
- Постоянный контроль качества всех процессов, включая аудит глазами потребителя, гарантирует стабильно высокий уровень производства, позволяя выпускать надежные машины в соответствии с требованиями потребителей, - рассказал А. Софонов. - Мы постоянно находимся на связи с заказчиками, получаем от них информацию, чтобы совершенствовать технологии и конструкцию техники.
Социальный аспект
Кроме того, на Горьковском автозаводе обсуждалось производство туристических автобусов, в том числе малого класса для небольших групп.
- Тот модельный ряд, который мы увидели на Горьковском автозаводе, имеет все шансы стать популярным и комфортным для путешествий по стране. При этом электрические «Газели» подходят для курортных территорий, где особо важна забота об экологии», - прокомментировала председатель Общественного совета при Минтрансе РФ Татьяна Горовая.
Важным новым направлением сотрудничества с общественными транспортными организациями может стать производство специализированного транспорта для перевозки маломобильных пассажиров.
- Также мы провели обсуждение возможности запуска проекта такси для людей с ОВЗ. Данный проект сделает путешествия доступными для тех, кто пока не имеет такой возможности, - отметила Татьяна Горовая.
Участник встречи, руководитель направления по молодежным и спецпроектам Горьковского автозавода Данила Капанов отметил, что социальное такси - важная услуга для людей с ограниченными возможностями.
- Однако в регионах ее доступность часто ограничена из-за нехватки машин, графика работы и других проблем, - отметил Д. Капанов. - Совместная работа производителей, общественного совета Минтранса и других заинтересованных сторон по развитию парка социальных такси в регионах позволит улучшить качество жизни маломобильных граждан, будет способствовать развитию отечественных производителей и созданию новых рабочих мест.
Большое впечатление на гостей произвела программа развития территорий «Новый социальный вектор» (НСВ), которую поддерживает основатель Фонда «Вольное дело» Олег Дерипаска. Благодаря ей в Павлове и Автозаводском районе Нижнего Новгорода создаются современные благоустроенные социальные, спортивные и культурные объекты.
- Благодаря НСВ появляются точки притяжения людей, улучшается инфраструктура, жизнь становится комфортнее, - оценил программу И. Зотов. - Считаю, что такие программы требуют дополнительной поддержки государства и привлечения федерального финансирования наиболее важных проектов. Предприятия, направляющие средства на развитие социальной инфраструктуры и благоустройство, решающие насущные проблемы жителей, должны получать налоговые льготы.
