Фургоны на любой вкус

- Стремительное расширение модификаций спецтехники продиктовано рынком, - объясняет начальник цеха сборки спецтехники ПСТ АЗ «ГАЗ» Алексей Буланов. - Спрос на промтоварные, изотермические, хлебные и другие виды фургонов постоянно растет. Поэтому у нас проводится масштабная работа по освоению их новых модификаций. Заказчику предлагается спецтехника разной длины: 3,7 и 4,2 метра - на базе автомобиля «ГАЗель NEXT»; 4,7; 5,1 и 6 метров - на шасси «Валдая NEXT».

А.Буланов подчеркнул, что большая часть выпускаемых фургонов разработана собственной конструкторской службой ПСТ АЗ «ГАЗ». Первой ласточкой стал крайне востребованный фургон-рефрижератор, который раньше производили партнеры «Группы ГАЗ».

Как рассказал главный конструктор ПСТ АЗ «ГАЗ» Максим Шильников, создание с нуля новых моделей кузовов началось в подразделении в 2019 году. Инициировали эту работу Евгений Моисеев, возглавлявший тогда производство спецтехники, и Алексей Фоменко, директор департамента ТРИЗ «Группы ГАЗ».

- Перед нами была поставлена задача вести работу так, как это делают наши партнеры, которые предоставляют клиентам возможность получать спецавтомобили по индивидуальным заказам и в короткие сроки, - говорит Максим Сергеевич. - За счет того, что мы входим в структуру ПСТ и разрабатываем документацию для своего подразделения, время выпуска продукта сокращается. При этом мы находимся во взаимодействии с Объединенным инженерным центром «Группы ГАЗ», особенно с его службой сертификации. 

Высоким спросом у потребителей пользуется и спецтехника, сконструированная для ПСТ коллективом Объединенного инженерного центра «Группы ГАЗ». Прежде всего это созданный на базе «ГАЗели NEXТ» модернизированный фургон с увеличенным размером кузова и современной фурнитурой.

Расширение модельного ряда надстроек накладывает повышенную ответственность на производственников.

- На все виды фургонов идут разные детали, поэтому мы очень внимательно изучаем документацию и номенклатуру комплектующих, - отмечает начальник участка сборки фургонов ПСТ АЗ «ГАЗ» Артем Воробьев. -  У нас, как и на других производствах, действует система Poka-yoke для защиты от ошибок. На ряде операций внедрены шаблоны для сборки.

По словам Артема Сергеевича, благодаря новому подходу к производству фургонов в подразделение пришла талантливая, энергичная молодежь. И все же основной тон на сборочном участке задают люди, которых без преувеличения можно назвать настоящими профи, универсалами, знающими и любящими свое дело.

- Мне нравится собирать машины и каждый раз радоваться результатам, к которым я приложил руку, - без всякого пафоса говорит оператор Максим Стрельцов. - В производстве спецтехники я с 2012 года. Все это время чувствую себя на своем месте. Приятно, что наш модельный ряд стремительно расширяется, пополняется современными, более функциональными и красивыми автомобилями. 

Увеличение количества деталей на рабочих местах потребовало внедрения тянущей системы и новых инструментов Производственной системы «ГАЗ».

-  Без стандартизации рабочих мест здесь просто не обойтись, - говорит лидер группы Юлия Карпова. - Для каждого вида деталей должна быть своя тара, размещенная в оптимально удобном месте. Доставка комплектующих на участок своевременно осуществляется автопоездом, чтобы операторы не совершали лишних перемещений. 

Как заметил Алексей Буланов, в производстве спецтехники накоплен богатый опыт внедрения инструментов Производственной системы «ГАЗ», и сегодня отработанная методика успешно внедряется на участке по сборке фургонов.

- Мы оперативно реагируем на все изменения, связанные с производством фургонов нового поколения. При этом наш коллектив готов и дальше осваивать новые модификации, а также наращивать объемы выпуска продукции, - с уверенностью говорит начальник цеха.